Tema: BRICO: Grapas del CIM (problemas al mover el volante)

[yaesu]

Hola a todos,
Voy a contar mi experiencia, por si le sirve alguno para algo.

Ya llevaba varios días que al salir del garaje, y dar al volante
Hacia los lados, desaparecía la luz de cruce, ósea se apagaba.
Le pongo el op-com, y me da 3 errores.
ECN 007071 – ECN 161450 -  ECN 161600,
El 1º salía una F en el espacio de la temperatura,
El 2º le daba para arrancar y no lo hacia,
El 3º cuando iva con las luces, al mover el volante se apagaban.

Como veo que todo viene del modulo CIM, me pongo a desarmar, cual mi sorpresa, por que este coche ya paso la campaña del CIM, que la carcasa de arriba, esta desencajada de su sitio, desarmo lo demás, y me encuentro que me falta una grapa del CIM, y por lo que deduzco que no ha estado nunca, por que no hay ninguna marca, y al poner la nueva, veo que se clava con los dientes que tiene.

Así que esta es la tercera avería, que me sale en el coche, provocada por opel asmovil de Pamplona, esto para que veáis como trabaja esta gente del servicio oficial.

P/d  perdonar por la parrafada ó el tocho
Brico adjjunto en la respuesta nº 2

[JavierBriz]

Pero al final lo has solucionado poniendo la grapa que no pusieron?


Hay que joerse, que mal trabajan algunos concesionarios oficiales, si son peores que los talleres de barrio y tres veces más caros 

[yaesu]

si javier, ya esta solucionado, que las desgracias de unos, sean para beneficio de otros.

prosimo brico, GRAPAS DEL CIM

( este brico ha sido retirado )

[alberto23]

Me alegro que lo hayas podido solucionar , pero los del taller es para darles un buen palo , seguro que ellos han pasado la campaña como hecha y han cobrado por ello, que jeta.

[JavierBriz]

No estoy seguro (porque me hago ya lios con otros foros) pero el brico de la grapa del cim me suena que estaba hecho

Lo he encontrado rapidamente http://clubzafira.com/index.php/topic,60855.msg870628.html#msg870628 era aqui 

[Chicago]

Hay un listado de talleres oficiales no recomendables. Puedes añadir este...

[yaesu]

Hay un listado de talleres oficiales no recomendables. Puedes añadir este...

creo que ya lo hice en su dia, puse los 2 de pamplona no recomendados

Cita de: JavierBriz en Ayer a las 20:10:38
No estoy seguro (porque me hago ya lios con otros foros) pero el brico de la grapa del cim me suena que estaba hecho

Lo he encontrado rapidamente http://clubzafira.com/index.php/topic,60855.msg870628.html#msg870628 era aqui 
perdona javier, en este enlace, yo no veo ningun brico, solo las grapas, estube en el buscador y no encontre nada.
aparte he sacado fotos a la hora de reparar, alguno le vendra bien

[analantres]

Me alegro Fernando que hayas dado con ello  .
Esperamos ese brico por si algún día tenemos que echar mano de él. 

[yaesu]

Me alegro Fernando que hayas dado con ello  .
Esperamos ese brico por si algún día tenemos que echar mano de él. 

el brico ya esta puesto , espero que no lo necesite nadie, y al que le haga falta ahi esta

[JavierBriz]

perdona javier, en este enlace, yo no veo ningun brico, solo las grapas, estube en el buscador y no encontre nada.
aparte he sacado fotos a la hora de reparar, alguno le vendra bien

Como que no esta el brico? mira encima las fotos donde pone en azul un enlace directo que pone pinchando aqui o en la descarga del pdf 142 veces ha sido descargado uno de ellos yo 

[MAguayo]

Estás hecho una hacha 

Y explicado con un detalle sin igual!

Voy a poner un enlace al PDF en el primer post y lo moveré a bricos 

[franbmx]

Con la grapa tarde o temprano al final  vuelven los fallos    el problema esta dentro del cin que se puede solucionar desmontando , muchos lo cambian  pero no esta roto.

