Tema: Potencia real

[POLLOYVACA]

Por todo el mundo (o casi) es sabido que todos los coches de ahora "dan" mas caballos de los que pone en la ficha tecnica,los que declaran en fabrica,para entre otras cosas tener que pagar menos impuestos.
Pues hay va la pregunta,¿alguien sabe cuantos caballos mas tienen realmente los motores de nuestras zafiras?

[NEMESIO]

En un artículo, no recuerdo en que revista, en el banco de pruebas, el motor de 120cv,  daba 128cv.

Saludetes

[zafisport]

El motor CDTI 1.9 120cv da 126.3cv en banco segun la revista COCHE ACTUAL

[albape]

Veamos según coche actual el 120 cdti da 126 cv en el zafira y por si alguien tiene curiosidad el mismo motor en el astra da 129 cv y en el astra caravan 132 cv.

[chiscueli]

¿Y siendo el mismo motor como da potencias diferentes? 

[FPRIETOV]

¿Y siendo el mismo motor como da potencias diferentes? 

No creo que se trate de que Opel pretenda que el mismo tipo de motor montado en distintas versiones tenga más o menos potencia. Supongo que las revistas llevan a bancos de potencia a las unidades que les dejan, y la potencia dependerá de varios factores, como el tipo de combustible que hayan echado, la suciedad en el momento de la medición de los inyectores y del filtro del aire, la altura sobre el nivel del mar, e incluso lo afinado que haya quedado cada motor en la fabricación...

Saludos.

[edicion especial 1.8]

pues segun lei en su dia en el caso del motor de gasolina 1.8 16v 125cv (el que llevo yo en mi zafira) pasaba el caso contrario en los bancos de pruebas llegaba a dar 123cv apurandolo al maximo quien lo iba a decir

[chiscueli]

Entonces esta claro que las medidas que dan en los bancos de prueba son muy relativas que no reales.   

[EnderElXenocida]

A dia de hoy los coches de gasolina siempre quedan por debajo de la potencia especificada por el fabricante, es decir los 140 cv se quedan en 135-130 y los 125 en 120-123, depende de muchos factores a la hora de la medición.

Lo contrario ocurre en lo motores diesel, donde se supera con mayor o menor holgura la potencia declarada, las mayores diferencias se encuentran en los motores del grupo VAG donde la potencia real super en casos los 20 de la especificada.

[edicion especial 1.8]

un amigo que trabaja en un servicio tecnico de opel me conto que los motores 2.0 dti de 100 cv estaban limitados electronicamente y por cuestiones de marketing a ese cavallaje lo que se solucionaba reprogramando la centralita sin poner chip tunnig ni nada y se conseguian minimo 20 o 25 cv mas tanto como el 2.2 dti pagando muchisimo menos

[POLLOYVACA]

tengo 2 primos que tienen un astra 2.2 dti 125cv cada uno y en la opel los dijeron que esos motores realmente tenian 147cv.yo no lo se a ciencia cierta pero un es el sport y el otro lleva un diamante donde ponen el modelo,y en este no he montado mucho,en el sport si y tiene un tiron brutal

[edicion especial 1.8]

eso es en el 2.2 dti pasa lo mismo reprogramando la centralita que gestiona el motor el aumento de potencia es equivalente 20 o 25 cv mas pero hay que hacerlo de manera oficiosa como quien dice fuera de opel vamos aunque no es tan arriesgado como ponerle el chip tunnig que tan de moda se esta poniendo simplemente le meten otro software al modulo de mando del motor

[FPRIETOV]

eso es en el 2.2 dti pasa lo mismo reprogramando la centralita que gestiona el motor el aumento de potencia es equivalente 20 o 25 cv mas pero hay que hacerlo de manera oficiosa como quien dice fuera de opel vamos aunque no es tan arriesgado como ponerle el chip tunnig que tan de moda se esta poniendo simplemente le meten otro software al modulo de mando del motor

El chip tuning al que te refires es precisamente eso, reprogramar la centralita. Me lo hicieron en el Omega y lo que hicieron es cambiar uno de los dos chip que tenía la centralita por uno en blanco y lo programaron en función de distintos parámetros. Consiguieron 155 CV en lugar de los 130 de serie. Probablemente se lo haré al Zafira cuando se acabe la garantía (aún me quedan cuatro años).

[edicion especial 1.8]

la verdad es que merece la pena hacerlo siempre que no sea excesivamente caro y cuando haya pasado la garantia por si acaso yo en la mia de gasolina no merece la pena ya que aumenta apenas de 5 a 10 cv.

[theboarder]

tengo 2 primos que tienen un astra 2.2 dti 125cv cada uno y en la opel los dijeron que esos motores realmente tenian 147cv.yo no lo se a ciencia cierta pero un es el sport y el otro lleva un diamante donde ponen el modelo,y en este no he montado mucho,en el sport si y tiene un tiron brutal

Pues por ahi encontre una prueba de la zafira A donde decia que el 2.2 de 125 cvs llega a 147 cvs ...... pero bueno no lo cree nadie .... creo que es muy irregular y depende del coche .... cada uno tendra la suya ...

[POLLOYVACA]

Pues por ahi encontre una prueba de la zafira A donde decia que el 2.2 de 125 cvs llega a 147 cvs ...... pero bueno no lo cree nadie .... creo que es muy irregular y depende del coche .... cada uno tendra la suya ...

es el mismo motor,con lo cual deberian tener las mismas potencias

[MejiasJesper]

Hola a todos,

Nadie sabe la potencia en bancos de prueba de la Zafira 1.9 CDTI 150 Cv?

Un saludo.

[POLLOYVACA]

haber si a alguien le da por meter la suya en uno.

[sismar]

Segun la pagina de Motor de terra en su banco de pruebas da 153,9 cv a 3885 rpm.

http://motor.terra.es/motor/pruebas/nuestros.cfm?id=MOT30223&id_version=16505

[bandido]

Yo he visto varios resultados, el que mas 155cv y el que menos 151cv.

Depende de cada unidad que les llegue, a la larga ganaran mas cv.

Recuerdo el examen que le hicieron aun astra en la revista autopista durante un tiempo y cada 20 mils kms creo lo metian en banco, con 60 mil ya iba de los 120cv de origen y que daba en el primer test de banco, ya iba por 132cv por lo que esto demuestra que el coche a mas kms va mejor corre mas y gasta menos.

[reveldin1983]

alguien sabe la potencia real de la 1.9 cdti de 100???