Si, ponerlos atras es una buena manera para " cuadrarlos ". Por lo que se, con suspensiones duras lo mejor es ponerlos delante para que no se cuadren ya que la traccion los redondea. Vamos, a mi con el Polo G-40 me paso eso.
Igual, lo mejor es empezar delante unos ¿ 2.000 - 3.000 Km ? y luego pasarlos atras. No lo se. En la galaxy 90 cv yo siempre los he puesto delante ( de 0 a 30.000 Km ) y luego atras ( de los 25/30.000 a 55/60.000 Km, no pensar en 90.000 Km como total ). Me duraban 25/30.000 Km delante y otros 25/30.000 mas, atras.
El coche en curva se apoya detras, por eso es mejor tener los nuevos atras. Pero en frenada, se apoya delante, por eso lo mejor es tener los nuevos delante. Como ya no corro, prefiero frenar a la familia
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