[analantres]

Buen trabajo amigo 

[yaesu]

Buen trabajo amigo 

gracias a todos, el trabajo a sido bueno, pero los resultados nooooooooo.
ayer sali con el coche, y a la vuelta ya de noche, empezaron otra vez los fallos, así que lo voy a tener que desmontar otra vez de nuevo.
a saver lo que ha pasado, depues de llevar ya 9 años suelto, yo pensaba, al ver que faltaba la grapa, que poniendola se lo solucionaria.
así que toca desmontar todo por completo, y ver que es lo que hay, os ire contando

[analantres]

Ya nos dirás, por que seguro que das con ello 

[yaesu]

Con la grapa tarde o temprano al final  vuelven los fallos    el problema esta dentro del cin que se puede solucionar desmontando , muchos lo cambian  pero no esta roto.

pues si saves lo que hay que hacer compañero, no tienes mas que explicarmelo, si es que quieres, sino me tocara ami el averiguarlo, por que me va a tocar el abrirlo del todo, por que sigo con los fallos

[yaesu]

como veo que nadie me lo esplica, despues de 4 dias, tendre que averiguarlo yo solito

[GAS GAS]

esto es una historia lo de el fallo del cim . de lo que recuerdo de este foro a unos les cambiaron el cim y se soluciono a otros no . despues les metieron creo que era un cable de masa . como el fallo persistia a otros unos cables que no se cuales son y a otros la grapa . pero eso ultimo tampoco funciona del todo . esto es lo que he leido por aqui pero la solucion final no se cual sera la correcta . espero que tengas suerte . el mio lleva las grapas y el fallo persistia pero en mi caso era lo del boton izquierdo del volante el que falla . suerte en la busqueda del fallo , ojala supiera como lo pudieras solucionar del todo . ojala des con la tecla 

[sndanikilador]

Buenas, hace unos meses me pasaba lo de la luz y el claxon, lo lleve a la opel de sevilla carretera amarilla y me dijeron que era el modulo y que tenía una campaña para ponerle algo.
Lo hicieron y aunque lo del claxon al tocar la luz no lo hace ya, me sale alguna vez la F y le cuesta bastante arrancar, aparte que alguna vez me sale parpadea el cochecito del cuadro mando y no hace nada cuando giro la llave.
Hace poco hasta me  dio dos errores cuando no arrancaba de fallo en comunicación REC y no se que otra centralita.
Total que al ver este Tema he desmontado el guarnecido y me falta uns grapa que no tiene ni las muescas en el lado derecho....
Donde consigo esa grapa? Todos esos problemas tienen la pinta de ser del Cim?..
Gracias

[yaesu]

yo fui a comprarlas a Opel, y el del almacén, me las regalo, al tiempo empezó a fallar, y la tuve que cambiar, de todas formas, la nueva también vino sin grapas, yo le puse las del anterior.
mira que hay un brico mío, y explico un poco donde estaba roto el CIM mío, ahí tienes el enlace,
http://clubzafira.com/index.php/topic,70284.msg942589.html#msg942589

[sndanikilador]

Gracias yaesu, vi tu brico y me encanta ponerme con esas cosas jejej
En un desguace vi una cim de marzo2006 y la mia es de noviembre de 2005, creo que la pillare para probar si es la mia, aunque busco y busco no no veo bricos donde se vea mediante opcom que hay que copiar de nuestra cim para luego poner la otra y ponerle lo mismo, y supongo que las llaves las tendre k codificar con el opcom supongo.

[capitanety]

Pues hay que casarla la cim o sea que card pass del coche donante y el tuyo, entra con el op com y empieza a copiar presentes y no presentes

[sndanikilador]

El del donante? En desguace no creo lo tengan.
Es 100% seguro que hace falta? No se pueden resetear? Osea si compro un cim nuevo y lo codifico yo, ese viene vacio y por lo tanto le grabare mi car pass...
Y con las llaves hay que hacer algo especial o simplemente vincularlas y ya está.
No.conoceis a nadie en lamopel que de el card pass gratis? Jejeje

[MULTIPLERO]

Me quedé mi Zafira hace ahora poco más de un años. Es de Octubre ´11. Tenía todo menos el "card pass". Tuve que ir a una Opel, con el número de bastidor, para que lo "pidieran". Me costó, una simple copia de un correo electrónico que recibieron de Alemania, la friolera de 36 € (calla, que ahora que lo pienso lo mismo fueron 56€)..., pero vamos, que sí o sí te debes hacer con el de tu coche.

[yaesu]

te lo íva a explicar, pero ya te lo ha dicho Alberto, o te lo dan descasado el CIM, o necesitas el car-pas, y el de tu coche también, para descasar y volver a casar, y el juego de llaves también, suerte amigo