Club Opel Zafira

Opel Zafira B => (B) General => Mensaje iniciado por: DSALVA en 25 de Noviembre de 2010, 07:41:12 am

Título: Cuidadin con comprar un OPEL ZAFIRA DIESEL "version B"
Publicado por: DSALVA en 25 de Noviembre de 2010, 07:41:12 am
Pues eso, los que estáis mirando para comprar un coche, NUNCA os compréis un OPEL diesel  <locoloco, aunque supongo que las demás marcas diesel funcionaran mas o menos igual. Y los que ya lo tenéis, pues solo os queda leer y/o bien venderlo antes que sea demasiado tarde, me explico:

Después de sufrir un desequilibrado perpetuo y constante de las ruedas delanteras a ciertas velocidades desde el primer día y sigue igual. Pasar por el taller especializado de neumáticos anualmente y ver como se gastan las ruedas por dentro y tener que cambiarlas constantemente incluso después de alinearlas también anualmente porque está al tope de regulación (según el mecánico) pero no basta. Después de sufrir la rotura y posterior substitución del alternador, de ruido de colchón viejo en suspensiones traseras, de luces de guantera que se quedan funcionando y un largo etcétera....

Que pasa?, pues resulta que mi “nuevo” coche con tan sólo 4 años y 102.000.-km. tiene el FAP (filtro antipartículas (Norma europea Euro-5)) desgastado, roto o lo que sea ya que ha superado los 100.000.-km (vida útil aproximada, según la OPEL). Y sabemos que está roto porque tras hacer un montón de pruebas con otras piezas (sensores, limpiezas forzadas, etc., el taller se ha portado, sí señor!) y al poner un FAP de prueba que tenían por el taller, éste ha hecho la limpieza como toca.

Que pasa?, pues que este filtro vale unos 1.500.-euros, si, MIL QUINIENTOS EUROS EXTRAS.

Que pasa? Pues que resulta que si dividimos los 1.500,00 euros en 4 años que tiene el coche salen unos 375 euros anuales extras. y que si circulo con él 10 años de media me costará unos 4.000.-euracos extras, sin contar con otras posibles y seguras reparaciones. Casi nada.

Y para acabar, al llamar a la OPEL y contar mi caso, su respuesta ha sido literalmente: “....Si el FAP ha hecho 100.000.-km. ha llegado al final de su vida útil y como toda pieza que se rompe hay que sustituirla....lo siento....¿Porqué se ha comprado un diesel?”, ¿será posible? ¿Me pregunta qué porqué me he comprado un diesel? ¿Será para ahorrar?....

Que pasará en unos años cuando todos los diesel con FAP (que tienen una vida útil limitada) se quieran vender..... a ver quien es el tontito que se compra un diesel........

SOLUCION: eliminar el FAP y a ver que pasa. No es fácil pero necesito el coche y no tengo ahora 1.500 euros para gastar....HAY CRISIS..... ni los tendré tampoco en 4 años que calculo que llevará otros 100.000 kilómetros........ a no ser que lo venda..... a ver si alguien pica y se queda con el muerto........

Parece mentira tener que llegar a estos extremos con un coche que costó más de 4.000.000.- de las antiguas pesetas (unos 25.000.-euros) por la INCOMPETENCIA de la OPEL y de sus ingenieros, y que éstos se laven las manos como si no fuera con ellos....

El que avisa no es traidor.....hasta aquí puedo contar....
Título: Re: No compreis un OPEL DIESEL
Publicado por: aLvAr0o en 25 de Noviembre de 2010, 12:22:47 pm
Para eso hay una cosa que se llama SEGURO.........

Ah, y lo de que el FAP solo tenga 100mil km de vida util.......me cuesta creermelo.
Conozco alguna persona que tiene un VW EOS del 2007, 2.0TDI 140, con mas de 200mil km, y no le ha dado ningun problema el FAP, asi que creo que estas generalizando un poco.....

Un saludo y que se te solucione de la mejor manera posible
Título: Re: No compreis un OPEL DIESEL
Publicado por: Saeta en 25 de Noviembre de 2010, 12:28:31 pm
¿No será mejor anular el FAP?  >:D
Título: Re: No compreis un OPEL DIESEL
Publicado por: Mig21 en 25 de Noviembre de 2010, 12:34:48 pm
Hay un forero con una Zafira diesel de 150Cv y con 240.000 km que cada día le va mejor, así que hay opiniones para todos los gustos.

De todas formas te comprendo a la perfección y yo en tu caso con todo eso que te ha pasado y pudiendo ya me hubiera deshecho del coche hace tiempo.  :-\ :-\
Título: Re: No compreis un OPEL DIESEL
Publicado por: rover45 en 25 de Noviembre de 2010, 12:35:55 pm
Hola, *** que p...., yo tambien creo que esa pieza tiene que durar más, mucho más...., te a tocado la china, como te dicen, intenta anularla o desguace o yo que se, dar consejos si no eres tu el afectado es muy facil.

Yo cada vez tengo más duda de los coches diesel, en general todos no solo los opel, si todo va bien y no pasa nada, si son economicos, pero como se ha dado la vuelta a la tortilla y ahora sufren más averias y son mucho más caras, se jode el beneficio en referencia a un gasolina, si cada vez hay menos diferencia de precio en el litro, lo unico que queda es que consumen menos, pero si son subceptibles de romperse más y más caras las averias, lo que te ahorras en consumo se te va por otro lado, a final te cuesta los mismo un coche de gasolina que uno de gasoil, es cierto que andan más, mas recuperaciones, etc, pero por no tener el coche en el taller, cualquier cosa.

Saludos.
Título: Re: No compreis un OPEL DIESEL
Publicado por: DSALVA en 25 de Noviembre de 2010, 12:40:50 pm
¿Seguro? ¿Acaso hay algun seguro que asegure piezas mecánicas del coche?, es que no lo entiendo.
Sí, eso de los 100.000km.- parece mas que me lo dijeron para quitarse el muerto de encima, pero vaya, que si os pasa ya sabreis que os van a contestar. No espereis nada, al final será una loteria. Y si te toca, pos te jo**s.

Sí, creo que lo voy a eliminar pero como ya he dicho no parece fácil por el tema de la electrónica y luego a ver si pasa o no la ITV aunque hay gente por ahí que dice que sí la pasa.

Por cierto, tengo un opel zafira cdti de 150 cv. versión cosmos del 2006.
Título: Re: No compreis un OPEL DIESEL
Publicado por: aLvAr0o en 25 de Noviembre de 2010, 13:04:01 pm
¿Seguro? ¿Acaso hay algun seguro que asegure piezas mecánicas del coche?, es que no lo entiendo.
Sí, eso de los 100.000km.- parece mas que me lo dijeron para quitarse el muerto de encima, pero vaya, que si os pasa ya sabreis que os van a contestar. No espereis nada, al final será una loteria. Y si te toca, pos te jo**s.

Sí, creo que lo voy a eliminar pero como ya he dicho no parece fácil por el tema de la electrónica y luego a ver si pasa o no la ITV aunque hay gente por ahí que dice que sí la pasa.

Por cierto, tengo un opel zafira cdti de 150 cv. versión cosmos del 2006.



Pues digo yo que dependera de compañias, y del seguro que se tenga contratado, no es lo mismo tenerlo a terceros que a todo riesgo.

Título: Re: No compreis un OPEL DIESEL
Publicado por: Mig21 en 25 de Noviembre de 2010, 13:08:00 pm
Pues digo yo que dependera de compañias, y del seguro que se tenga contratado, no es lo mismo tenerlo a terceros que a todo riesgo.

No, del seguro olvídate y menos siendo piezas de desgaste, lo que sí suele funcionar en ciertos casos es la garantía extendida, hay mucho foreros que gracias a eso se han ahorrado un montón de euros.  ;)

Título: Re: No compreis un OPEL DIESEL
Publicado por: TRULY en 25 de Noviembre de 2010, 13:28:43 pm
bueno, en primer lugar DSALVA y comprendiendo que tienes que estar de una mala leche que no veas, pienso que el titulo no esta bien, porque si mañana me tuviese que comprar un coche opel y diesel, me lo compraria sin dudarlo, eso si de los antiguos los dti, vamos como el que tengo yo hoy en dia, con lo cual creo que estas generalizando a todos los coches diesel de opel.

En segundo lugar, es cierto que "en teoria" la vida de un FAP es de 100.000, y digo en teoria porque por norma general la vida es de 200.000 o de mas km, pero por lo que sea a ti te ha tocado "la china". Si quieres puedes preguntar a Charrito o a taxistas que le hacen 300.000 sin cambiar el FAP, simplemente es cuestion de suerte o en este caso de mala suerte.

Tambien dicen que los catalizadores duran 80.000 km y el mio lleva 260.000 y subiendo y pasa las itv perfectamente, con lo cual o no esta mal o si lo está no pasa nada porque por lo que sea no contamina mas de la cuenta.

Y por otro lado, lo del alternador, SI, es una jodienda que se estropee el alternador tanto y con tan pocos km en los nuevos zafira,  pero NO es por ser un coche diesel, es porque de cada 10 diesel se vende 1 gasolina y logicamente se rompen mas en los diesel, lo del colchon viejo y las luces que se quedan funcionando, no es solamente en los diesel es en los gasolina igualmente.
Título: Re: No compreis un OPEL DIESEL
Publicado por: pacman en 25 de Noviembre de 2010, 13:56:37 pm
LA garantía (seguro) ampliada también tiene un límite de 4 años y creo que 100.000 km precisamente (o eran 120.000?)

Me parece un escándalo y creo que lo mejro es que la anules si puedes. Me dijo un jefe de taller que era complicado en este coche porque al anularla saltan alarmas y dejan de funcionar cosas
Título: Re: No compreis un OPEL DIESEL
Publicado por: GAS GAS en 25 de Noviembre de 2010, 14:11:07 pm
si creo que te a tocado la china . por que como todo aki ahy zafiras B  que ya an pasado eso km sin problemas, por que tanbien ahy coras astras vectras que van de lujo al igual que zafiras . ojo que comprendo que tengas iun cabreo de co...nes
pero si que ahy opel buenos diesel o gasolina O0
Título: Re: No compreis un OPEL DIESEL
Publicado por: DSALVA en 25 de Noviembre de 2010, 14:12:52 pm
Bueno Truly, está claro que tienes un zafira A y, por lo tanto, no sabes que es sufrir lo que hemos sufrido yo y otros tantos con la B. Vale, el título está mal, tendria que decir "Cuidadin con compraros un Opel Diesel versión B" pero vaya, si les buscamos 5 patas al gato al final se las encontraremos (la cola).
Sabrás que en este mismo foro el modelo A está muy halagado, cosa que no pasa tanto con el B, porque tambien es cierto que el B es relativamente nuevo y no ha sufrido la media de km. que tiene la A. El tiempo dirá si con el paso de los Km el rendimiento iguala o no la B a la A. Aunque tu mismo dices que comprarias la A y no la B. Solo se me ocurre un pequeño problema, la A nueva no existe.

¿Tu dices que hay taxistas que llevan 300.000km con el FAP de origen? yo te digo que se de taxistas que lo han anulado a los cien y pico mil.

¿Que dices que tu catalizador lleva 260.000 km? será de la A, porque de la B lo dudo. Además, en los 1.500 euracos que cuesta el FAP ya te viene el catalizador segun me han dicho.

¿Que se rompe el alternador a un monton de zafiras B? no lo negarás y no me digas que es normal porque se han vendido muchos...

De todo lo demás podemos estar dicutiendo hasta la eternidad que si diesel que si gasolina que si la A que si la B......etc etc, pero lo que sí he tocado con mis manos y con mi bolsillo es lo siguiente:

Opel Zafira
Diesel
Versión B
Una atención al cliente pésima
Unos ingenieros pésimos

De la A no te puedo decir nada, ahí estás tu tan contento con ella, pero de la B......

