Tema: Filtro de partículas, me trae por la calle de la Amargura.

[ALKALINA]

Os cuento, al poco de comprar mi Zafira (Lo estrené en Marzo del 2006) Ahora tiene 30.000 KM. Y ya he ido unas 6 veces al taller por culpa del filtro de partículas. Las últimas 3 veces en los últimos 3 meses. Ya estoy hasta los coj.... la última vez (hoy) ya fui mosqueado. Hace un mes, En Semana Santa, estaba en BRAGA (PORTUGAL)se me encendio el chivato, y me lo limpiaron en un conce de OPEL, y me hicieron firmar un papel para informar a OPEL de la incidencia. En España, no me han dado nunca ningún papel ni nada. Además de meterle un supuesto software nuevo para que limpie el filtro mas amenudo, pues aún así nada de nada.

Estoy mosqueado con este tema, ¿que opinais? ¿Alguno ha tenido este problema? A mi no se me enciende ningún chivato ni marcador, de que se esté limpiando el filtro. ¿Cómo se que se esta limpiando? He leido las instrucciones y pone que debia de encender la luz de la luneta termica trasera. ¿?

[Saeta]

A mí tampoco se me enciende ningún testigo, y eso que me han pasado la campaña. En cuanto a tu problema, no expones los sintomas o problemas que te causa para tener que ir al taller. Cuando me hace la limpieza a mí, solo noto un pequeñisimo cambio en el sonido del motor, pero ningún sintoma más.

[danu26]

estó del filtro es lo más raro que tiene la zafi ( a mi parecer) parece que sea un cuento "chino" yo tengo la mia desde enero, y no he notado nada nisiquiera cambio de ruido!!!!! ¿?  que raro es todo esto!!!!

[ALKALINA]

Cuando voy a sitios lejos, y llego al destino noto un ruido mas fuerte, y se nota un olor como a quemado, como a aceite quemado, y como si estuviese muy caliente el motor. No se si te refieres a eso. Pero si tengo que irme a la autopista cada mes para limpiar el FAP... Vamos es que me da la risa.

En cuanto a los sintomas y problemas... me empieza a dar tirones, y se me enciende la lucecita del coche con la llave inglesa encima, de color amarillo, entonces lo llevo al taller y siempre me dicen que es del filtro toca huev... este. Ya no se que hacer. Estoy hasta los mismisimos.

Una amiga que tiene un 406 el cual tambien lleva FAP, me ha dicho ahora mismo que tiene el mismo problema, que esta harta de ir a la Peugeot a limpiar el dichoso filtro.

Saludos.

[bandido]

Yo nunca he tenido ningun problema con el filtro, sera por el tema de que no haga mucha ciudad.

Lo del filtro como ya dije es mejor hacer autopista a que te deje tirado el coche, nos guste o no, mientras no saquen la solucion otra no queda.

El problema del filtro es que se pone a mas de 800 grados, si se pone hacer la limpieza a menos de 50km/h podria pasarle algo al tubo de escape, vamos que necesita refrigeracion, y parado el coche no tiene ninguna, y a esa temperatura no debe ser muy bueno teerlo parado.

Asi que doy por echo que para todas las marcas el filtro les esta dando dolores de cabeza y que viendo como actua es dificil encontrar una solucion sencilla.

Quizas que se encienda la luz y obligue hacer carretera, pero muchos estaran en contra.

Y la culpa de que no funcione bien sera de las marcas, pero es una nueva norma contra la contaminacion y no queda otra que llevarlo puesto.

[ALKALINA]

Pues vaya  , los ingenieros aqui no se han lucido nada, es como si a un barco le pone una turbina de un avión amarrada con fixo al ancla.  Ya se podrían haber esmerado más, no se, poniendo un radiador del aire acondicionado envolviendo el FAP para que no caliente al escape... no se... 

  

Saludos.

[Danitus]

A mí tampoco se me ha encendido nunca ninguna lucecita, supongo que porque hace la limpieza cuando le corresponde, y por eso, no me "obliga" a hacerla.
Si no recuerdo mal, en las instrucciones no pone que se encienda la luz de la luneta térmica trasera, sino que ésta también se pone en funcionamiento (¿¿¿¿¿¿qué tendrá que ver una cosa con la otra?). Y si no, haced la prueba: cuando notéis que está haciendo la limpieza del filtro, parad y tocad la luneta trasera: ¡está ardiendo!.

[ALKALINA]

Bueno bueno, osea que los que andamos por ciudad todo el día... ¿que hacemos? ¿porner un boton en la zafira para hacer el limpiado?

