mu buen trabajo. y muy bien explicadito. y ta qedao mu xulo.
y con tu permiso quiero añadir 1 detalle.
al desmontar las ruedas (sobre todo las delanteras) con 1 tiza o lapiz, marcar 1 de los agujeros donde va el tornillo. y lo mismo hacemos en el buje. y al montar de nuevo la rueda, haremos coincidir las 2 marcas para asi evitarnos posibles vivraciones en el volante, y 1 desgaste desigualado.
todo esto lo expongo x propia experiencia. y aunqe parezca 1 tonteria. nos ahorraremos calentamientos d cabeza con el vibreo.