Y claro que siempre hay coches que salen buenos y coches que salen malos hablando del mismo modelo de la misma marca, a mi me ha tocado la china, yo solo digo lo que he visto, no me invento nada y, por tanto, creo que estoy en mi derecho de darlo a conocer a quien quiera y es lo que hago. Luego cada uno que haga lo que quiera.

Buen rollo, pero como dices, estoy indignado con esta gente. Lo siento.
Título: Re: No compreis un OPEL DIESEL
Publicado por: cabezanet en 25 de Noviembre de 2010, 14:15:41 pm
LA garantía (seguro) ampliada también tiene un límite de 4 años y creo que 100.000 km precisamente (o eran 120.000?)

Me parece un escándalo y creo que lo mejro es que la anules si puedes. Me dijo un jefe de taller que era complicado en este coche porque al anularla saltan alarmas y dejan de funcionar cosas

Las había de distintos kilometraje, según precio. La mía era de 4 años o 200.000km.
Título: Re: No compreis un OPEL DIESEL
Publicado por: aLvAr0o en 25 de Noviembre de 2010, 14:22:20 pm
Opel Zafira
Diesel
Versión B
Una atención al cliente pésima
Unos ingenieros pésimos


En estos 2 puntos no influye para nada ni el coche ni el motor....

Suerte y que se te solucione rapido y bien
Título: Re: No compreis un OPEL DIESEL
Publicado por: petergs en 25 de Noviembre de 2010, 16:40:36 pm
Yo también estoy de acuerdo en que no me compraré un diesel por los problemas que dan (este era mi primer diesel, siempre tuve gasolina).
A mí me saltaba el piloto de avería por el FAP y la solución era PASEAR el coche los fines de semana como si fuera un perro.
Al final actualizaron el software y ya no sale el piloto, pero sigo haciendo mayoritariamente viajes urbanos, por lo que seguro que acabará cascando antes de tiempo...pero ya se sabe, de todo se aprende.
Título: Re: No compreis un OPEL DIESEL
Publicado por: TRULY en 25 de Noviembre de 2010, 16:53:27 pm

Sabrás que en este mismo foro el modelo A está muy halagado, cosa que no pasa tanto con el B, porque tambien es cierto que el B es relativamente nuevo y no ha sufrido la media de km. que tiene la A. El tiempo dirá si con el paso de los Km el rendimiento iguala o no la B a la A. Aunque tu mismo dices que comprarias la A y no la B. Solo se me ocurre un pequeño problema, la A nueva no existe. Hombre, tanto como halagado tampoco, simplemente por lo que vamos viendo, al ser un modelo mas antiguo sin tanta "tecnologia" ha dado menos problemas, porque es cierto que la B es relativamente nueva (5 años) pero el foro abrió con ella y el porcentaje de B que hay supera en mas del doble al de A. De todos modos ya teneis los suficientes km como para saber si son fiables, mas o menos que unas o que otras.

¿Tu dices que hay taxistas que llevan 300.000km con el FAP de origen? yo te digo que se de taxistas que lo han anulado a los cien y pico mil. pues entonces creo que estas tardando en hacer lo mismo. si es tan facil como anular y listo ¿por que no lo pones en practica?

¿Que dices que tu catalizador lleva 260.000 km? si, es de la A (tocare madera)

¿Que se rompe el alternador a un monton de zafiras B? no lo negarás y no me digas que es normal porque se han vendido muchos...Yo he sido el que lo ha dicho y de hecho fui el que planteó la encuesta del alternador.

Buen rollo, pero como dices, estoy indignado con esta gente. Lo siento. Yo tambien lo estaria, te lo aseguro  O0
Título: Re: No compreis un OPEL DIESEL
Publicado por: marcelinotas en 25 de Noviembre de 2010, 20:01:37 pm
Comprendo que estes mas cabreado que un mono, te ha tocado la china y la negra al mismo tiempo, yo tengo una B, y en dos años y medio, le he hecho 80164 Km, y lo unico malo que tiene es la alineacion de las ruedas traseras, por lo demas, sin problemas y funcionando como el primer dia.
Título: Re: No compreis un OPEL DIESEL
Publicado por: TOMAHAWK en 25 de Noviembre de 2010, 22:04:56 pm
... si mañana me tuviese que comprar un coche opel y diesel, me lo compraria sin dudarlo, eso si de los antiguos los dti, vamos como el que tengo yo hoy en dia...


... pero Miguel ¿todavía sigue Opel fabricando ese motor tan robusto?¿en qué modelos pone? ...

Siiiiiiii........., me parece que aún los pone en alguna furgoneta de mercancias y reparto ... >:D >:D >:D

No te veo dentro de una furgoneta con la familia  :DD :DD :DD
Título: Re: No compreis un OPEL DIESEL
Publicado por: TRULY en 25 de Noviembre de 2010, 22:24:39 pm
... si mañana me tuviese que comprar un coche opel y diesel, me lo compraria sin dudarlo, eso si de los antiguos los dti, vamos como el que tengo yo hoy en dia...


... pero Miguel ¿todavía sigue Opel fabricando ese motor tan robusto?¿en qué modelos pone? ...

Siiiiiiii........., me parece que aún los pone en alguna furgoneta de mercancias y reparto ... >:D >:D >:D

No te veo dentro de una furgoneta con la familia  :DD :DD :DD
es que no seria nuevo, las zafiras nuevas, ni en pintura
Título: Re: No compreis un OPEL DIESEL
Publicado por: DSALVA en 26 de Noviembre de 2010, 07:57:19 am
Opel Zafira
Diesel
Versión B
Una atención al cliente pésima
Unos ingenieros pésimos


En estos 2 puntos no influye para nada ni el coche ni el motor....

Suerte y que se te solucione rapido y bien

Yo creo que sí influye en el coche y en el motor. Sobretodo los ingenieros que son los que diseñan el coche y, en teoria, deben de buscar soluciones para fallos, en este caso, el FAP.
Título: Re: Cuidadin con comprar un OPEL ZAFIRA DIESEL "version B"
Publicado por: theboarder en 26 de Noviembre de 2010, 09:37:50 am
yo lo que tengo claro cada dia es que probablemente el proximo sea si o si gasolina ... me da igual los kms que hago al año .... y casi casi el consumo .... pero cuanto menos tecnologia .... mejor :8(
Título: Re: Cuidadin con comprar un OPEL ZAFIRA DIESEL "version B"
Publicado por: Bourbon en 26 de Noviembre de 2010, 10:22:39 am
Y podriamos estar hablando del tema hasat la eternidad como decia no se quien. Lo suyo es dado que el tema esta chungo en buscar soluciones. La venta de la misma puede ser una de ellas, pero serias capaz de endosar a alguien el marron y que luego a este alguien le salgan las averias y te este comiendo la cabeza todos los dias. Por que engañarlo, no lo vas a engañar seguro, ahi pongo la mano en el fuego y regalarla pues tampoco. Ya es hoy en dia vender algo usado que vaya bien  como que si tiene alguna pega pues mas dificil todavia. Te lo digo por experiencia que la luzecica me fastidio la venta de la mia y bla, bla, bla. Soluciones habria que buscar. Mira... el fap supuestamente se autoregenera aumonaticamente, por lo cual segun en Opel hay que olvidarse de el. Ummm. Y tambien me dijeron en una ocasion que la vida util de este bien tratado es infinita. Ummm, ummm, esto no se lo traga ni Dios. El caso es que hay otros modelos que montan Faps que no son autolimpiables, por lo que hay que sustituirlos cuando cascan, es lo malo que tienen. Pero tienen el punto positivo que se pueden desmontar del tubo de escape, por lo que no hay que poner todo el conjunto entero. Te digo esto por que yo conozco a un chico de mi pueblo que en el Astra lleva un fap no se como soldado de otra marca de coche, creo Renault (no me hagas mucho caso) con la pertinente chapuza o arreglo de los tubitos que marcan las presiones. Una historia que se la hicieron en la Opel. A mi personalmente... ya lo comente en el foro, se me atoro el fap, pregunte de unularlo y era complicado en las B. Por lo que intentaron salvarlo engañando a la centralita, aspirando y soplando la carbonilla, igualando las presiones con la mikibar, etc... Todos estos trabajos me los hacian cuando el taller estaba cerrado por las tardes, habia veces que nos ibamos a casa a las doce de la noche. Pues como decian los mecanicos, mas que mecanicos amigos... te hacemos esto en este horario pues es menos posible que nos pille el jefe y si nos pilla nos vamos a la calle. Para los jefes lo facil era sustitiulo, pero vale una pasta, ya lo sabes, y al final se pudo salvar. Podrian digo yo intentar hacer lo mismo contigo y una vez este el fap limpio y operativo decirle a la centralita que es nuevo, para que tome los valores iniciales. A mi me funciono. Del tema alternador y demas seria largo de explicar y de hecho no me voy a repetir ya que en otro hilo ya lo tengo comentado. Yo si tuviera que comprar otro vehiculo evidentemente no seria Opel y quizas buscaria el que mas garantia me diera, no me refiero en tiempo aunque ayuda. Saludos compañero y que te sea leve que tu mal es tambien mal de muchos.
EDITO: Ahh, se me olvidaron dos cosas.... Los puntos y aparte como siempre. Y mencionar que ahora estoy liado como algunos sabran con una averia en el caudalimetro que se llama cerca de 400 napos para un trozo de plastico y poco mas que hacerlo no costara mas de 20 euros. Manda....
Título: Re: Cuidadin con comprar un OPEL ZAFIRA DIESEL "version B"
Publicado por: DSALVA en 26 de Noviembre de 2010, 10:45:53 am
Pues Bourbon, bien venido al clan!

Nada, de momento circulo con este FAP de pruebas, hablaré con el taller a ver que hacemos al final. Está difícil, pero lo que tengo seguro y como algunos de vosotros comentais, a partir de ahora gasolina, pequeño para que consuma menos y que no sea opel. Y si puede ser eléctrico o mixto, mejor.
Título: Re: Cuidadin con comprar un OPEL ZAFIRA DIESEL "version B"
Publicado por: Bourbon en 26 de Noviembre de 2010, 11:33:22 am
Pues si... tu te echas las manos a la cabeza.
Mira... esto de Enero hasta ahora:
Averia en el regulador del alternador, no soltaba corriente y bla, bla, bla. Me dejo tirado de camino al hospital con mi crio de un año dentro en Enero, de noche en carretera y en una curva de mala visivilidad, menos mal que paso por ahi la G.C. y bla, bla, bla.
Averia en el fap con una semana sin coche. EGR nueva por averia.
Segunda averia en cuestion de siete meses en el alternador, otra vez el regulador que soltaba corriente de mas por lo que para protegerse salia la F famosa y dejaban de funcionar los sistemas electricos. Sin luces, intermitentes, luz de freno, elevalunas, clima, elevalunas, limpiaparabrisas etc... y ademas tambien me pillo de camino al medico para mi niño. El unico dia de verano que se puso a llover, y de que manera. Sin limpiaparabrisas, cayendo agua que te cagas, a 50 kilometros de casa en carretera, casi anocheciendo y sin luces. Acojonado estabamos no se veia ni las marcas de la carretera, los cristales empañados y sin poder bajar ni tan siquiera las ventanas.
Ahora el caudalimetro un trozo de plastico que vale casi 400 euros.
Y no he citado las veces que por otras causas ha tenido que venir a por mi la grua que son dos mas. En fin que mira tu si te entiendo, ahora que esta pagado del todo es cuando estamos intentando venderlo pero es dificil y cuando sale un comprador con el que llegamos a un acuerdo de coche suyo por coche mio mas dinero. Mira tu por donde el dia que fue a probarlo sale la luz de averia y se echa el tio para atras que no lo quiere ni reparado y bla, bla, bla.
Dime ahora que no te entiendo, perodon por no poner puntos pero los dedos corren mas que las teclas.
Por si quieres consolarte un poco... consolarte leyendo, no vayamos a tirar ahora el carro por el pedregal... http://clubzafira.com/index.php?topic=19402.0
Título: Re: Cuidadin con comprar un OPEL ZAFIRA DIESEL "version B"
Publicado por: cabezanet en 26 de Noviembre de 2010, 12:56:45 pm
Pues Bourbon, bien venido al clan!

