Tema: BRICO: REPARAR MODULO ABS

[juanelo6]

BUENO ES UN BRICO NO APTO PARA MANAZAS JAJAJA

[TRULY]

mas bien para manitas 

Esta estupendo compañero 

[capitanety]

Uffffff ni de coña meto mano   

[Toni]

Añadido al índice de bricos: http://clubzafira.com/index.php?topic=12447.msg733319#msg733319

[Enrique]

pues macho el tema, esta complicado, lo importante es saber que tienes el bolsillo con 600€, por si las moscas.....por lo demas esta genial, enhorabuena!!!!!!!!!

[juanelo6]

exactamente yo lo hice teniendo un buen colchon donde caer jaja, eso si al que no le importe ir  sin abs, sin velocimetro y sin cuentakilometros que no se prive de hacerlo jaja, porque sin esta pieza andar anda la zafira

[facrip]

Esta genial  y por tu valentía  y   

[ana0906]

  Buen brico

[TRULY]

juanelo6, una pregunta, no se si has visto un hilo que he puesto de un amiguete que tiene un astra y que le pasa algo parecido a lo que te pasaba a ti pero ademas tampoco le funcionaba la direccion asistida y me pregunto si podria ser por esto o no tiene nada que ver.

y si por ejemplo se liara la manta a la cabeza y desmontara el modulo, lo abriera y lo reparara, ¿podria ver antes de poner el bote de expansion arrancarlo ver si funciona la direccion, se quitan los testigos de abs y tc por si tuviera que poner un modulo nuevo?

[alc]

Hola Juanelo6, podrías decirme como soldaste los cables esos sueltos. ¿En la placa no tenías problemas?, te lo digo porque creo que si no empleas un poco de hilo adicional, si has creado un punto rígido de soldadura en el terminal de cobre se te soltará en la placa.
Los cables estos son los que alimentan la placa y creo que son de aluminio, de aqui la dificultad de la soldadura y mi pregunta.

Muchas gracias.
Yo empleo hilo de wrapping 30 AWG.

[TRULY]

es que este tipo de modulos tu los sueles reparar a menudo o que Alc?

[isragom]

  por el brico, siempre viene bien saber como hacer las cosas.
En cuanto a la dificultad... si en el taller me van a cambiar el módulo y me van a cobrar los 600 euros (o más), mano de obra, y demás zarandajas, lo intento yo. No tengo problema ni en desmontar ni en soldar.
Saludos.

[juanelo6]

[/quote]

juanelo6, una pregunta, no se si has visto un hilo que he puesto de un amiguete que tiene un astra y que le pasa algo parecido a lo que te pasaba a ti pero ademas tampoco le funcionaba la direccion asistida y me pregunto si podria ser por esto o no tiene nada que ver.

y si por ejemplo se liara la manta a la cabeza y desmontara el modulo, lo abriera y lo reparara, ¿podria ver antes de poner el bote de expansion arrancarlo ver si funciona la direccion, se quitan los testigos de abs y tc por si tuviera que poner un modulo nuevo?

si lo he visto truly. pues los sintomas son los mismos menos el de la direccion, que no se a que puede ser debido, a revisado el liquido de la direccion? a probado otra bateria, prueba a dejarsela tu o con una de desguace barata nose habaer que pasa,porque hay me pillas seria ir probando..
y respecto a lo segundo que me comentas si los manguitos del bote de expansion contienen algo de liquido y solo va a ser para arrancarlo sin moverlo no creo que haya problemas ya que el circuito esta lleno

[juanelo6]

Hola Juanelo6, podrías decirme como soldaste los cables esos sueltos. ¿En la placa no tenías problemas?, te lo digo porque creo que si no empleas un poco de hilo adicional, si has creado un punto rígido de soldadura en el terminal de cobre se te soltará en la placa.
Los cables estos son los que alimentan la placa y creo que son de aluminio, de aqui la dificultad de la soldadura y mi pregunta.
Muchas gracias.
Yo empleo hilo de wrapping 30 AWG.

mi gran problema fue que como no tengas un soldador con punta muy fiina y buen pulso es muy dificil hacerlo ya que los filamentos son bastante reducidos. cree un punto de estaño con el hilo justo debajo y quedo bien firme, al acabar movi el hilo y el punto de soldadura no se movia para nada

[cocofanio]

 
Esto sin duda es un brico de los buenos. Te felicito.
Por cierto, ¿podrías citar tus fuentes?, cuanta más información a cerca de esto mejor. Supongo que esto ya lo habías visto antes. 

