A petición de un vaguete
muuuuu trabajador del foro
, voy a poner imágenes a una activación que ya consta en el club hace años:
(...)
LA MEJOR MANERA DE HACERLO EN NUESTRAS ZAFIRAS (GRACIAS 333josecarlos):
1- entrar con el tech2 en carrocería
2- dependiendo del año entrar en rec(modulo trasero) o vec(modulo delantero bajo capo)
3- programar configuración de variantes—introducir codigo seguridad
4- modificar control de comprobación en existe y programar, salir
5- entrar en sistema infotainment (pantalla,tid,bid,gid)
6- configuración de variantes seleccionar control de comprobación
7- modificaciones en existe y programar
8- salimos del todo y ya esta programado
a mi parecer la diferencia esta en el modulo (rec-vec) y el codigo de seguridad que viene en el car pass
tambien me ha comentado que los sensores que nos faltan se pueden puentear.
Pues ahí va, aunque yo lo haga en otro orden , lo mismo da:
Una vez seleccionado el vehículo, se va a
Seleccionando:
Pinchamos en
Seguidamente pasamos a
Le damos a next 1 ó 2 veces y seleccionamos
Y programamos. Hasta aquí sin problemas
Volvemos atrás hasta poder pinchar ahora en:
Seleccionamos
Seguidamente pasamos a
Introducimos el código de seguridad (ver Car Pass propio)
Le damos a next 1 ó 2 veces y seleccionamos de nuevo
Y volvemos a programar
Aquí es de donde salen los avisos de niveles de refrigerante y de líquido del limpiaparabrisas.
Si no tenemos instalados los sensores correspondientes nos saldran siempre.
Hay la opción de ponerlos:
Bueno para quien le interese, he terminado la activación del check control con éxito.
Para una Zafira 1.9 120CV bastidor 2008 con acabado cosmo, he necesitado:
-Depósito de refrigerante motor
-Sensor de nivel de refrigerante
-Sensor de nivel lavaparabrisas
-Junta del sensor de nivel parabrisas
Programando la configuración de variantes en el UEC y el DIS, funciona perfectamente.
Haber, la del refrigerante estaba ya de serie, sólo tuve que cortar un poco de cinta que tenía sujeto el trozo de cable y el conector al mazo de cables, cerca del ABS, se puede ver perfectamente si sacas la batería.
Mañana procuraré hacerle una foto al sensor que ya me lo ha pedido 333josecarlos y de paso pues ya puedes ver el conector y donde está. Por cierto ya le puedo adelantar que no va en el tapón sino en la esquina del depósito, pero como una imagen vale más que mil palabras pues eso, le hago una foto y lo cuelgo.
Luego si alguien se encuentra como yo, que le falta una instalación, también le puedo pasar el esquema para que pueda hacer la instalación, total son dos cables para cada sensor, uno de ellos a masa y el otro en la UEC.
La ubicación del sensor de nivel de parabrisas:
es el enchufe que se ve a la derecha, para colocarlo hay que hacer un agujero del diámetro de la junta de goma en el depósito, de forma que luego el sensor apoya en el saliente.
Bueno más vale tarde que nunca, la foto no es de gran calidad, pero se puede ver el conector en la zona derecha, debajo del flotador que os decía que algunos depósitos no traen.
ya esta todo claro,hay que activar la vec y la pantalla,para quitar los fallos hay que poner sonda de la botella del refigerante or que la horiginal no tiene el flotador y por otro lado la sonda del agua del limpia y la junta aciendo un aujero a la botella si no tiene instalacion hay que sacar de la vec un cable( la vec es la caja de fusibles delatera del compartimento de motor) del pin 16 del conecto x1 (tiene tres conectores x1,x2,x3 el x1 es el que va a la izq mirando tu desde delante)pide un pin faston moderno es pequeno el la opel y el otro cable a masa y todo funcionando sin errores
de puentearlos
pues si quieres anular debajo de la botella del refrigerante(la botella de expansion) hay un conector de dos pines los puesteas y listo,y la del limpia igual si trae la instalacion veras un conector el la botella del limpia junto a la bomba y si no la trae tienes que sacar de la vec un cable del conector x1 el pin 16 y ponerlo a masa,para quien le interese la referencia de la botella de expansion es 1304242 vale 24 + iva,si teneis mas preguntas
o mejor que puentear, NO activarlo en la UEC (pero sí en la DIS para las bombillas fundidas básicamente)