Nada, de momento circulo con este FAP de pruebas, hablaré con el taller a ver que hacemos al final. Está difícil, pero lo que tengo seguro y como algunos de vosotros comentais, a partir de ahora gasolina, pequeño para que consuma menos y que no sea opel. Y si puede ser eléctrico o mixto, mejor.

Me alegro de tu decisión, solo una cosa, Cuando lleves un par de años nos cuentas que tal te va. ;)
Título: Re: Cuidadin con comprar un OPEL ZAFIRA DIESEL "version B"
Publicado por: DSALVA en 26 de Noviembre de 2010, 12:58:59 pm
Cabezanet, no te entiendo, ¿a que decisión te refieres? si precisamente comento que no se que haré al final después de hablar con el taller....
Título: Re: Cuidadin con comprar un OPEL ZAFIRA DIESEL "version B"
Publicado por: cabezanet en 26 de Noviembre de 2010, 13:08:26 pm
Cabezanet, no te entiendo, ¿a que decisión te refieres? si precisamente comento que no se que haré al final después de hablar con el taller....

Al futuro gasolina!!! ;)
Título: Re: Cuidadin con comprar un OPEL ZAFIRA DIESEL "version B"
Publicado por: pepetoni en 26 de Noviembre de 2010, 16:12:13 pm
ami no me a pasado nada, de nada, nuncaaaaa bueno.... desgaste irregurlar de las ruedas... y toco madera, pero cuando salga la zafira c mi coche tendra 4 años y me pensare cambienla o no... por gasolina por supuesto.
solo por que me acojono leyendo en el foro, por si me pasara ami
Título: Re: Cuidadin con comprar un OPEL ZAFIRA DIESEL "version B"
Publicado por: pao en 26 de Noviembre de 2010, 16:33:53 pm
pues yo no la voy a canbiar mi zafiro por que la mia no tiene el famoso filtro de particulas sique soy un afortunado de no tenerlo y conozco a dos mas como yo que no lo tenemos y senota un monton conpañero

y sin problemas de ruidos a colchonbiejo ni desgaste de ruedas tea tocado la china conpañero lo siento
Título: Re: Cuidadin con comprar un OPEL ZAFIRA DIESEL "version B"
Publicado por: hilezin en 26 de Noviembre de 2010, 17:18:11 pm
Hola a todos ,yo tambien tengo que ser de los pocos que hasta ahora y tocaremos madera,,,,, me va todo fenomenal ya voy por los 100000 kms y nada de nada ,al conttrario que algunos que en su dia o ahora los opel le dieron problemas yo me decidi por la zafira B porque anteriormente tuve un vectra 2.0 dti que le entregue en el concesionario con 320000kms y no le hice ni la cadena de distribucion ni siquiera el embrague ,le deje por miedo precisamente por los kms y ahora con mi zafira B como ya he dicho todo ok ,no quita que algunos den problemas pero yo conozco gente que con coches con motores ,peugeot ,wv y similares y estan que se suben por las paredes .
Amigo creo que has tenido no mala si no muy mala suerte y de verdad espero que se solucione todo esto.
Título: Re: Cuidadin con comprar un OPEL ZAFIRA DIESEL "version B"
Publicado por: rubenpali en 26 de Noviembre de 2010, 17:30:28 pm
todos los coches tienes sus cosas, puedes cambiar de coche y te puede salir peor o mejor, es cuestion de suerte
Título: Re: Cuidadin con comprar un OPEL ZAFIRA DIESEL "version B"
Publicado por: Bourbon en 26 de Noviembre de 2010, 17:38:46 pm
Cuando compras una camisa no esperas que encoje o destiña a los dos dias y mas si es de las caras. Que me digas que es cuestion de suerte que te compres un hamster y le de por o comer lo entenderia pero en el caso de los coches que valen una pasta no lo admito. Y sobre esto podremos estar dandole mil vueltas que ni a las dosmil cambio de razonamiento.
Título: Re: Cuidadin con comprar un OPEL ZAFIRA DIESEL "version B"
Publicado por: chorritero en 26 de Noviembre de 2010, 18:05:34 pm
Para mi  la  zafira  B  es  una maravilla  82000kl y 0 problemas y las ruedas meduran 60000kl no quiero recordar a  las marcas citroen, renaut y peugot.Y si mas adelante tenga  algun problema seguire pensando lo mismo.
Título: Re: Cuidadin con comprar un OPEL ZAFIRA DIESEL "version B"
Publicado por: GAS GAS en 26 de Noviembre de 2010, 19:56:51 pm
Para mi  la  zafira  B  es  una maravilla  82000kl y 0 problemas y las ruedas meduran 60000kl no quiero recordar a  las marcas citroen, renaut y peugot.Y si mas adelante tenga  algun problema seguire pensando lo mismo.
estoy de acuerdo contigo la zafira B es una maravilla , que alla otros que no lo piensen no quiere decir que no lo sea O0
Título: Re: Cuidadin con comprar un OPEL ZAFIRA DIESEL "version B"
Publicado por: DSALVA en 26 de Noviembre de 2010, 23:42:24 pm
Fácil, que si tiene 82.000km y no tiene nada, que si no se que, que si la zafira es una maravilla, no os deseo nada malo evidentemente, pero cuidado! estais a tiempo, y cuando os pase no espereis que atencion al cliente ni ingenieros ni nadie os ayude  :8(.... a pasar por caja...dinero contante y sonante....a desembolsar....a pagar..... san pagarin.....negocio para la opel O0.......clientes? le importamos una mier**..... solo piensan en vender y vender (aunque creo que es cierto que todas las marcas seran mas o menos iguales)......y eso de que si teneis problemas no cambiareis de opinión  :-X, perdonad, pero no es creible, poca credibilidad otorga aquel que hace semejantes afirmaciones .... mientras haya salud no se valora, pero cuando estamos enfermos nos damos cuenta de lo cretinos que somos por no saber valorar lo importante que es estar sanos,  y a mi y a muchos otros nos han tocado zafiras B enfermas  <cabreado, que gracias a Dios solo son coches, que cuestan unos 24.000 euros, sí, pero solo coches. Y al que habla de otras marcas puedo comentar y comento que en casa hay un peugeot break HDI motor PSA, de los primeros que salieron con 280.000.-km. y va como una seda, sin FAP ni electrónica etc etc. fiable al 100%  [plas], una maquinota de 90 cv., orgulloso estoy de él, mucho  <love, cosa que no puedo decir de la zafira  <mazo. Y es que si me planteo cambiar de coche voy a seguir con el peugeot viejo (muy, pero que muy viejo, roñoso y asqueroso pero una maravilla de coche) y acabar con el opel  >:(.  

Por eso, enfatizo lo de que a ver que pasa dentro de unos años cuando todos los diesel euro-5 tengan el FAP roto o a punto de romper..... a ver que valen.... a ver quien los compra......  <locoloco ... a 1.500 euros la ración......¿Quien da más? :DD
Título: Re: Cuidadin con comprar un OPEL ZAFIRA DIESEL "version B"
Publicado por: TRULY en 26 de Noviembre de 2010, 23:47:30 pm
pero si es que te lo dices tu solo DSALVA. Vamos a ver ¿tienes un peugeot con 280.000 km? CLAROOOO pues como yo, un opel con 260.000 sin electronica sin FAP y sin gaitas, pero AMIGUITOOOO, comprate ahora un 5008 a ver si no tiene fap y a ver si no se averia con cosas parecidas ¡¡¡
El problema de todo esto, no es ni opel ni los motores opel ni los motores fiat ni gaitas, son las normas anticontaminacion que cada vez se endurecen mas y hacen que los fabricantes tengan que organizar unas movidas impresionantes para contener la porqueria que se quema, con nombres como catalizador, fap, egrs y cosas asi. ¿porque te crees que el teorico futuro son los hibridos y los electricos?
Título: Re: Cuidadin con comprar un OPEL ZAFIRA DIESEL "version B"
Publicado por: DSALVA en 26 de Noviembre de 2010, 23:49:46 pm
Toda la razon te doy Truly, por eso a partir de ahora gasolina, eléctrico, híbrido, cualquier cosa menos diesel, y después del trato que me han dispensado en la opel, cualquiera menos opel.
Título: Re: Cuidadin con comprar un OPEL ZAFIRA DIESEL "version B"
Publicado por: TRULY en 26 de Noviembre de 2010, 23:55:31 pm
 O0 perfecto pero luego diras:

.............joooooder si me gasto mas en gasolina que en comer ¡¡¡¡¡ buehhhh, pues con lo bien que andaba mi gasoil a 2000 vueltas y este puñetero gasolina lo tengo que llevar a 5000  <cabreado <cabreado <cabreado ¡¡¡Andaaaaa, pero si el gasofa este de mier.......... tambien lleva EGr de esa y catalizador que ademas esos si que duran un asaltoooo ¡¡¡¡¡   ó

año 2015
Hummmm  <love <love <love que pedazo de electrico me he pillado por solo 39.000 euros  :o :o :o  >:D >:D >:D voy a hacer un viajecito a valencia a ver a mis abuelos..............ah no, que la autonomia que tengo en electrico es de 150 km solo y cargarlo me tarda un montonazo  :'( :'( :'( :'( :'( voy a ver si le pido la chatarra a mi amigo truly que aunque tenga ya 400.000 km, me lleva a valencia con 24 litrillos de petroleo  :DD :DD :DD :DD :DD
Título: Re: Cuidadin con comprar un OPEL ZAFIRA DIESEL "version B"
Publicado por: DSALVA en 27 de Noviembre de 2010, 00:01:59 am
A ver, en un post me dices que el futuro son los eléctricos (que lo son) y ahora me dices que añoraré mi zafira? ¿Que en el 2015 los coches eléctricos seguiran teniendo un alcance de 150km? ¿El mismo alcance que tienen ahora?, pues lo siento pero en esto no puedo estar de acuerdo contigo.

Bueno, tengo que ir a dormir porque mañana temprano tengo que ir con la suegra a hacer leña porque llega el frio y le gusta calentarse al fuego. Eso si, iré con el peugeot, porque con el opel los km me salen a precio de canario viejo.

Buenas noches y salud que no falte!  O0
Título: Re: Cuidadin con comprar un OPEL ZAFIRA DIESEL "version B"
Publicado por: TRULY en 27 de Noviembre de 2010, 00:06:11 am
A ver, en un post me dices que el futuro son los eléctricos (que lo son) y ahora me dices que añoraré mi zafira? ¿Que en el 2015 los coches eléctricos seguiran teniendo un alcance de 150km? ¿El mismo alcance que tienen ahora?, pues lo siento pero en esto no puedo estar de acuerdo contigo.

Bueno, tengo que ir a dormir porque mañana temprano tengo que ir con la suegra a hacer leña porque llega el frio y le gusta calentarse al fuego. Eso si, iré con el peugeot, porque con el opel los km me salen a precio de canario viejo.

