Tema: error 227956

[Jose Luis]

Hola.
Espero que me podais ayudar alguno que le haya pasado lo mismo que a mi, llevo desde hace 3 meses que salio el
error 227956, a veces se quita pero cuanto paso por una bajada en la carretera y levanto el pie del acelerador
vuelve a salir, no parece que haya perdido fuerza, la velocidad a 3000 r.p.m. en cuarta, se pone a 100 k/h el consumo no ha subido es 0,7 -0,8 al relenti. 
Gracias de antemano y saludos.

[krlos]

Valvula EGR ,( no cierra de todo),  otro forero y yo estamos con el tema , yo ya lo solucione , despues de meses , cambiala ya que sino se te ensucia la caja de mariposas , y despues es peor( fue lo que me paso a mi) , el fallo es perdida de presión pero ya te digo que lo tengo muy estudiado .

[krlos]

Valvula EGR ,( no cierra de todo),  otro forero y yo estamos con el tema , yo ya lo solucione , despues de meses , cambiala ya que sino se te ensucia la caja de mariposas , y despues es peor( fue lo que me paso a mi) , el fallo es perdida de presión pero ya te digo que lo tengo muy estudiado .

Momento!!!!!!!!, el fallo que me daba a mi era 22795b , disculpa , pero fisga por hay , porque todo lo que empieza por 2279 creo que va relacionado con el tema.

[capitanety]

Pues parece que se confirma que el 2279 corresponde a admisión (ahí puede entrar la EGR, y de ahí el testigo de gases).

[Jose Luis]

Hola, parece ser que es la EGR que no cierra del todo, quiza se a por la suciedad de la carbonilla, me podeis decir cuando cierra la egr si es al acelerar o al levantar el pie para intentar forzarla

[MAguayo]

Es al acelerar, no sabría decirte a partir de cuántas revoluciones

[astragti]

hola joseluis, solucionaste el problema??? saludos

[krlos]

Es al acelerar, no sabría decirte a partir de cuántas revoluciones

Entre 2500 y 3000 rpm es cuando deberia cerrarse , para asi hacer que el aire entre a traves del cuerpo de mariposa , te aconsejo que  cambies la egr , por que a mi por culpa de andar asi , con este mismo codigo y no cambiarla se me lleno el cuerpo de mariposa de carbón y al final como no iva bien ni limpiandolo tuve que cambiarlo.(80000km y 6 años) vaya ruina.Ahora perfecto,¿hasta cuando?.

[astragti]

pues amigo krlos, yo he cambiado la egr y sigue dandome el mismo fallo, voy a desmontar la mariposa y la voy a limpiar aver que tal.

[oscar6965]

el cierre de la egr se realiza totalmente a 3000 vueltas segun el opcon pero lo cachondo de todo  es que volviendo al ralenti la egr no se cierra totalmente por lo menos en la de 150cv que tengo yo    ,ese error 2279 tendra que ver mas con la mariposa o con la varilla colector aunque la causa inicial venga de que la egr que  no cierra bien y halla petado de carbonilla todo  
de todos modos ese motor 1.9 tdi es  la zafira A NO?

[JavierBriz]

el cierre de la egr se realiza totalmente a 3000 vueltas segun el opcon pero lo cachondo de todo  es que volviendo al ralenti la egr no se cierra totalmente por lo menos en la de 150cv que tengo yo    ,ese error 2279 tendra que ver mas con la mariposa o con la varilla colector aunque la causa inicial venga de que la egr que  no cierra bien y halla petado de carbonilla todo 
de todos modos ese motor 1.9 tdi es  la zafira A NO?

http://clubzafira.com/index.php?topic=22480.msg472221#msg472221 tiene una zafira b del año 2005, lo que pasa que tiene mal el perfil 

[krlos]

pues amigo krlos, yo he cambiado la egr y sigue dandome el mismo fallo, voy a desmontar la mariposa y la voy a limpiar aver que tal.

Limpia la mariposa , ya veras como esta , de todas formas en mi caso despues de estar super limpia , incluso desmonte la parte electronica , y aparenentemente lo unico que vi era que empujando a mano la mariposa iva a mi forma de ver un poco dura , probare a engrasar los piñones un dia de estos, sin embargo retrocedia perfecta , es muy facil de abrir , solo va a presion con unas garras creo que 5 y despues para colocarlas , yo les di con un martillo de esos de plastico . de todas formas fue poner una nueva y solucionado.

[astragti]

entonces ya no te sale el fallo ese???

no lo entiendo, yo cuando monté el colector nuevo no me salía el fallo, y al mes empezó a salirme de nuevo.
y ahora ya es fijo, ya no se apaga, probaré a limpiar la mariposa y miraré si esta dura o no,
cuánto te ha costado la mariposa nueva krlos?? tienes referencias?

saludos.

[krlos]

entonces ya no te sale el fallo ese???

no lo entiendo, yo cuando monté el colector nuevo no me salía el fallo, y al mes empezó a salirme de nuevo.
y ahora ya es fijo, ya no se apaga, probaré a limpiar la mariposa y miraré si esta dura o no,
cuánto te ha costado la mariposa nueva krlos?? tienes referencias?

saludos.

Si ya no me sale ningun codigo y el coche va muy bien.