La mía 1.9/120cv. gasoil

2400 rpm.    +/- 130 Km/h.

la A 2.2 Dti

3100 rpm 130 km/h (reales segun GPS)

La mia aprox 3500 rev/min para 120km/h.  (Zafira B, 1.8 gasolina junio 2006)

por cada 1000 rpm's Zafira B 1.8

 Transmisión
Tracción   delantera
Caja de cambios   Manual , cinco velocidades
Desarrollos (km/h a 1.000 rpm)   7,9/13,7/20,8/26,2/33/--/--

fuente km77.com

Añado esta información de las relaciones de cambios (con lo que se vaya encontrando   ):

Club 2.0 DTi 16V 100 cv Manual:
Desarrollos (km/h a 1.000 rpm): 7,8/14,7/23,4/32,8/40,4

Elegance 2.0 DTi 16V 100 cv Manual:
Desarrollos (km/h a 1.000 rpm): 7,8/14,6/23,3/32,7/40,3

Elegance 2.0 DTi 16V 100 cv Automática:
Desarrollos (km/h a 1.000 rpm): 12,2/21,2/32/44,6/--

Elegance 2.2 DTi 16V 125 cv Manual
Desarrollos (km/h a 1.000 rpm): 8,3/16,1/25,7/34,1/46

Design Edition 2.2 DTi 16V 125 cv Manual
Desarrollos (km/h a 1.000 rpm): 8,3/16,2/25,8/34,1/46

Club 1.6 16V 101 cv Manual
Desarrollos (km/h a 1.000 rpm): 7,4/13/19,7/24,7/31,1

Elegance 1.8 16V Manual
Desarrollos (km/h a 1.000 rpm): 7,4/12,8/19,6/24,6/31

Elegance 1.8 16V Aut.
Desarrollos (km/h a 1.000 rpm): 10/18,9/28,1/38/--

Elegance 2.2 16V Aut.
Desarrollos (km/h a 1.000 rpm): 7,8/13,7/20,5/28,3/34,3

OPC 2.0 Turbo 16V 192 cv Manual
Desarrollos (km/h a 1.000 rpm): 8,2/14,5/21,8/30/37,2

FUENTE http://www.km77.com

por lo que veo en las zafiras A diesels segun el modelo 2.0 / 2.2 tienen difernete caja de cambios y tienen mas punto las 2.2

a seguir aqui


Segun los datos oficiales

la 2.2 design tiene

Transmisión
Tracción   delantera
Caja de cambios   Manual , cinco velocidades
Desarrollos (km/h a 1.000 rpm)  
1ª   8,3
2ª   16,2
3ª   25,8
4ª   34,1
5ª   46

bien ...como me tiene mosca ... voy a ir dejando aqui las relaciones que veo en la mia y animo a los demas (sean o no 2.2)...
en llano, control crucero puesto


de momento solo en 5ª

rpm's ......... velocimetro ............... GPS

2000 ......... 89............................ 87/88
 
2750 ......... 121/122 ................... 120


a todo esto tener en cuenta que lo que indican los instrumentos del coche no son 100% fiables, que tambien las dimensiones de las ruedas (en mi caso original 225/45-17), desgaste neumaticos, presiones ... etc.

Ire añadiendo a medida que vaya pudiendo probarlo.

Si cada uno quiere que se haga un post y lo vaya añadiendo.

rpm's ............... velocimetro

2750rpm ........... 120km/h  

+600rpm ........... +20km/h  

+500rpm ........... +20km/h  

+400rpm ........... +20km/h  

no me cuadra antonio, a 120 si me cuadra pero luego para ir ganando 20 km/hora, necesitas siempre un pelin mas de 400 rpm, ni 600 ni 500 si tus ruedas no han cambiado los desarrollos  

Lo tuyo jose a primera vista esta bastante normal (ten en cuenta que la lectura de las revoluciones seguramente no sea exacta y tengas un pequeño error que es lo que varia. Lo raro es que el velocimetro te varie tan poco con respecto al gps sin haber tocado agujas  

la mia

2900 rpm.................120 y de gps 119
4800 rpm...............mucho y de gps mucho tambien

ruedas 205/55R16           de origen 195/60R15

no me cuadra antonio .....

Pues yo te aseguro que, simplificando y +/- 50 rpm arriba o abajo (que yo no ando con op-com y las agujas marcan lo que marcan) 2750 rpm son 120 km, y cada 500 rpm son 20 km tanto para arriba como para abajo.
Si puse 600/400 es porque el otro día yendo a Santiago por autopista lo comprobé a proposito dos veces, y tambien me extrañó que a mas velocidad la necesidad de incrementar las rpm fuera menor, pero como así lo ví, así lo escribí, aunque sé que teoricamente debería ser al revés  

y tambien he visto que +/- 500 rpm's mas  = 20 km/h en el cuenta

Pues lo que yo confirmo.
Si además creo que sin elementos de medición no se puede ajustar mas.
Yo el otro día lo comprobé con el GPS y tal como conduzco yo mi error de velocímetro es de aproximadamente -2 km/h.
Pero si me agacho un poco, como si midiera 1,75/1,70, ya veo las agujas de otra manera ...