Buenas noches y salud que no falte!  O0
el futuro, pero no el futuro de mañana o de dentro de 5 años. tendremos que esperar a jubilarnos para ver electricos en condiciones con baterias en condiciones capaces de aguantar bastantes km y lo que es mas importante, que tengan un coste asumible  O0

Nos vemos en 2015 a ver lo que han evolucionado los electricos  O0

buenas noches  [plas] [plas] [plas]
Título: Re: Cuidadin con comprar un OPEL ZAFIRA DIESEL "version B"
Publicado por: tatita en 27 de Noviembre de 2010, 00:58:33 am
pues dsalva aqui se presenta una taxista cuyo filtro de particulas vino a *** con 300 y pico mil kilometros y te dire que se pego meses con tonterias y al final no se cambio y eso que la opel me dijo lo mismo "que ese habia dado mucho de si que suerte habia tenido que habia que cambiarlo y que eran 1500 euros" y te dire que si lo anulas no pasas itv y un taxi pasa itv a menudo y no era plan

bueno pues para resumir mi zafira lleva mas de un año caminando con su filtro de particulas o FAP o como sea segun la opel muerto y ahi esta pasando itv sin problema de vez en cuando haciendo alguna cosa rara pero listo y hasta que aguante o rebiente  :DD :DD

con esto te quiero decir que no es porque sea un opel es que hoy en dia no se sabe que comprar porque el que menos todos los coches tienen algo y porque en un concesionario opel te hayan tratado mal no sentencies la marca hombre a mi como taxista que soy imaginate como puedo estar de la opel y sus mecanicos y sin embargo tengo como coche particular un opel precioso <love

estoy de acuerdo con truly son todos los coches mi padre tiene un taxi peugeot y ni te cuento la de lata que ha dado sin ir mas lejos se ha averiado dos veces porque ha arrastrado el arbol de levas asi porque si casi na! y con el concesionario mil problemas porque casi todos son iguales todo es precioso cuando vas a comprar pero cuando vas con problemas serios y te pones en tu sitio te tratan pues como te tratan  <mazo

un amigo se compro un toyota diesel y a los dos años lo tubo que quitar porque el coche tubo una averia en los inyectores que casi costaba tanto como el propio coche

y la verdad te podria seguir contando mas cosas de mas coches porque como bien saben muchos aqui he sido taxista y durante un par de años y nosotros tratamos con muchos tipos de coches y a todos les pasa algo!

asi que mucho animo con lo tuyo!!!! O0
Título: Re: Cuidadin con comprar un OPEL ZAFIRA DIESEL "version B"
Publicado por: navarrico en 28 de Noviembre de 2010, 13:32:44 pm
Yo por ahora solo puedo decir cosas buenas de mi zafira y espero que sea asi durante mucho tiempo aunque el motor fiat no sea de mi agrado pero la verdad que por ahora estoy contento y es verdad que al final cuando un coche te sale mal a la marca le pones una cruz y para ti dejo de existir es lo que a mi me paso con seat
Título: Re: Cuidadin con comprar un OPEL ZAFIRA DIESEL "version B"
Publicado por: marcelinotas en 28 de Noviembre de 2010, 19:06:16 pm
En definitiva, seguro que mas de uno nos compramos un coche de pedales, y se nos rompe la cadena >:D >:D.
Título: Re: Cuidadin con comprar un OPEL ZAFIRA DIESEL "version B"
Publicado por: marjavi en 28 de Noviembre de 2010, 20:36:46 pm
Bueno cuando me encuentro con este tipo de post, me digo para mi mismo, QUE *** DE COCHE ME HE COMPRADO, resulta que cuando me subo y voy conduciendo por ahí, me siento orgulloso, contento y lo disfruto que no te cuento, que esto no se trata de una lotería a ver si te toca el bueno o el malo, claro su buen valor tiene para tener que pensar en ello.
Título: Re: Cuidadin con comprar un OPEL ZAFIRA DIESEL "version B"
Publicado por: GAS GAS en 28 de Noviembre de 2010, 21:34:47 pm
es logico que pienses eso marjavi teniendo encuenta que eres un asiduo al foro . y aki es mas facil que salgan post de jente que diga se me a roto a gente que venga a y diga que buen coche tengo O0.

aunque cada uno esta en su dercho claro . pero por eso de la sensacion de mal coche . yo por lo menos asta hoy estoy muy satisfecho O0
Título: Re: Cuidadin con comprar un OPEL ZAFIRA DIESEL "version B"
Publicado por: tatita en 29 de Noviembre de 2010, 00:41:43 am
yo en breve me compro un carrito para el caballo y apalanco el coche!  :DD :DD :DD
Título: Re: Cuidadin con comprar un OPEL ZAFIRA DIESEL "version B"
Publicado por: pepetoni en 29 de Noviembre de 2010, 02:23:48 am
Cuando compras una camisa no esperas que encoje o destiña a los dos dias y mas si es de las caras. Que me digas que es cuestion de suerte que te compres un hamster y le de por o comer lo entenderia pero en el caso de los coches que valen una pasta no lo admito. Y sobre esto podremos estar dandole mil vueltas que ni a las dosmil cambio de razonamiento.
caro? esto si es un coche caro, con un fallo y bien gordooo!! te imaginas tener un coche de 200.000 euros y que se te pege fuego?... hasta en coches de gran lujo cometen fallos.
http://es.autoblog.com/2010/08/31/ferrari-podria-estar-modificando-los-458-italia-para-evitar-ince/
Título: Re: Cuidadin con comprar un OPEL ZAFIRA DIESEL "version B"
Publicado por: ZAFIRO021 en 29 de Noviembre de 2010, 02:36:03 am
Sabrás que en este mismo foro el modelo A está muy halagado,  Solo se me ocurre un pequeño problema, la A nueva no existe.                
De la A no te puedo decir nada, ahí estás tu tan contento con ella, pero de la B......

Bueno, Dsalva, si ya no quieres la B, la A sí se consigue nueva aunque un poco lejos y no es diesel. (motor a gasolina 2.000 Flexpower 121 cv)
Revisa este link:
http://www.chevrolet.com.br/veiculos/minivans/zafira/index.shtml?s_icid=Institucional_CarHome_BaseballCard_Zafira
Título: Re: Cuidadin con comprar un OPEL ZAFIRA DIESEL "version B"
Publicado por: GAS GAS en 29 de Noviembre de 2010, 07:40:07 am
coñe truly aprovecha y renuevas :)
Título: Re: Cuidadin con comprar un OPEL ZAFIRA DIESEL "version B"
Publicado por: DSALVA en 29 de Noviembre de 2010, 08:45:23 am
Vaya con los brasileños!

Buenísimo el enlace!  O0
Título: Re: Cuidadin con comprar un OPEL ZAFIRA DIESEL "version B"
Publicado por: Bourbon en 29 de Noviembre de 2010, 10:38:26 am
Pues si... espero y deseo que todos los propietatios de las B que no le haya dado problemas y que siga asi por muchos años, no les cambien las tornas (que puede pasar) y los veamos aqui diciendo o maldiciendo sus zafiras. Y es que cuando nos pregutan por el nivel de satisfaccion o agrado respecto a un vehiculo la tendencia generalizada es interpolar las vivencias que hallamos podido tener mientras hemos sido propietarios de determinado vehiculo. Es decir... los viajes, los momentos buenos, si hemos tenido niños y los hemos llevado a la playa o al parque, la capacidad de carga para hacer la compra o cargar carritos, etc... en definitiva todas aquellas pequeñas cosas que nos hacen o nos han hecho felices en un momento determinado. Por ello hay que saber separar una cosa de la otra para ser realmente objetivos. Y para esto, la mejor herramienta son las encuestas. No tengo nada mas que decir.
Título: Re: Cuidadin con comprar un OPEL ZAFIRA DIESEL "version B"
Publicado por: rover45 en 29 de Noviembre de 2010, 11:03:17 am
Hola, esta claro que cada uno cuenta el tema como le va, yo sin ir más lejos el anterior coche un rover 45, si me preguntas con 6 años y 120000 km, te digo, genial, ***, de p.... madre, no me dio ni un solo problema, nada ni uno, ni un ruido, ni una luz, nada de nada, pero si me los preguntas con 6 años y medio y 130000 km, te digo que una m...., que si esto, que si lo otro, que al final lo tuve que cambiar por que me salia más barato pagar una letra que el taller, creo que hay zafiras que han salido buenas, y que yo la doy un aprobado claro, pero al que le toca la china, pues logico que se acuerde hasta de los ingenieros, y que no la recomiende.

Que ahora se estropean más los coches de gasoil, pues como bien dicen, mas electronica, que si cumplir normativa anticontaminación, todo eso repercute en la fiabilidad, lo que de verdad no puedo entender son los precios de las piezas y de las reparaciones, eso es lo que de verdad te mata, si el fap se va con 100000 km, pues bueno por su uso puede ser, lo que no puede ser es que cueste 1500 euros, o un embrague con bimasa otros tanto, o un simple rodamiento 400 euros, *** que estamos hablando de dineral, que si empiezas a pensar en estas cosas, si se te estropea algo, lo mismo no tienes dinero para arreglarlo, te ocurre con un coche de 10 años y vale más la reparación que el coche.

Saludos.
Título: Re: Cuidadin con comprar un OPEL ZAFIRA DIESEL "version B"
Publicado por: Bourbon en 29 de Noviembre de 2010, 11:14:14 am
Si que las piezas originales sean caras nadie lo pone en duda, un ejemplo... la egr mas o menos 120 euros (hablo de la mia), el caudalimetro casi 400 napos. Debe ser por demanda o por que por huevos haya que ir amorir alli. Es decir... si se te va el caudalimetro mira que ya he buscado y rebuscado incluso a proveedores alemanes y nada de nada. En el caso de faps y tubos de escape tiene la logica de ser caro al no tener mantenimiento (entre comillas) en otras marcas hay que sustitiurlo cuando se atora pues no son autoregenerables. Por eso se hablaba de que la vida de un fap es la misma que la del vehiculo... ¿Pero si ahora dicen que la vida de un fap es de 100.000 kilometros? Entonces me pregunto yo que ventaja tiene que sea autoregenerable si hay que cambiarlo igualmente. Y no es lo mismo pagar un fap suelto que va atornillado al tubo de escape que pagar un tubo de escape entero. Veo desventajas. Tambien podriamos estar hablando de esto hasta la eternidad.
Título: Re: Cuidadin con comprar un OPEL ZAFIRA DIESEL "version B"
Publicado por: DSALVA en 29 de Noviembre de 2010, 11:17:54 am
rover45, la has clavao macho  O0 O0 O0

Por eso decia que todos aquellos que llevan 80.000 o 100.000 km. no canten victoria, aunque ya es algo. Y lo que comentas de las piezas, pues sobran comentarios. Y es que como ya te he dicho..... La has clavao macho!! [plas] [plas] [plas]
Título: Re: Cuidadin con comprar un OPEL ZAFIRA DIESEL "version B"
Publicado por: TRULY en 29 de Noviembre de 2010, 13:30:44 pm
coñe truly aprovecha y renuevas :)
QUE COCHAZO POR DIOS  <love <love <love <love
Título: Re: Cuidadin con comprar un OPEL ZAFIRA DIESEL "version B"
Publicado por: TRULY en 29 de Noviembre de 2010, 13:44:47 pm
rover45, la has clavao macho  O0 O0 O0

Por eso decia que todos aquellos que llevan 80.000 o 100.000 km. no canten victoria, aunque ya es algo. Y lo que comentas de las piezas, pues sobran comentarios. Y es que como ya te he dicho..... La has clavao macho!! [plas] [plas] [plas]
vamos a ver, es que lo SUYO, lo NORMAL SERIA, que NO diesen problemas o al menos diesen los justitos. Esta clarisimo que con 80.000 km si no te ha dado problemas, no puedes lanzar las campanas al vuelo, porque precisamente a partir de ahi es de donde se ve la fiabilidad o no de un coche eso esta claro.

lo que si tengo claro y pongo la mano en el fuego sin quemarme es que si compras por ejemplo y hablando de zafira B, una zafira B con 130.000 km y 5 años, que te puede costar en torno a 7-9000 euros dependiendo motor y equipamiento, estoy seguro en un 90% de que se hace una gran compra, porque todo lo que haya tenido que romperse, seguro que lo ha hecho ya en garancia o en esos 5 años y el coche está de regalo, al menos esa es la experiencia que yo tengo con los coches usados, que por SUERTE o por desgracia, es mucha. He dicho muchas veces que comprar un coche nuevo mola mucho porque es nuevo, la novedad, huele a nuevo, el vacile, etc, pero muchas veces y tal y como os pasa a muchos, entre el precio de las revisiones, la letra, en fin el pastizal que vale, es casi mejor comprarselo usado con unos años y es facil que estemos mas contentos que teniendolo nuevo. Eso no quita que si mañana me toca la loteria, me compre un carrazo nuevo.....................................¿o quizas no y me compre una OPC A con 8 años?  :DD :DD :DD :DD :DD Hay gente que no cambia  <locoloco <locoloco <locoloco  O0
Título: Re: Cuidadin con comprar un OPEL ZAFIRA DIESEL "version B"
Publicado por: teneio en 29 de Noviembre de 2010, 16:02:31 pm
Pues eso, los que estáis mirando para comprar un coche, NUNCA os compréis un OPEL diesel  <locoloco, aunque supongo que las demás marcas diesel funcionaran mas o menos igual. Y los que ya lo tenéis, pues solo os queda leer y/o bien venderlo antes que sea demasiado tarde, me explico:

Después de sufrir un desequilibrado perpetuo y constante de las ruedas delanteras a ciertas velocidades desde el primer día y sigue igual. Pasar por el taller especializado de neumáticos anualmente y ver como se gastan las ruedas por dentro y tener que cambiarlas constantemente incluso después de alinearlas también anualmente porque está al tope de regulación (según el mecánico) pero no basta. Después de sufrir la rotura y posterior substitución del alternador, de ruido de colchón viejo en suspensiones traseras, de luces de guantera que se quedan funcionando y un largo etcétera....

