Pues no conozco los controles de la B pero si funcionan igual que en la A mediante una serie de resistencias se podría hacer lo mismo.
Habría que medir con un polímetro la resistencia entre masa y el cable SWC (rojo/azul en la A) que llega al ISO del autorradio cuando pulsas los diferentes botones.
Si funciona mediante resistencias se podría adaptar pero si funciona con pulsos de onda cuadrada la cosa se complica.
Saludos.