Documento para consultar los diversos fallos que puedan surgir
Información sobre el tema:

Los DTC son los codigos que quedan memorizados en una unidad electronica del coche cuando ocurre un fallo en ella, para poder diagnosticar cuando el coche entre en taller

No solucionan la averia, pero si la averia es intermitente, de estas que ocurren una sola vez, o una vez al año pues puede que funcione lo de borrarlos, aunque borrarlos porque sí puede acabar trayendo problemas

Sí que puede hacer entrar el motor en modo de proteccion o bajo rendimiento, determinados DTC, algunos hasta que no se borran con el ordenador no vuelve a funcionar bien, otros haciendo unos cuantos arranques sin fallo se borra solo

PD. Información adicional en este hilo

PD2. Más códigos aquí

 

 
No estaria mal tener uno de esos pero son un poco caros

Estos datos se han obtenido de una fuente externa, para evitar problemas de copyright y demás se le ha puesto el logo del club, además están protegidos frente a ediciones y otras modificiaciones. Xandaschurras ha sido quien los ha adquirido, tanto para la zafira A como para la B, para él todo el mérito.

yo con esto no me aclaro bien del todo a mi me marca ahora los fallos
ECN 4005A
ECN 0025A
y no me aclaro en la tabla

bueno buscando por el foro el ECN 4005A es de la EGR(de nuevo otra vez) pero el otro ni idea

toca madera jacobo

no toco nada que hace menos de 3 meses que la pusieron nueva e imagino que no me la cobraran de nuevo si no 

si la pusieron nueva es posible que no te borraran el error

hombre no se pero si le metieron como tres veces el ordenador y que me sate ahora despues de 3 meses me parece raro

le meterian el tech pero si no  le dieron a resetear ahy se a quedado no se por cuanto tiempo por ser error grave se quedara asi o por lo menos asi lo deduzco yo

vamos no creo yo que despues de tanto tiempo salte de nuevo
aparte en la ultima salida me entro en modo emergencia, la apage encendi de nuevo y fui dandole candela y no me encendio el chivato ni perdio fuerza de todos modos mañana voi a la opel a ver que me dicen 

si la pusieron nueva es posible que no te borraran el error

AUNQUE NO BORREN EL ERROR EN EL CONCE ,SI EL ERROR NO SE REPITE SE BORRA EN 7 DIAS, y si le han puesto una nueva no daria problemas.
que esto ya lo tenemos visto por aquí.
saludos

Estos datos se han obtenido de una fuente externa, para evitar problemas de copyright y demás se le ha puesto el logo del club, además están protegidos frente a ediciones y otras modificiaciones. Xandaschurras ha sido quien los ha adquirido, tanto para la zafira A como para la B, para él todo el mérito.

Acabo de verlo aun ahora, el merito es de Toni, que fue el que se pego la "pechada", El y yo sabemos de que va el tema. Asi que no te quites protagonismo.

SObre los codigos 210304, etc.... ¿COmo mirais los Fallos con el OP-COM?

Saludos

Hola Xandachurras, el codigo me lo da, con la presionando acelerador y freno con el contacto dado, y pone
ECN 210304, 210306,038008, no me queda claro por que si fueran las ultimas cuatro cifras correspondientes al Dtc, me sale que es fallo en el cilindro seis, y la zafi solo tiene 4

valvulas 

pues llevé el coche al taller y le dije al mecánico que solo borrase el error. Me fui a comprar y al cabo de una hora de tener el coche apagado, arranqué y volvió a encenderse el testigo de EGR.
El caso es que esta mañana, cuando llevaba a los niños al cole, se apagó y no ha vuelto a encenderse. Dice el mecánico (por supuesto no es de Opel, si no, seguro que me da una clavada) que puede que una carbonilla haya obstruido la valvula y con el mismo funcionamiento se haya ido. Por otra parte, dice, si no se nota pérdida de potencia es porque la válvula se ha quedado abierta, que por eso es por lo que el error me lo ha producido con el coche en frio. Si se queda cerrada, que es como debe estar al arrancar, no daría error hasta necesitar la recirculación, es decir, con el motor en caliente y rodando en carretera. Espero que no me vuelva a pasar.
De todos modos, una recomendación, si habeis tenido algun error registrado y ahora no teneis ninguno con testigo, no hagais la prueba de pisar los pedales para ver la pantalla de errores, porque si hay alguno en la memoria, es posible que el coche se ponga tonto y diga que el error esta ahi.

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NOTA MODERADOR
Bienvenido : que no se te olvide pasar por presentaciones (pinchando aquí mismo) para conocerte a ti y a tu Zafi  , como, por otra parte, dicen las y se te comunicó en el mensaje de bienvenida. 
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yo acabo de cambiar la egr dichosa, y despues de un mes me a vuelto a salir la luz y el mismo codigo, lo llevamos a la opel y nos an dicho que era otra cosa y nos sale otro codigo. nos an timado!!! ahora es 1901.

Como dan fallos varios pues van cambiando piezas hasta que den con ello