Que pasa?, pues resulta que mi “nuevo” coche con tan sólo 4 años y 102.000.-km. tiene el FAP (filtro antipartículas (Norma europea Euro-5)) desgastado, roto o lo que sea ya que ha superado los 100.000.-km (vida útil aproximada, según la OPEL). Y sabemos que está roto porque tras hacer un montón de pruebas con otras piezas (sensores, limpiezas forzadas, etc., el taller se ha portado, sí señor!) y al poner un FAP de prueba que tenían por el taller, éste ha hecho la limpieza como toca.

Que pasa?, pues que este filtro vale unos 1.500.-euros, si, MIL QUINIENTOS EUROS EXTRAS.

Que pasa? Pues que resulta que si dividimos los 1.500,00 euros en 4 años que tiene el coche salen unos 375 euros anuales extras. y que si circulo con él 10 años de media me costará unos 4.000.-euracos extras, sin contar con otras posibles y seguras reparaciones. Casi nada.

Y para acabar, al llamar a la OPEL y contar mi caso, su respuesta ha sido literalmente: “....Si el FAP ha hecho 100.000.-km. ha llegado al final de su vida útil y como toda pieza que se rompe hay que sustituirla....lo siento....¿Porqué se ha comprado un diesel?”, ¿será posible? ¿Me pregunta qué porqué me he comprado un diesel? ¿Será para ahorrar?....

Que pasará en unos años cuando todos los diesel con FAP (que tienen una vida útil limitada) se quieran vender..... a ver quien es el tontito que se compra un diesel........

SOLUCION: eliminar el FAP y a ver que pasa. No es fácil pero necesito el coche y no tengo ahora 1.500 euros para gastar....HAY CRISIS..... ni los tendré tampoco en 4 años que calculo que llevará otros 100.000 kilómetros........ a no ser que lo venda..... a ver si alguien pica y se queda con el muerto........

Parece mentira tener que llegar a estos extremos con un coche que costó más de 4.000.000.- de las antiguas pesetas (unos 25.000.-euros) por la INCOMPETENCIA de la OPEL y de sus ingenieros, y que éstos se laven las manos como si no fuera con ellos....

El que avisa no es traidor.....hasta aquí puedo contar....




Muy benas bourbon a ver te comento, yo receintemente he decidido cambiar la zafira b por las averias que me estaba dando, con esto no digo que sean una ***, me toco la china y bueno, dentro de lo malo no me ha pillado mal economicamente y decidí cambiarla antes de llegar a males mayores.

la averías que me dio fuerón.

cambio alternador (avería mas que famosa)
Cambio radiador clima
cambio turbo
cada 10000 quilometros cambio de ruedas delanteras, se las comia por dentro y por mas alineaciones que hacia no se subsanaba.
esto fué costeado por mi
Averías a la vista
embrague(presupuesto 1650 euros) esto mas que avería lo veo como desgaste, aunque sigo diciendo que son poco quilometros 152000 km, el 80% en autopista.

calentadores( el importe no es mucho, pero ahí está)

como al final despues del cambio del turbo y el pastón que me valio, y viendo que el embrague ya hacia cosas raras y ante el presupuesto recibido (ojo en casa NO oficial), decidí cambiarlo,  ya que para mi en un coche con 5 años meter más de 3000 euros en arreglos no es factible, por que quien sabe, pero si siguen saliendo cosas ya que has arrglado lo anterior seguiria reparando, y cuando uno se quiera dar cuenta te has dejado un pastón.

pero en realidad en los 5 años no me a dado problemas, pero amigo de repente han venido todos juntos.


suerte
Título: Re: Cuidadin con comprar un OPEL ZAFIRA DIESEL "version B"
Publicado por: Bourbon en 29 de Noviembre de 2010, 21:42:06 pm
No si al final veras como con nuestras B se cumple tambien el dicho aplicado a los 4x4. Ese que dicen que solo tienen dos alegrias.... Cuando la compras y cuando consigues venderla, si puedes.
Título: Re: Cuidadin con comprar un OPEL ZAFIRA DIESEL "version B"
Publicado por: teneio en 30 de Noviembre de 2010, 12:24:47 pm
No si al final veras como con nuestras B se cumple tambien el dicho aplicado a los 4x4. Ese que dicen que solo tienen dos alegrias.... Cuando la compras y cuando consigues venderla, si puedes.

No hombre, no tiene por que .

en este foro hay mucha peña muy contento can la zafira b, yo sigo diciendo que la que mejor a salido a sido la A.
luego a uno de los problemas que uno se encuentra en el momento de la avería es el elevadisimo precio de las piezas y mano de obra en el momento del arreglo.

Yo particularmente no puedo hablar ni bien ni mal de de mi zafi,
bien por que me ha dado un servicio, que para el precio que me costo el coche me parece muuuuuuuuuuuuuuuy excaso, y mal por que me han venido todas las averías juntas, que lo mismo si la hubiera arreglado podia haber tirado 10 años mas, o no.
por eso decidí el entregarla al sacar el otro coche, soy de los que pienso que cuando empiezan las rachas de tirón, siempre y cuando se pueda, borrón y cuenta nueva.

suerte con el arreglo, has mirado en otros talleres a ver lo que te vale el arreglo.


un saludo
Título: Re: Cuidadin con comprar un OPEL ZAFIRA DIESEL "version B"
Publicado por: pitu en 30 de Noviembre de 2010, 16:19:41 pm
joer  :'(
Título: Re: Cuidadin con comprar un OPEL ZAFIRA DIESEL "version B"
Publicado por: ZAFIRO021 en 01 de Diciembre de 2010, 03:02:53 am
Vaya con los brasileños!

Buenísimo el enlace!  O0
coñe truly aprovecha y renuevas :)
QUE COCHAZO POR DIOS  <love <love <love <love
Bueno, así es la mía con todas las prestaciones que figuran en el enlace de Chevrolet Brasil. De hecho que fué importada de ese país.
Vuelvo a colocar el enlace del fabricante para que los que quieran cambiar la "B" por una zafira "A" nueva aunque un poco lejos y no es diesel. (motor a gasolina 2.000 Flexpower 121 cv)

http://www.chevrolet.com.br/veiculos/minivans/zafira/index.shtml?s_icid=Institucional_CarHome_BaseballCard_Zafira
Título: Re: Cuidadin con comprar un OPEL ZAFIRA DIESEL "version B"
Publicado por: Souler en 01 de Diciembre de 2010, 15:37:24 pm
Mi modesta opinión es que normalmente cuando buscamos información de un coche es, bien porque lo pensamos comprar o lo estamos valorando (mi caso) o porque se nos ha estropeado. Cuando nos va bien, raro es que nos metamos a decir en los foros que va todo bien y sin novedad.

Yo, por ejemplo, me di de alta en este (estupendo) foro cuando me planteaba comprar una Zafi de 120cv tdci. Me informé, vi los problemas que ya comentaba la gente y me decidí por comprarla. Tras año y pico ha pasado 2 veces por el taller para que reprogramaran la centralita porque se encendía sin motivo el testigo de aceite bajo. Aparte de esa jodienda, nada más. La usa mi mujer a diario para ir a currar en un trayecto mixto ciudad-carretera (con atascos) de unos 25km y por el momento nada que reseñar.

Por cierto, me compré hace unos meses una Tourneo Connect diesel de 120cv (usada con 9.000km) y tira un cojón más que la Zafi ;D No se porqué...

Respecto a coches usados... pues he tenido 3 antes. Una furgo Opel GME Midi a la que le hice mil perrerías, la medio campericé, la usé por caminos montones de veces, para el curro cargando peso, y perfecta siempre. Un R5 con 22 años al que se le rompió un buen día la aguja del carburador (paseo al desguace a por un carbura nuevo y arreando) como avería más notable. Y un Ford Fiesta que consumía más agua que gasolina, cuando en teoría el propietario anterior no tenía ese problema (y es una persona muy cercana por lo que debo suponer que no lo tenía). Con esto quiero decir que... ES CUESTION DE SUERTE salvo el temita del diferencial de las Zafi que es algo clamoroso.
Título: Re: Cuidadin con comprar un OPEL ZAFIRA DIESEL "version B"
Publicado por: DSALVA en 07 de Diciembre de 2010, 09:49:48 am
Bueno, definitivamente ha sido el FAP, ya que como os comentaba circulaba con uno de pruebas y ya me ha hecho 2 limpiezas el solito, asi que entonces a pasar por caja o bien quitarlo directamente y que vaya sin. Y si no pasa la ITV se le monta uno de pruebas para pasarla (fácil segun me han comentado) y luego fuera otra vez.