[danizafira]

  muy bueno

[welex]

Muy buen brico y mejor pulso, paisano

[TRULY]

juanelo6, una pregunta, no se si has visto un hilo que he puesto de un amiguete que tiene un astra y que le pasa algo parecido a lo que te pasaba a ti pero ademas tampoco le funcionaba la direccion asistida y me pregunto si podria ser por esto o no tiene nada que ver.

y si por ejemplo se liara la manta a la cabeza y desmontara el modulo, lo abriera y lo reparara, ¿podria ver antes de poner el bote de expansion arrancarlo ver si funciona la direccion, se quitan los testigos de abs y tc por si tuviera que poner un modulo nuevo?

si lo he visto truly. pues los sintomas son los mismos menos el de la direccion, que no se a que puede ser debido, a revisado el liquido de la direccion? a probado otra bateria, prueba a dejarsela tu o con una de desguace barata nose habaer que pasa,porque hay me pillas seria ir probando..
y respecto a lo segundo que me comentas si los manguitos del bote de expansion contienen algo de liquido y solo va a ser para arrancarlo sin moverlo no creo que haya problemas ya que el circuito esta lleno

bueno pues la ultima, el mecanico le ha desmontado el modulo al astrita y dice que el modulo esta perfecto que ve perfectamente los filamentos soldados y que no se le ve nada raro, lo abrio tal cual como una lata, le quitó la gelatina esa y nada de nada. lo volvio a cerrar y sigue igual, le puso otra bateria antes para probar por si era la bateria y nada, las luces de abs y tc se encienden la direccion no funciona, el velocimetro tampoco y con la maquina de diagnosis no les deja entrar en los modulos de abs ni de direccion. No saben que hacer ya 

[welex]

No sé Truly eso de que diga el mecánico que no ha visto nada en la centralita a simple vista me parece un poco aventurado por su parte, lo mínimo que podría hacer es calentar las soldaduras de estaño por si hay alguna fría y aún así no puedes decir que la centralita esté bien o mal, ya que está compuesta de más elementos, mi consejo y creo que es lo más rápido, hacerse de la centralita de un coche igual y probar

[juanelo6]

opino igual que welex, truly es conveniente repasar todas las soldaduras, de todas formas si quereis ahorrar tiempo ir a lo seguro y pillar una de un desguace y probar

[TRULY]

opino igual que welex, truly es conveniente repasar todas las soldaduras, de todas formas si quereis ahorrar tiempo ir a lo seguro y pillar una de un desguace y probar

se lo hare saber al amiguete, a ver si es capaz de encontrar una centralita en un desguace sin que le cobren la vida por ella. gracias 

[lunysol]

Buenas:

Queiro sacar el módulo de ABS de la Zafira, pero no se como proceder. He leido el tutorial, pero pone quitar la botella de expansión, que será la botella de agua, pero no se como.

Yo a parte tengo fusibles y y algo más, os pongo la foto y alguien más entendido que yo que me lo diga, pq me gustaría sacarlo esta tarde ya que lo más seguro es que mañana vengan a por la zafira.

Gracias.
Vanessa

[ana0906]

Para quitar la botella, en la parte de mas arriba, veras que hay, una grapa metalica, tipo u invertida, que sujeta esta al chasis, y tendras que quitar la bateria, y cuando la quites en la parte de arriba, lleva un tornillo de 10 de plastico, que sujeta un soporte de la pàrte metalico negro , espero que te sirva lo digo de memoria

[lunysol]

Y luego como saco el abs, es la foto q he puest?? Xo tengo fusibles x arriba

[juanelo6]

en el pdf viene los tornillos que tienes que quitary donde estan situados, y si esa fotoque tienes es el modulo