Tema: Ventilador de calefacción.

[publipifer]

Se me queda el ventilador encendido aunque lo apague desde el mando,ahora le tengo quitado el fusible ya que me he encontrado dos veces el coche sin bateria,¿sabeis a que es debido?,gracias.

[TRULY]

pues tiene pinta del sensor de temperatura del ventilador. Este lo que hace es "informar" al ventilador de que debe seguir girando incluso en parado sin llave porque tiene mucha temperatura el motor. Si falla y manda una lectura erronea, el ventilador seguira girando sin fin hasta que la bateria no tenga la suficiente fuerza para moverlo. tiene toda la pinta 

[capitanety]

Tiene razon truly, tambien pienso eso.

[publipifer]

Este sensor es el que esta junto al radiador?

[zgzos]

¿pero que ventilador se te queda encendido el de la calefaccion o el del radiador del motor?  

[ZAFIRUKI]

¿pero que ventilador se te queda encendido el de la calefaccion o el del radiador del motor?  

Buena pregunta,en el titulo del mensaje se refiere a la calefaccion y si no entiendo mal Truly lo que comenta es del veltilador del radiador del motor.

Bueno haber si el compañero nos lo aclara 

[gokusi]

puede ser del la rueda (interuptor) se quede pillada.desmonta y rociala con limpia contactos haber si hay suerte.

[publipifer]

El ventilador de la calefacción interna del coche,entonces apago desde el mando pero el ventilador sigue andando, he comentado lo del sensor en el radiador que creia que estaba ahí, si no hecerme el favor de indicarmelo para salir de dudas,gracias.

[bornicho]

Hay que mirar si en el ventilador lleva una placa electronica con triacs de potencia,los triacs cuando se van se quedan puenteados y el ventilador se queda a la máxima potencia sin posibilidad de regulacion,normalmente suelen estar metidos dentro de la carcasa del ventilador,si es asi la solucion es cambiar el ventilador,un saludo compañer@s.

[publipifer]

Gracias bornicho, lo probaré y ya te comentaré.

[publipifer]

He estado mirando donde está el ventilador y suena en la carcaza de proteccion que hay por debajo de la luna delantera,donde estan situados los "pitorros" del limpia cristales.Entonces no se ve desde el capó.El mando como me comentan habria que desmontarlo,pero tendria que desmontar el panel para dejar el potenciometro al descubierto,¿no crees?.

[bornicho]

¿Has probado en buscar el ventilador detras de la guantera,hay es donde lo lleva la B,la A con la B son simetricos ,el filtro del habitaculo los llevan en el mismo sitio,por tanto,¿y el ventilador del aire acondicionado?pueden estar igualmente.Haber si hay algun zafirer@ con una A que lo corrobore,un saludo zafirer@s.

[gokusi]

si hay esta sacando la guantera y el filtro del aire acondicionado .

[capitanety]

En el brico de cambio del filtro del habitaculo estan las fotos en cuestion.

[TRULY]

perdonadme, entendi que era el ventilador del radiador no el del habitaculo 

[publipifer]

Gracias colegas,mañana volveré a mirar y ya os contaré.

[nito902]

Dios mio!!!!!! Vaya zafi tiene el amigo zgzos!!! impresionante!!

[zgzos]

gracias por lo que me toca nito902  ¿como va la busqueda publipifer?

[KAITON]

Hay que mirar si en el ventilador lleva una placa electronica con triacs de potencia,los triacs cuando se van se quedan puenteados y el ventilador se queda a la máxima potencia sin posibilidad de regulacion,normalmente suelen estar metidos dentro de la carcasa del ventilador,si es asi la solucion es cambiar el ventilador,un saludo compañer@s.

perdona compañero. mi zafira hace tiempo que no le funcionan las velocidades: 1º, 2º, y 3º del ventilador interior. Solo funciona la 4º velocidad. puede ser que tenga los triacs "cascados" como comentas???

[bornicho]

Posiblemente se te haya ido el ventilador,para verificarlo y que no te salga por mucho dinero buscalo e un desguace y haber que tal funciona.

[Pinsapa]

Hay que mirar si en el ventilador lleva una placa electronica con triacs de potencia,los triacs cuando se van se quedan puenteados y el ventilador se queda a la máxima potencia sin posibilidad de regulacion,normalmente suelen estar metidos dentro de la carcasa del ventilador,si es asi la solucion es cambiar el ventilador,un saludo compañer@s.

perdona compañero. mi zafira hace tiempo que no le funcionan las velocidades: 1º, 2º, y 3º del ventilador interior. Solo funciona la 4º velocidad. puede ser que tenga los triacs "cascados" como comentas???

Eso creo que ya le ocurrió al compañero "chinfardo", y lo que se averia es un modulo colocado sobre la carcasa del filtro de habitaculo. Es una pieza de metal con "pinchos".

Al corsa de mi hermana le ocurrió lo mismo y la pieza es distinta (aunque sirve para lo mismo). Se llama "modulo de resistencia en serie".


Dudo mucho que se te haya ido el ventilador. Si así fuera, tampoco funcionaria en la 4ª velocidad, ¿no?

[KAITON]

Hay que mirar si en el ventilador lleva una placa electronica con triacs de potencia,los triacs cuando se van se quedan puenteados y el ventilador se queda a la máxima potencia sin posibilidad de regulacion,normalmente suelen estar metidos dentro de la carcasa del ventilador,si es asi la solucion es cambiar el ventilador,un saludo compañer@s.

perdona compañero. mi zafira hace tiempo que no le funcionan las velocidades: 1º, 2º, y 3º del ventilador interior. Solo funciona la 4º velocidad. puede ser que tenga los triacs "cascados" como comentas???

Eso creo que ya le ocurrió al compañero "chinfardo", y lo que se averia es un modulo colocado sobre la carcasa del filtro de habitaculo. Es una pieza de metal con "pinchos".

Al corsa de mi hermana le ocurrió lo mismo y la pieza es distinta (aunque sirve para lo mismo). Se llama "modulo de resistencia en serie".


Dudo mucho que se te haya ido el ventilador. Si así fuera, tampoco funcionaria en la 4ª velocidad, ¿no?

gracias mil, lo verificare este finde....si me deja el trabajo.
un saludo

[bornicho]

Ese módulo puede ser el que controla la velocidad del ventilador,si lo lleva aparte mejor,sólo hay que cambiar el módulo,si lo compras en la opel dinos lo que vale para saberlo,un saludo

[alcastano]

Hola,

A mí me viene pasando similar, el ventilador no se apaga, y me he llegado a quedar sin batería. He leído que es habitual en Vauxhall, en Saab, etc, vamos en vehículos GM.

La referencia de la pieza es: GM 90566802 (Opel 90512510).

He preparado un brico de cómo sustituirla, está pendiente de subirla, ya os informaré. Espero que os sirva, y sobre todo espero que seáis pocos los que lo necesitéis.

Saludos,

Alf

He aquí el brico:   http://clubzafira.com/index.php?topic=25029.0

[aigerais]

Buenas tardes:

  Pues yo soy otro de los que le ha pasado esto. Iba abrir un hilo ya que desmonte la guantera y necesitaba la referencia para comprarla y cambiarla yo mismo.

  Trabajo para una empresa externa en SEAT y un compañero me ha comentado que puede ser del sensor que lleva el radiador del agua, que le pasaba en un orion antiguo que tenia.

  Ahora voy quitando y poniendo el fusible pero no me gusta nada.

  Una pregunta sabeis si con el Tech2 de diagnosis detecta esta averia. En fin que mirare de arreglarlo el fin de semana

  Si lo consigo arreglar ya os comentare.