Así estamos, hay crisis!
Título: Re: Cuidadin con comprar un OPEL ZAFIRA DIESEL "version B"
Publicado por: Bourbon en 07 de Diciembre de 2010, 10:08:37 am
Si tienes el coche en garantia que te lo cambien que vale una pasta, pues cuando dices que llevas uno de pruebas imagino que te refieres a todo el conjunto de tubo de escape al no ser este desmontable. Si algun amigo, mecanico, etc... te asegura que no vas a tener problemas al anular el fap, independientemente de si este lo haya hecho antes en el suyo y otros. Que te de al menos una garantia de que vas a pagar por una reparacion o como quieras llamarlo de calidad y no vas a tener sorpresas de ultima hora. Evidentemente por escrito pues aun no hay muchas B por ahi sin fap rodando. Yo no conozco a ninguno, y por la itv no te preocupes. Aunque tambien podrian forzarte la limpieza y una vez limpio y operativo, volver a introducir los parametros iniciales e indicarle a la centralita que el fap y demas elementos son nuevos. A mi me lo hicieron y consiguieron salvarme fuera de garantia el fap.
Título: Re: Cuidadin con comprar un OPEL ZAFIRA DIESEL "version B"
Publicado por: DSALVA en 07 de Diciembre de 2010, 11:17:53 am
Sí, es todo el tubo de escape, con lo sencillito que seria cambiar solo el filtro, pero no, hay que cambiarlo todo.  <cabreado
Título: Re: Cuidadin con comprar un OPEL ZAFIRA DIESEL "version B"
Publicado por: Bourbon en 07 de Diciembre de 2010, 22:08:25 pm
Que mas vas a decir a mi si tengo el master en averias, hay modelos de otras marcas en los que el fap es desmontable. El por que es desmontable es muy sencillo... por que no se autoregeneran y cascan con los kilometros, ah... y valen una pasta aunque no tanto como el nuestro claro esta. Teoricamente el nuestro que si se autoregenera no deberia cascar pero lo hace por lo que no se donde esta el beneficio. Ahora bien... si ademas de autoregenerarse fuese desmontable pues otra cosa seria, pero claro... esto economicamente no interesa. Es decir... no les interesa a ellos pues de ser de otra forma o pensando con la cabeza lo habrian puesto con tuercas desmontable. Politicas de mercado que no tienen ni pies ni cabeza para el consumidor.
Título: Re: Cuidadin con comprar un OPEL ZAFIRA DIESEL "version B"
Publicado por: GAS GAS en 08 de Diciembre de 2010, 22:15:12 pm
lo del raidador seguro que es el tornillo que se cae  :-\ lo del filtro me la juego a que se te rompio un tubito que vale nada en taller de calle,bueno lo del turbo :-X lo de la botonera no se me ocurre , seguro que si nos conoces antes algo te hubieramos alludado O0 que te digan que es la averia de la pantalla, y si tienes una 3 lineas lo mismo en segundamano la consigues barata por que nueva es un pico. quedate por el club que seguro te mejora la cosa O0
Título: Re: Cuidadin con comprar un OPEL ZAFIRA DIESEL "version B"
Publicado por: jfnok en 09 de Diciembre de 2010, 15:57:01 pm
Vaya hilo mas calentito :DD :DD Me acabo de incorporar despues de un tiempo alejado por motivos laborales,  estoy en parte de acuerdo en lo que esta poblicado, he cambiado ruedas hace poco y alinerlas para que no desgaste el interior es complicado mis ruedas han acabado en los alambres por el interior y en uso por el exterior con 42.000Km, y el problema esta en le geometria del tren delantero "cagada de Opel" en cuanto al FAP no tengo todavia problemas pero hacer la limpieza con gasoil es del siglo pasado peugeot lo hace con un aditivo que sube la temperatura de los gases de escape mas rapido y a mas temperatura y ademas es volatil por lo que si paras el coche se evapora y te olvidas. en cuanto a la electricidad del coche es bastante precaria ya se me descargo la batería sin razon aparente, en resumen  aunque sin problemas graves por el momento la sensación con este coche es de inseguridad y desconfianza, espero que la gasolina vaya mejor y por la diferencia con el gasoil de unos pocos centimos compensa.
Título: Re: Cuidadin con comprar un OPEL ZAFIRA DIESEL "version B"
Publicado por: xavi1961 en 09 de Diciembre de 2010, 18:10:30 pm
precio de la zafira elite en brasil O0

Modelo:
Minivan 4 PUERTAS
2.0 Flexpower
ELITE R $ 79,995.00
Color externo:
Polaris Plata  R $ 888.00
TOTAL R $ 80,883.00

eso en € cuanto es  <idiot
Título: Re: Cuidadin con comprar un OPEL ZAFIRA DIESEL "version B"
Publicado por: marjavi en 09 de Diciembre de 2010, 20:14:50 pm
precio de la zafira elite en brasil O0

Modelo:
Minivan 4 PUERTAS
2.0 Flexpower
ELITE R $ 79,995.00    35.439,38 €
Color externo:
Polaris Plata  R $ 888.00   393,40 €
TOTAL R $ 80,883.00      35.832,77 €

eso en € cuanto es  <idiot


Creo que está bien, son pesos reales la moneda de Brasil
Título: Re: Cuidadin con comprar un OPEL ZAFIRA DIESEL "version B"
Publicado por: TRULY en 09 de Diciembre de 2010, 22:35:57 pm
pues 36.000 euros por una zafi, ya puede ser buena  :DD :DD :DD :DD :DD :DD
Título: Re: Cuidadin con comprar un OPEL ZAFIRA DIESEL "version B"
Publicado por: DSALVA en 10 de Diciembre de 2010, 08:19:58 am
Eso digo yo!!! :DD :DD :DD :DD :DD :DD :DD :DD
Título: Re: Cuidadin con comprar un OPEL ZAFIRA DIESEL "version B"
Publicado por: marjavi en 10 de Diciembre de 2010, 19:47:54 pm
Esta es la zafi que se comercializa en Argentina

http://www.chevrolet.com.ar/vehiculos/Monovolumenes/Zafira/Zafira-Zafira.html

GL 2.0 8V Nafta (Gasolina) $ 91.150 = 17.314,85 €
GLS 2.0 8V Nafta (Gasolina) $ 99.940 = 18.984,60 €
Título: Re: Cuidadin con comprar un OPEL ZAFIRA DIESEL "version B"
Publicado por: depeche en 20 de Diciembre de 2010, 13:10:30 pm
pero eso que te pasa a ti entras en cualquier foro de cualquier marca y hay mogollon de gente que le ha tocado la china como a ti y estan igual de enfadados que tu pero eso es mala suerte y lo del fap aunque te digan 100 mil km habra gente por lo que sea le dura el doble y a otra la mitad pero vamos eso nos pasa a todos por no informarnos a fondo del mantenimiento ni desgaste de las piezas antes de comprar el coche y el precio de los repuestos es lo que hay que pagar por la tecnologia lo que es un atraco es la mano de obra y las horas que te facturan un saludo.
Título: Re: Cuidadin con comprar un OPEL ZAFIRA DIESEL "version B"
Publicado por: xabier en 20 de Diciembre de 2010, 15:19:29 pm
*** con el filtro FAP, hace un año aprox. se nos encendió el chivato de averia cuando llevaba unos Kms andados, lo llevamos a un taller el metieron el diagnosticador y cuando le dijeron a mi madre que la posible fallo del FAP y que sustituirla costaria 2.000 euritos casi se cae redonda... menos mal que pedimos una segunda opinión en el concesionario oficial... y eran unos manguitos desgastados, que nos costaron 200 euros aprox....
Título: Re: Cuidadin con comprar un OPEL ZAFIRA DIESEL "version B"
Publicado por: zafiro76 en 21 de Diciembre de 2010, 12:33:21 pm
Y despues de todo lo que se acaba de decir aqui ¿alguien se cree que un motor diesel es más económico que uno gasolina? <idiot
Título: Re: Cuidadin con comprar un OPEL ZAFIRA DIESEL "version B"
Publicado por: Bourbon en 21 de Diciembre de 2010, 13:02:51 pm
De lo del fap tiene huevos y logica.
La normativa de control de emision de gases es mas o menos nueva por lo que los sistemas anticontaminantes tambien lo son, punto pelota.
Veras como dentro de veinte años ningun fap falla, no se al final veras como la culpa va a ser nuestra.
La normativa esta esta matando al mundo del motor y a los motores en general, por que que bien iban aquellos vehiculos de hace un par de años que no llevaban egr´s, fap´s y polladas de esas.
Si las empresas que emitian mayores cantidades de gases contaminantes lo siguen haciendo y que son justamente las naciones que no han firmado el acuerdo de Kyoto. Y que dicho sea de paso decir que el protocolo de Kyoto se redacto hace casi una decada cuando nuestros vehiculos iban de escandalo sin las polladas de ahora, por lo tanto no habia tanta averia.
Título: Re: Cuidadin con comprar un OPEL ZAFIRA DIESEL "version B"
Publicado por: JOSELEE en 21 de Diciembre de 2010, 23:37:20 pm
Y despues de todo lo que se acaba de decir aqui ¿alguien se cree que un motor diesel es más económico que uno gasolina?

   ---> Empiezo a estar de acuerdo con lo que dice Zafiro76.
Y yo diría que con los nuevos motores "ecologicos" diesel se cumple el dicho que "Lo barato al final sale caro".

También estoy de acuerdo con el planteamiento de Borubon (y que conste que yo me considero "ecologico", reciclo todo lo que puedo e intento contaminar lo menos posible), pero yo creo que el coste de la "fobia ecologica" no se puede repercutir en su totalidad en el ciudadano de a pié. Si hasta pasar la ITV de un vehículo con Catalizador o FAP es mas caro que uno sin esas modernidades ¿No debería ser al revés?
Pero lo mismo pasa con el recibo de la Luz; fenómeno que produzcamos "energía limpia", pero... ¿Quién la está pagando -y lo que nos queda-?  :'( :'( :'(
Título: Re: Cuidadin con comprar un OPEL ZAFIRA DIESEL "version B"
Publicado por: Bourbon en 22 de Diciembre de 2010, 10:05:38 am
Si es que el sistema esta asi montado y nadie va a desmontar el sistema por mucho que quiera.
Cada vez somos mas los que ponemos en nuestros domicilios bombillas de bajo consumo y cada vez los recibos son mas caros.
Tampoco tiene logica que EEUU que no firmo el protocolo de Kyoto siendo una de las mayores fabricantes de automoviles, esos vehiculos carecen de estos dispositivos que se sepa hasta la fecha, y siguen contaminando.
Los talleres que guardan por ley los neumaticos usados y aceite cambiado pagan un canon del copon altisimo por ello, cuando estan haciendu un favor pues estos luego son reciclados y las empresas de reciclaje reciben una pasta por ellos aparte de buenas subvenciones. Les saldria mas barato tirarlos por ahi.
Y bla, bla, bla...
No es que lo barato sale caro, si no que sale caro lo que no esta del todo testado y bien testado con años de pruebas, no deprisa y corriendo para sacar algo novedoso al mercado que luego a la vuelta de unos pocos años sea la desdicha del comprador. Que es quien al fin y al cabo paga y mantiene ciertas economias.
Visto lo visto y yo tambien soy verde en la medida de lo posible, abogaria por la restriccion de dicha norma y si no que le pongan una egr a todas y cada una de las chimeneas de las empresa de industria pesada.
Título: Re: Cuidadin con comprar un OPEL ZAFIRA DIESEL "version B"
Publicado por: iuliangav en 13 de Julio de 2013, 18:10:46 pm
Pues eso, los que estáis mirando para comprar un coche, NUNCA os compréis un OPEL diesel  locoloco, aunque supongo que las demás marcas diesel funcionaran mas o menos igual. Y los que ya lo tenéis, pues solo os queda leer y/o bien venderlo antes que sea demasiado tarde, me explico:

Después de sufrir un desequilibrado perpetuo y constante de las ruedas delanteras a ciertas velocidades desde el primer día y sigue igual. Pasar por el taller especializado de neumáticos anualmente y ver como se gastan las ruedas por dentro y tener que cambiarlas constantemente incluso después de alinearlas también anualmente porque está al tope de regulación (según el mecánico) pero no basta. Después de sufrir la rotura y posterior substitución del alternador, de ruido de colchón viejo en suspensiones traseras, de luces de guantera que se quedan funcionando y un largo etcétera....

Que pasa?, pues resulta que mi “nuevo” coche con tan sólo 4 años y 102.000.-km. tiene el FAP (filtro antipartículas (Norma europea Euro-5)) desgastado, roto o lo que sea ya que ha superado los 100.000.-km (vida útil aproximada, según la OPEL). Y sabemos que está roto porque tras hacer un montón de pruebas con otras piezas (sensores, limpiezas forzadas, etc., el taller se ha portado, sí señor!) y al poner un FAP de prueba que tenían por el taller, éste ha hecho la limpieza como toca.

Que pasa?, pues que este filtro vale unos 1.500.-euros, si, MIL QUINIENTOS EUROS EXTRAS.

Que pasa? Pues que resulta que si dividimos los 1.500,00 euros en 4 años que tiene el coche salen unos 375 euros anuales extras. y que si circulo con él 10 años de media me costará unos 4.000.-euracos extras, sin contar con otras posibles y seguras reparaciones. Casi nada.

