Muy buena noticia. 

Una buena noticia para los compañeros afectados     

imaginaros, hemos perdido clientes,se nos ha crucificado con nombres  :'(y ahora es fiat quein lo arregla.
al menos también tengo "clientes amigos"  :)que tienen hast mi móvil lógicamente con los que han entendido que estábamos cogidos por las p..... y han sido pacientes hasta lo mas extremo.
gracias a todos

¡¡¡Excelente!!!

Está muy bien. ¿pero opel va a lanzar esa campaña también?.

nosotros nos hemos enterado por compañeros de Fiat (CAMPAÑA en toda regla)... se lo estamos haciendo a los Opel por nuestra cuenta y hemos informado a la marca, o sea que el asunto es muy reciente, pero visto lo visto (2 años esperando para una reprogramacion de valores de  egr) os podeis hacer una idea...
si fuesen como debieran tendrían que llamar a todos los propietarios y cambiar juntas y válvulas sin coste, pero esto es una marca de tiesos, así que nos podemos morir sentaos.
para colmo a las egr les quieren imputar un kilometraje para dejarlas al filo de la nabaja con la garantía.

quien quiera hacerlo el mismo que compre las juntas en Fiat y el que no,que las de en mano a la concesión de turno y que programen ecu con la última versión, y fuera tirones.

muy bien pero de cuanta pasta estamos hablando?  , por que afin de cuentas es lo que nos importa o no?

eso esta bien que solucionen esos problemas al que los sufra 
yo por suerte no los eh sufrido 

referencia de las juntas de la campaña FIAT 


para el motor Z19DT (8 valvulas 120cv)  1 junta 71751469--13,68 euros
                                                       2 junta 46773082--1,61 euros cada una.

para el Z19DTH (16 valvulas 150cv)  1 junta 71751468--14,10 euros.
                                                  2 juntas 55191883--3,02 euros cada una.
mas barato que en tanger, recuerdo que lo lógico es antes que nada meter la última versión a la ecu que lo soluciona en un 70% de los casos, paro los que se hacen de rogar y están en el 30 restante colocar estas juntas. y asunto finiquitao..

en realidad las tres juntas se utiliza sólo una porque las otras son idénticas a las que trae, lo que pasa es que el fabricante en juntas metálicas aconseja sustituirlas si se manipulan(por estar "asentadas") En realidad la del asunto de los tirones es la que está en el lado de admisión que tu solución casera es viable, es más nosotros las montábamos hace mas de un año, primero de latas de cocacola, luego de latas de pintura y por último de los recortes de los paños de puerta (que son las que más duraban) trasteando con diámetros dististos entre los 12 y 14 milímetros es donde parece que los vehículos se portaban mejor, ahora aunque a todos se les corregía los tirones a otros se les encendía la luz por defecto en flujo de aire.
para los de la luz el fabricante sacó un programación y para los del apaño casero una junta del material que corresponde no de latas ni historias.
en cuanto vuelva de vacaciones te paso fotos, aunque no es ni más ni menos que lo que ya has hecho tú.

efectivamente en el 150 esta junta está ciega a excepción de 4 taladros de unos 6 u 8 m/m.
os mando fotos en cuanto pueda.

Creo que puedes estar tranquilo ya. Aunque a mi a partir de eso me han surgido otros. Estoy pendiente de Alemania para ver como me lo solucionan. No obstante seguro que tu zafira nueva no trae estos problemas.