De risa.

[Danitus]

Yo suelo hacer bastante ciudad, para ir al trabajo 100%, y para volver, tengo que coger un poco de autopista y ronda, a 80 km/h, y ahí es donde normalmente me hace la limpieza, y si no acaba, cuando aparco en el garaje me espero con el motor encendido a que acabe (y algún minutillo extra más).

[bandido]

Pues los que no haceis carretera ni autopista, daros una vueltecilla los fines de semana con el coche, como el que va a limpiarlo.

[ALKALINA]

OK, Yo esperaría a que terminase de limpiarlo, siempre y cuando, supiese que está limpiando pero esa es la pregunta del millón ¿COMO SE YO QUE ESTA LIMPIANDO? ¿HAY ALGÚN CHIVATO O ALGO PARA SABERLO?. Tengo un colega que tiene un Scenic y dice que cuando limpia se lo pone en la pantalla, Una cosa así "Se está realizando la limpieza del grupo filtrante de partículas, no apague el motor hasta que termine" o algo así, (Es como "se esta actualizando el sistema no apague ni reinicie el sistema" ) No se si es verdad o no, lo del aviso del scennic, pero nuestro Zafira, ¿Donde avisa? Porque si hay algún chivato o algo para esto, voy a tener que conectar una campana como la de la Catedral de Santiago para que me avise. Porque me jod... que no veas tener que cada mes irme a la Opel a regenerar el put... filtro de partículas.

Saludos.

[Danitus]

A ver, según el manual, y lo que comenta algún compañero, se enciende un chivato, que creo que no es el de la luneta térmica, pero a mí no se me ha encendido nunca, supongo que porque me lo hace cuando toca.
Yo lo noto porque pega algunos tirones, aumenta el consumo y el ralentí se muestra algo inestable, además del olor a quemado, los chasquidos y... el carboncillo que entra por las toberas y te ensucia la zona de la palanca de cambios, freno de mano, etc. (nunca me acuerdo de cerrarlas  )

[ALKALINA]

Pues yo nunca he notado nada de eso, ni tirones ni carbon entrando por las toberas... (El que lea el hilo, va a pensar que estamos en un barco a vapor hechando carbón a las calderas    ) Pero la verdad es que si tengo oido el motor un poco mas como abierto, haciendo un ruido un poco mas fuerte, mas "tractor" o más grave, y oliendo a quemado. Pero yo no pensé que estuviese limpiando nada. Y para eso, lo he oido una o dos veces, ande va...

Lo dicho, es una jodiend... esto del filtro de partículas.

¿No hay manera de poner un chivato?  un 0 para los ingenieros de OPEL. Haber si los ingenieros de nuestro club, si nos hechan una mano, ¡Queremos un chivato para el FAP!.  ¡Pa´ver si se ponen al tema!   

Saludos.

[ALKALINA]

Estoy pensando en llevar el ordenador portatil en el coche e instalar el EPC para borrar los errores, ya según se producen   

[Drato]

Buenas tardes a todos,

Veo que no so el único al que le produce dolores de cabeza el dichos filtro antipartículas.

A mí también me hicieron la reprogramación pero creo que ahora tarda más en hacer la limpieza (antes era cada 600 Km y ahora es cada 1200 Km) aunque todo esto pueden ser paranoias mias ya que no hay foma humana de saberlo con exactitud.

Solamente noto que está haciendo la limpieza cuando estoy al ralentí pero como no hago mucha carretera pocas limpiezas pienso que se me escapan, y cuando ello ocurre siempre suele cumplirse la ley de Murphi, es decir suele ocurrir cuando estoy llegando al sitio y llego tarde. Entonces surge la pregunta del millón: Paro el motor y mando a hacer puñetas a la limpieza (con los consiguientes riesgos que ello puede suponer de tirones y lucecitas que se encienden) ó bien me voy de paseo con la zafi, llego tarde del todo a donde fuese, y hago un poco de rally (ya que para hacer bien la limpieza hay que ir a 110 Km/h y si no tengo una autovia cerca ya me contaréis como consigo mantener esa velocidad si no es haciendo un poco el cabra).

En fín, perdonad el tocho pero solamente quería comentar mis experiencia sobre farragoso este tema con vosotros.

Salu2 a to2.

[ALKALINA]

Muy bien explicado Drato. Lo que pasa, es que mi problema es que no se cuando hace la limpieza dichosa. Y aún sabiendolo, si la paras, tal como dices, ya se jodío el tema... Pues ya te digo, vamos... que no soy el único con este problema. ¡CHIVATO DE LIMPIEZA YA!