Y para acabar, al llamar a la OPEL y contar mi caso, su respuesta ha sido literalmente: “....Si el FAP ha hecho 100.000.-km. ha llegado al final de su vida útil y como toda pieza que se rompe hay que sustituirla....lo siento....¿Porqué se ha comprado un diesel?”, ¿será posible? ¿Me pregunta qué porqué me he comprado un diesel? ¿Será para ahorrar?....

Que pasará en unos años cuando todos los diesel con FAP (que tienen una vida útil limitada) se quieran vender..... a ver quien es el tontito que se compra un diesel........

SOLUCION: eliminar el FAP y a ver que pasa. No es fácil pero necesito el coche y no tengo ahora 1.500 euros para gastar....HAY CRISIS..... ni los tendré tampoco en 4 años que calculo que llevará otros 100.000 kilómetros........ a no ser que lo venda..... a ver si alguien pica y se queda con el muerto........

Parece mentira tener que llegar a estos extremos con un coche que costó más de 4.000.000.- de las antiguas pesetas (unos 25.000.-euros) por la INCOMPETENCIA de la OPEL y de sus ingenieros, y que éstos se laven las manos como si no fuera con ellos....

El que avisa no es traidor.....hasta aquí puedo contar....

DSALVA , por desgracia , por lo q estas contando parece q ablas de mi coche (las ruedas : tampoco e logrado algo después de alinearlas , el desequilibrio se nota al 110 km/h , solo; el filtro de partículas ( solo q Opel me facilito el filtro después de llamar al atención cliente , pero la casa me cobro 200EU manopera - un robo ) , el alternator  , suspensiones traseras ) y yo puedo añadir el emrague y bimasa y ahora tengo otro problema q de momento no se si es el caudalimetro o la valvula EGR , lo cierto es q ahora no puedo pasar de 100km/h .
   Por un coche nuevo comprado en 2006 , como dices tu : '' demasiados problemas ''.
  <cabreado  L--i , uno mas en el club '' Cuidadin con comprar un OPEL ZAFIRA DIESEL ''

 Nunca mas voy ha comprar un OPEL !!!!!!!  <locoloco <locoloco
DSALVA , por desgracia , por lo q estas contando parece q ablas de mi coche (las ruedas : tampoco e logrado algo después de alinearlas , el desequilibrio se nota al 110 km/h , solo; el filtro de partículas ( solo q Opel me facilito el filtro después de llamar al atención cliente , pero la casa me cobro 200EU manopera - un robo ) , el alternator  , suspensiones traseras ) y yo puedo añadir el emrague y bimasa y ahora tengo otro problema q de momento no se si es el caudalimetro o la valvula EGR , lo cierto es q ahora no puedo pasar de 100km/h .
   Por un coche nuevo comprado en 2006 , como dices tu : '' demasiados problemas ''.
  <cabreado  L--i , uno mas en el club '' Cuidadin con comprar un OPEL ZAFIRA DIESEL ''

 Nunca mas voy ha comprar un OPEL !!!!!!!  <locoloco <locoloco
Título: Re: Cuidadin con comprar un OPEL ZAFIRA DIESEL "version B"
Publicado por: joae82 en 13 de Julio de 2013, 22:52:21 pm
Pues eso, los que estáis mirando para comprar un coche, NUNCA os compréis un OPEL diesel  locoloco, aunque supongo que las demás marcas diesel funcionaran mas o menos igual. Y los que ya lo tenéis, pues solo os queda leer y/o bien venderlo antes que sea demasiado tarde, me explico:

Después de sufrir un desequilibrado perpetuo y constante de las ruedas delanteras a ciertas velocidades desde el primer día y sigue igual. Pasar por el taller especializado de neumáticos anualmente y ver como se gastan las ruedas por dentro y tener que cambiarlas constantemente incluso después de alinearlas también anualmente porque está al tope de regulación (según el mecánico) pero no basta. Después de sufrir la rotura y posterior substitución del alternador, de ruido de colchón viejo en suspensiones traseras, de luces de guantera que se quedan funcionando y un largo etcétera....

Que pasa?, pues resulta que mi “nuevo” coche con tan sólo 4 años y 102.000.-km. tiene el FAP (filtro antipartículas (Norma europea Euro-5)) desgastado, roto o lo que sea ya que ha superado los 100.000.-km (vida útil aproximada, según la OPEL). Y sabemos que está roto porque tras hacer un montón de pruebas con otras piezas (sensores, limpiezas forzadas, etc., el taller se ha portado, sí señor!) y al poner un FAP de prueba que tenían por el taller, éste ha hecho la limpieza como toca.

Que pasa?, pues que este filtro vale unos 1.500.-euros, si, MIL QUINIENTOS EUROS EXTRAS.

Que pasa? Pues que resulta que si dividimos los 1.500,00 euros en 4 años que tiene el coche salen unos 375 euros anuales extras. y que si circulo con él 10 años de media me costará unos 4.000.-euracos extras, sin contar con otras posibles y seguras reparaciones. Casi nada.

Y para acabar, al llamar a la OPEL y contar mi caso, su respuesta ha sido literalmente: “....Si el FAP ha hecho 100.000.-km. ha llegado al final de su vida útil y como toda pieza que se rompe hay que sustituirla....lo siento....¿Porqué se ha comprado un diesel?”, ¿será posible? ¿Me pregunta qué porqué me he comprado un diesel? ¿Será para ahorrar?....

Que pasará en unos años cuando todos los diesel con FAP (que tienen una vida útil limitada) se quieran vender..... a ver quien es el tontito que se compra un diesel........

SOLUCION: eliminar el FAP y a ver que pasa. No es fácil pero necesito el coche y no tengo ahora 1.500 euros para gastar....HAY CRISIS..... ni los tendré tampoco en 4 años que calculo que llevará otros 100.000 kilómetros........ a no ser que lo venda..... a ver si alguien pica y se queda con el muerto........

Parece mentira tener que llegar a estos extremos con un coche que costó más de 4.000.000.- de las antiguas pesetas (unos 25.000.-euros) por la INCOMPETENCIA de la OPEL y de sus ingenieros, y que éstos se laven las manos como si no fuera con ellos....

El que avisa no es traidor.....hasta aquí puedo contar....

DSALVA , por desgracia , por lo q estas contando parece q ablas de mi coche (las ruedas : tampoco e logrado algo después de alinearlas , el desequilibrio se nota al 110 km/h , solo; el filtro de partículas ( solo q Opel me facilito el filtro después de llamar al atención cliente , pero la casa me cobro 200EU manopera - un robo ) , el alternator  , suspensiones traseras ) y yo puedo añadir el emrague y bimasa y ahora tengo otro problema q de momento no se si es el caudalimetro o la valvula EGR , lo cierto es q ahora no puedo pasar de 100km/h .
   Por un coche nuevo comprado en 2006 , como dices tu : '' demasiados problemas ''.
  <cabreado  L--i , uno mas en el club '' Cuidadin con comprar un OPEL ZAFIRA DIESEL ''

 Nunca mas voy ha comprar un OPEL !!!!!!!  <locoloco <locoloco
DSALVA , por desgracia , por lo q estas contando parece q ablas de mi coche (las ruedas : tampoco e logrado algo después de alinearlas , el desequilibrio se nota al 110 km/h , solo; el filtro de partículas ( solo q Opel me facilito el filtro después de llamar al atención cliente , pero la casa me cobro 200EU manopera - un robo ) , el alternator  , suspensiones traseras ) y yo puedo añadir el emrague y bimasa y ahora tengo otro problema q de momento no se si es el caudalimetro o la valvula EGR , lo cierto es q ahora no puedo pasar de 100km/h .
   Por un coche nuevo comprado en 2006 , como dices tu : '' demasiados problemas ''.
  <cabreado  L--i , uno mas en el club '' Cuidadin con comprar un OPEL ZAFIRA DIESEL ''

 Nunca mas voy ha comprar un OPEL !!!!!!!  <locoloco <locoloco

Compañero, no pasas de 100 km/h o no pasa de 2.500-3.000 RPM?? es que no es lo mismo, haz prueba de pedales y pon los errores que te salen, lo mismo te podemos ayudar, si quieres claro, jejejejejejeje
Título: Re: Cuidadin con comprar un OPEL ZAFIRA DIESEL "version B"
Publicado por: capitanety en 13 de Julio de 2013, 23:03:57 pm
Le ayudaremos cuando se presente o lo intentaremos  O0

Entiendo su cabreo, pero ya sabemos que en cada marca cuecen habas  L--i
Título: Re: Cuidadin con comprar un OPEL ZAFIRA DIESEL "version B"
Publicado por: joae82 en 13 de Julio de 2013, 23:09:55 pm
y si tiene dudas le digo yo unas cuantas de un coche que en el 2003 costaba 60.000€ jajajajajaja, para que se quede  SoO SoO SoO ee ee ee ee jijijijijijijijijiji y mas gordas que lo de tapar una EGR electronicamente jijijijijijiijijijiji ( 8.000€ de averia si no se hace las cosas bien )
Título: Re: Cuidadin con comprar un OPEL ZAFIRA DIESEL "version B"
Publicado por: Frankhs en 03 de Agosto de 2013, 16:12:31 pm
Hola a todos,

Pues va a ser que te doy la razón...hay que tener cuidado al comprar este coche.

En mi caso mi compre en una compraventa una Zafira del 2006 modelo 1.9 diesel enj, por supuesto me dijeron que estaba del todo revisada, etc...con 110.000 km. Al probarla funcionó muy bien la verdad...

Al cabo de una semana exacta: luz de averia encendida y me quedo sin turbo...dos días sin coche, la famosa válvula fab que estaba sucia y no se que más

Tercera semana: golpe seco en el lado del conductor al arrancar el coche, además de estraño ruido y vibración a tractor cuando voy en primera o marcha atrás...

Alguien sube que podría ser esto?

Saludos!
Título: Re: Cuidadin con comprar un OPEL ZAFIRA DIESEL "version B"
Publicado por: TRULY en 03 de Agosto de 2013, 20:18:26 pm
Frankhs, lo primero que tendrias que hacer es pasar por presentaciones ya que es algo obligatorio para conocerte. despues usa el buscador y si no ves un tema parecido, abres uno, pero poner esto aqui y asi de primeras no parece muy acertado  O0
Título: Re: Cuidadin con comprar un OPEL ZAFIRA DIESEL "version B"
Publicado por: alex75nevada en 06 de Noviembre de 2013, 00:55:54 am
Buena suerte o maloa suerte, esa es la cuestión...

Hace no mucho leí en una revista la prueba de los 100.000 kilómetros con un flamante Porsche Boxter y le cambiaron el caudalímetro por avería en TRES OCASIONES  SoO SoO SoO

Y, no es por nada, pero el precio del caudalímetro de un Porsche seguro que no queda muy lejos de una FAP de una marca generalista
Título: Re: Cuidadin con comprar un OPEL ZAFIRA DIESEL "version B"
Publicado por: tytoboy en 06 de Noviembre de 2013, 21:09:47 pm
si tuviese dinero para comprarme un porche me daria igual lo que costase el caudalimetro O0
Título: Re: Cuidadin con comprar un OPEL ZAFIRA DIESEL "version B"
Publicado por: TRULY en 06 de Noviembre de 2013, 21:17:50 pm
Huy no veas la de gente que tiene un porche y no tiene donde caerse muerto. Eso no es así exactamente porque por esa regla de tres, porsche no se habría aventurado a ir en contra natura de montar motores primero de gasoil en el cayenne y panamera y posteriormente híbridos, y no precisamente por prestaciones sino por ahorrar en consumo cuando supuestamente el que tiene 100.000 euros para un coche, tiene para echar gasolina ¿no?

