Tema: Fallo 227911

[javizgz]

Hola amigos,

Tras varios dias tonteando, sin marcar ningun error, hoy tras la prueba de pedales, me  ha marcado la averia 227911, asi que esta semana la bajare al taller, pero la ultima vez que la baje no se atrevieron a meter mano por que no sabian que podia ser, y mi pregunta es ¿ que es esta averia ? por que asi esta semana cuando la baje puedo decirles que me tienen que reparar o por lo menos por donde van los tiros, hoy se me ha encendido la luz de averia pero al apagar el coche y volver a encenderlo se va la averia, vamos que me estoy volviendo loco.

Gracias por vuestra ayuda.

[nomtoni]

Parece que es un fallo del pedal del acelerador, por eso no es constante, puede que sólo sea el sensor. No parece grave. Busca por el foro que ya ha salido más veces.

[javizgz]

Gracias amigo,

Estoy mirando por el foro, y veo problemas similares al mio, por que a mi lo que me pasa es que el coche por debajo de 2000 rpm, no tiene fuerza, vamos que lo dejo en la calle por que del garaje, no puede salir, tengo que subir la rampa, acelerando el coche por encima de 3500 rpm, vamos una salvajada, y eso es jugarme el coche y que me de un golpe en la rampa, circulando el coche en autopista, que vas por encima de 2000 rpm va perfectamente el problema es en ciudad que paras en los semaforos etc... que es hay donde lo notas que no tira, he pensado en bajar el coche al taller y que me impien la valvula EGR para ver como va la cosa, por empezar a hacer algo en el coche por que asi no puedo seguir, y en el taller no saben por donde empezar, bueno en la opel, me cambian medio motor, para variar.

[feantre]

lo primero dale caña a tu coche
lo segundo cambia de taller

[javizgz]

no si es que tu te metes en auotpista, y perfectamente el coche pasa de 200 km/h, eso es lo ***, que solo pasa en ciudad.

[javizgz]

Gracias por vuestra POCA ayuda, ya ire viendo que hago con mi problema

[cabezanet]

Gracias por vuestra POCA ayuda, ya ire viendo que hago con mi problema

Tranquilo hombre

Ese error me costo sangre sudor y muchas muchas lágrimas. Se trata finalmente del MAF o MAP sensor. Ese fue el que me dio la murga, se cambiaron EGR, colector, se probo caudalimetro etc. y al final era ese dichoso sensor, la avería sobre unos 120€ pero se llevo varias visitas y estancias en taller.

[Mig21]

Gracias por vuestra POCA ayuda, ya ire viendo que hago con mi problema

Osea que te responden dos compañeros antes aconsejándote entre otras cosas que eches un vistazo por el foro que hay temas como el tuyo y encima dices que es POCA ayuda siendo además domingo que hay mucha menos gente viendo el foro, ya te vale. 

[MAguayo]

A mi me parece que teniendo 5 páginas proporcionadas por la búsqueda, la ayuda que te falta són las instrucciones de esta herramienta 

Solucionando tu avería a ver si correspondes como la mayoría y nos explicas, o te fugas como algunos sin compartir la solución.
A partir de ahí valoraré si sigue valiendo la pena perder mi tiempo

[Nano70]

bien dicho maguayo estoy contigo ahy!!!!!!!!!!!! dichosa paciencia.

[nomtoni]

Seguramente pensaba que alguien iba a ir a su casa a arreglarle el coche, vamos que forma parte de nuestro trabajo y por eso cobramos.

Hombre, seamos serios se hace lo que se puede, pero tú también puedes utilizar la búsqueda, tal y cómo te han comentado.

[javizgz]

antes de nada siento mis palabras, simplemente es que ha bajado muchas veces el coche al taller, y esta acabndo con mi paciencia y mi dinero, lo del buscador soy un poco nuevo, asi que pido disculpas a los ofendidos, ya os contare, gracias

[javizgz]

Hola entiendo que el caudalimetro es el sensor del maf no?

Lo digo por que me piden 384 € + iva solo de la pieza en cuestion.

[halconlibre]

Hola entiendo que el caudalimetro es el sensor del maf no?

Lo digo por que me piden 384 € + iva solo de la pieza en cuestion.

No son dos sensores distintos que no tienen nada que ver, pero que también vale mas o menos 300€

[cabezanet]

El sensor MAF no vale ese dinero, al menos, a mi no me costo eso. Calculo que con mano de obra incluida ando sobre los 150-200€ aprox. No tengo la factura a mano, pero 384€ me parece un robo a mano armada.

En serio te digo que es ese sensor, a mi me tardaron cosa de 2 meses en dar con la avería. Menos mal que mi taller de confianza no es un cambia-piezas. Precisamente el caudalimetro fue una de las piezas que probaron con una unidad de otro vehiculo y no dio resultado.

Ahora!, tu allá

[javizgz]

pregunta? el sensor del MAF, no es el caudalimetro? y si no lo es que es eso del sensor del maf?

por que en opel me dicen que el problema es que mi zafira lleva un caudalimetro de la marca yusimuca que opel monto unas 15000 unidades en prueba, y despues cambio por otros de la casa bosch que son mucho mas baratos vamos como uno 300 € menos, que se dicen pronto.

[strong]

el sensor Maf si es el caudalimetro , lo que hace es recoger datos del flujo de aire de la aspiración del motor para variar las cantidades de gasóleo a inyectar y si esta sucio o roto los datos no son reales 

[javizgz]

Aye me cambiaron el caudalimetros y por lo visto el problema no es ese, asi que se queda en el taller y siguen buscando solucion, la verdad es que ya empiezo a estar un poco deseperado, bueno ya os seguire contando, gracias

[cabezanet]

Aye me cambiaron el caudalimetros y por lo visto el problema no es ese, asi que se queda en el taller y siguen buscando solucion, la verdad es que ya empiezo a estar un poco deseperado, bueno ya os seguire contando, gracias

Hay otro post de roscas que se me ha cruzado. Me refería al sensor MAP de admisión.

[JHC]

Acercate a Zavisa, yo la verdad es que la mecanica como la casa oficial ninguno. aparte, yo llevo 11 años llevandoles coches y sin problemas... han llegado a reparme cosas sin cobrarlas...
Eso si, de chapa y pintura muuuu mal, puf ahi ya si que no te lo aconsejo...