[ALKALINA]

Por cierto, si aún cuando suponiendo que sabemos el momento justo al que se realiza la dichosa limpieza, ¿Cuanto tiempo lleva hacerla? En la Opel de aquí, me han dicho que unos 5-10 minutos y con el coche en movimiento a más de 50 km/h. En Portugal (BRAGA) Me han dicho, (Bueno, lo que buenamente he entendido) que "circulare a mais de corenta e pasando as revoluçaos de 2000 voltas) Bueno, pues el otro día he ido un buen rato por autopista y en vez de ir a 130 en 6, puse la 5 y circule así durante unos 15 kilometros o más, y no se si hizo limpieza o no, pero la lucecita del coche con la llave, alli aparecío otra vez, la muy...

¡CHIVATO LUMINOSO O ACUSTICO YA!

Saludos.

[Drato]

Hola Alkalina,

La única forma de saber que está haciendo la limpieza es viendo esto:

- El consumo al ralentí pasa de 0.6 L/100Km a 3.4 L/hora
- El consumo instantaneo llega a alcanzar perfectamente 25 ó 32 L/100 Km
- El sonido del motor es más brónco (si llevas música ni te enteras)
- Huele a quemado y el tubo de escape hace "clack - clack" (si llevas las ventanas subidas tampoco te enteras)

En resúmen, para saberlo ha que ver el consumo que marca al ralentí antes de parar el motor y después tomar la famosa decisión: parar ó llegar tarde

Salu2

[ALKALINA]

OK

Veremos haber si me entero la próxima vez. Si no voy a llevar la Zafira a la Opel, y que se la coman con patatas fritas. O que le quiten el put... filtro de los cojon... que estoy hasta los huev... del cabr... del chivato del cochecito con la llave. Creo que me pone histerico el chivato este. 

De todas formas, si vas circulando, el consumo es muy relativo ¿NO?

¿Que manera tendríamos de poner un chivato? ¿un sensor de temperatura en el escape?

Saludos.

[Saeta]

Os cuento que el otro día, al entrar en mi cochera y dejar el coche, pues al bajarme, empezó a dar chasquidos el tubo de escape, como cuando se está enfriando. No le dí mayor importancia. Luego volví a la cochera pasado un rato y noté el famoso olor a quemado que se produce cuando está haciendo la limpieza del filtro. Esto me dejó en la duda si al dejar el coche, estaba iniciando la limpieza (creo que fué así), pero al cojer nuevamente el coche, no tengo ningún aviso de avería ni nada. Así que creo que no me ha hecho la limpieza, pero la próxima vez que oiga los chasquidos (la verdad en eran un poco mas fuertes de lo normal) volveré a poner en marcha el coche para ver lo que dura. Con esto quiero decir, que no creo que por no hacer la limpieza o no terminar de hacerla, se quede ningún chivato de avería encendido.

[Saeta]

Alkalina, la única forma de saber que está haciendo la limpieza, es cuando observes que la respuesta del coche no es normal. Ese pequeño tironcito al acelerar que nunca hace; esa sensación de falta de respuesta cuando aceleras, ese ruido extraño que oyes cuando vas circulando o estás parado en un semaforo. Son los sintomas que se producen (al menos en el mio). En resumen, esos pequeños detalles que se notan raros cuando en condiciones normales no se producen. Si notas cualquier detalle de estos, observa los consumos y podrás confirmar que se está realizando la limpieza del filtro.

[bandido]

El problema e pararlo cuando esta haciendo la limpieza no es crucial, tal como me comento el mecanico, si la hace completa la siguiente saltara a los 600-700 kms, si no terima de hacerla depende de cuanto lo haya echo pues lo mismo a los 100kms vuelve a pedirla, esto va en funcion de lo sucio que este el filtro, lo que se es que en caso de necesitar con urgencia hacer la limpieza se deberia encender la luz de los calentadores, pero parece que a unos les va y a otros no.

[danu26]

por mucho que nos comamos la cabeza creo que no vamos a solucionar nada ya que ni los propios mecanicos saven de que va el rollo del filtro, ese es el mayor problema que ni los que han inventado el filtro saven como funciona!!!!!!somos conejillos de indias......

[erbebe]

pues yo tengo ya 3000 km y de momento no e visto que me hiziera la limpieza o no me fije en los detalles  nose esto es para volverse 

[danu26]

pues yo tengo ya 3000 km y de momento no e visto que me hiziera la limpieza o no me fije en los detalles  nose esto es para volverse 

pues es loque digo yo tampoco he notado en 4600km, no entiendo nada.