Enviado desde mi teléfono del año 84
Título: Re: Cuidadin con comprar un OPEL ZAFIRA DIESEL "version B"
Publicado por: Sardi en 07 de Noviembre de 2013, 08:51:38 am
Es que normalmente asociamos el estereotipo de gente con dinero, gente que se la sople todo y la ecologia, y sus coches y no tiene por que ser asi. Puede que tengan las mismas inquietudes de los que nos movemos por este foro, con la diferencia que en vez de una Zafira de 20.000€ se compran un porsche de 80.000€, pero el resto de pensamientos a lo mejor son similares al que tenemos tu o yo
Título: Re: Cuidadin con comprar un OPEL ZAFIRA DIESEL "version B"
Publicado por: ADRILORE en 07 de Noviembre de 2013, 10:06:22 am
Pues que queréis que os diga yo un Porche no me compró los hay más bonitos por lo menos para mi gusto , aunque tuviera 100000€ locos para un coche , aunque sintiéndolo mucho de momento me seguiría quedando con la Zafi O0

Enviado desde mi Nexus 4 usando Tapatalk 2
Título: Re: Cuidadin con comprar un OPEL ZAFIRA DIESEL "version B"
Publicado por: joae82 en 07 de Noviembre de 2013, 14:49:15 pm
Con 100.000€ hay coches mas bonitos y con mas prestación, ya que un porche en condiciones no cuesta 100.000€ eso puede ser uno simple, y por ese precio, los tienes con los mismos cv y gama alta y dan rendimientos similares al porche, lo que pasa es que no pagas la marca PORCHE, pero bueno, esto ya estamos hablando de sueños jajajajajajajaja

Lo bueno de soñar, es que todabia es gratis ( asta que lo pongan de pago ) jejejejejejeje
Título: Re: Cuidadin con comprar un OPEL ZAFIRA DIESEL "version B"
Publicado por: capitanety en 07 de Noviembre de 2013, 14:57:14 pm
Jajajjajjajaj ya hasta explotan  So.. So.. So..

http://www.motorpasion.com/seguridad/un-taxi-convertido-a-glp-estalla-en-barcelona-dejando-heridos-leves?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=Feed%3A+motorpasion+%28Motorpasi%C3%B3n%29&utm_content=FaceBook
Título: Re: Cuidadin con comprar un OPEL ZAFIRA DIESEL "version B"
Publicado por: joae82 en 07 de Noviembre de 2013, 15:08:24 pm
Pero eso no es un porche, es un prius modificado para gas, y a pasado eso por una fuga, cosa que también hay que decir que no es nada habitual ( por suerte )
Título: Re: Cuidadin con comprar un OPEL ZAFIRA DIESEL "version B"
Publicado por: alex75nevada en 09 de Noviembre de 2013, 15:44:09 pm
si tuviese dinero para comprarme un porche me daria igual lo que costase el caudalimetro O0

Si yo me gastase 80.000 euracos en un coche, me molestaría bastante tenerlo encima de una grúa 3 veces los 100.000 primeros kilómetros.

Con mi Zafi y sus 122.000 actuales, grúas CERO
Título: Re: Cuidadin con comprar un OPEL ZAFIRA DIESEL "version B"
Publicado por: mapulpi en 18 de Febrero de 2014, 00:16:01 am
Pues eso, los que estáis mirando para comprar un coche, NUNCA os compréis un OPEL diesel  <locoloco, aunque supongo que las demás marcas diesel funcionaran mas o menos igual. Y los que ya lo tenéis, pues solo os queda leer y/o bien venderlo antes que sea demasiado tarde, me explico:

Después de sufrir un desequilibrado perpetuo y constante de las ruedas delanteras a ciertas velocidades desde el primer día y sigue igual. Pasar por el taller especializado de neumáticos anualmente y ver como se gastan las ruedas por dentro y tener que cambiarlas constantemente incluso después de alinearlas también anualmente porque está al tope de regulación (según el mecánico) pero no basta. Después de sufrir la rotura y posterior substitución del alternador, de ruido de colchón viejo en suspensiones traseras, de luces de guantera que se quedan funcionando y un largo etcétera....

Que pasa?, pues resulta que mi “nuevo” coche con tan sólo 4 años y 102.000.-km. tiene el FAP (filtro antipartículas (Norma europea Euro-5)) desgastado, roto o lo que sea ya que ha superado los 100.000.-km (vida útil aproximada, según la OPEL). Y sabemos que está roto porque tras hacer un montón de pruebas con otras piezas (sensores, limpiezas forzadas, etc., el taller se ha portado, sí señor!) y al poner un FAP de prueba que tenían por el taller, éste ha hecho la limpieza como toca.

Que pasa?, pues que este filtro vale unos 1.500.-euros, si, MIL QUINIENTOS EUROS EXTRAS.

Que pasa? Pues que resulta que si dividimos los 1.500,00 euros en 4 años que tiene el coche salen unos 375 euros anuales extras. y que si circulo con él 10 años de media me costará unos 4.000.-euracos extras, sin contar con otras posibles y seguras reparaciones. Casi nada.

Y para acabar, al llamar a la OPEL y contar mi caso, su respuesta ha sido literalmente: “....Si el FAP ha hecho 100.000.-km. ha llegado al final de su vida útil y como toda pieza que se rompe hay que sustituirla....lo siento....¿Porqué se ha comprado un diesel?”, ¿será posible? ¿Me pregunta qué porqué me he comprado un diesel? ¿Será para ahorrar?....

Que pasará en unos años cuando todos los diesel con FAP (que tienen una vida útil limitada) se quieran vender..... a ver quien es el tontito que se compra un diesel........

SOLUCION: eliminar el FAP y a ver que pasa. No es fácil pero necesito el coche y no tengo ahora 1.500 euros para gastar....HAY CRISIS..... ni los tendré tampoco en 4 años que calculo que llevará otros 100.000 kilómetros........ a no ser que lo venda..... a ver si alguien pica y se queda con el muerto........

Parece mentira tener que llegar a estos extremos con un coche que costó más de 4.000.000.- de las antiguas pesetas (unos 25.000.-euros) por la INCOMPETENCIA de la OPEL y de sus ingenieros, y que éstos se laven las manos como si no fuera con ellos....

El que avisa no es traidor.....hasta aquí puedo contar....

pues hombre ....la verdad es que tienes motivos para pensar asi.

de todos es sabido que los diesel no es tanto tanto chollo comparados con los de gasolina.
yo la única ventaja que veo es el consumo, he leído por webs técnicas que en la mayoría de los casos no es aconsejable el diesel. /si encuentro los enlaces los subo/

las averias en los diesel son mas caras, en general mucho mas caras.
es mas caro la compra de un diesel, entre 2000 y 3000 euros según modelos
gasta mas neumáticos, por el peso que es algo mayor,
en fin son muchos pocos que sumados hacen un mucho.

a la larga el ahorro no es tan elevado como se piensa.
Título: Re: Cuidadin con comprar un OPEL ZAFIRA DIESEL "version B"
Publicado por: punisher en 10 de Marzo de 2014, 10:34:37 am
Pues ya me quedo más tranquilo y veo que La Zafi no la ha tomado solo conmigo.
Me ha pasado también lo del desgaste de los neumaticos delanteros y después de pasar por el taller y cambiarlos, tuve la inmensa suerte de que se fuera al carajo la dirección. Y lo achaco a que donde me lo hicieron les vi ajustar algo al comentarles que tendía a irse hacia un lado, pero esto no lo puedo demostrar.
Total que tocaba visita a la Opel y sableo de bolsillo de aproximadamente 1300 euracos.
Decir que he tratado de venderla y lo que me ofrecen por ella es tan misero que he decidido continuar con ella, que Dios me coja confesado, porque en los cinco años que la tengo, a lo que me costo debo de añadirle unos 3000 euros en averías. Mala suerte que dicen algunos.
Luego un mecánico de la Opel me dijo que los modelos diesel han dado muchos problemas.
Título: Re: Cuidadin con comprar un OPEL ZAFIRA DIESEL "version B"
Publicado por: JavierBriz en 10 de Marzo de 2014, 11:30:27 am
Pues ya me quedo más tranquilo y veo que La Zafi no la ha tomado solo conmigo.
Me ha pasado también lo del desgaste de los neumaticos delanteros y después de pasar por el taller y cambiarlos, tuve la inmensa suerte de que se fuera al carajo la dirección. Y lo achaco a que donde me lo hicieron les vi ajustar algo al comentarles que tendía a irse hacia un lado, pero esto no lo puedo demostrar.
Total que tocaba visita a la Opel y sableo de bolsillo de aproximadamente 1300 euracos.
Decir que he tratado de venderla y lo que me ofrecen por ella es tan misero que he decidido continuar con ella, que Dios me coja confesado, porque en los cinco años que la tengo, a lo que me costo debo de añadirle unos 3000 euros en averías. Mala suerte que dicen algunos.
Luego un mecánico de la Opel me dijo que los modelos diesel han dado muchos problemas.
El mio cinco años, un calentador (que me cambie yo) y el paralelo y es diesel, lo unico que si me gaste para los modulos happylight show y comfort, pero son las mejores cosas que le he podido comprar a la zafira  ;)
Título: Re: Cuidadin con comprar un OPEL ZAFIRA DIESEL "version B"
Publicado por: mapulpi en 10 de Marzo de 2014, 12:28:16 pm
Pues ya me quedo más tranquilo y veo que La Zafi no la ha tomado solo conmigo.
Me ha pasado también lo del desgaste de los neumaticos delanteros y después de pasar por el taller y cambiarlos, tuve la inmensa suerte de que se fuera al carajo la dirección. Y lo achaco a que donde me lo hicieron les vi ajustar algo al comentarles que tendía a irse hacia un lado, pero esto no lo puedo demostrar.
Total que tocaba visita a la Opel y sableo de bolsillo de aproximadamente 1300 euracos.
Decir que he tratado de venderla y lo que me ofrecen por ella es tan misero que he decidido continuar con ella, que Dios me coja confesado, porque en los cinco años que la tengo, a lo que me costo debo de añadirle unos 3000 euros en averías. Mala suerte que dicen algunos.
Luego un mecánico de la Opel me dijo que los modelos diesel han dado muchos problemas.
El mio cinco años, un calentador (que me cambie yo) y el paralelo y es diesel, lo unico que si me gaste para los modulos happylight show y comfort, pero son las mejores cosas que le he podido comprar a la zafira  ;)
jue mas tranquilo.
si la peña se queja de los problemas que le da, y tu te consuelas porque no eres el único, no se si es un consuelo mas bien da a  pensar que no es muy buena la calidad de la zafi. ....mal de muchos = consuelo de tontos... lo digo con respeto ojo. es que es un dicho muy popular y ahora aquí se presta.

a mi me llega dentro de 2 meses y por si acaso y por lo que leo por aquí, le voy a hacer una garantía extendida total por 5 años o sea 2 + 3 , asi las averias que apechugue Opel,y a mi lo único malo es tener que ir al taller , pero me da igual porque me acabo de jubilar y asi me entretengo.
luego tras 5 años si me da problemas la doy suela y a otra cosa.

 una pregun que son los modulos happylight show y confort, digo esto porque la mia me la pedi con todos los pack, absolutamente todos total 9 packs.

saludos.
Título: Re: Cuidadin con comprar un OPEL ZAFIRA DIESEL "version B"
Publicado por: punisher en 10 de Marzo de 2014, 13:55:01 pm
Pues ya me quedo más tranquilo y veo que La Zafi no la ha tomado solo conmigo.
Me ha pasado también lo del desgaste de los neumaticos delanteros y después de pasar por el taller y cambiarlos, tuve la inmensa suerte de que se fuera al carajo la dirección. Y lo achaco a que donde me lo hicieron les vi ajustar algo al comentarles que tendía a irse hacia un lado, pero esto no lo puedo demostrar.
Total que tocaba visita a la Opel y sableo de bolsillo de aproximadamente 1300 euracos.
Decir que he tratado de venderla y lo que me ofrecen por ella es tan misero que he decidido continuar con ella, que Dios me coja confesado, porque en los cinco años que la tengo, a lo que me costo debo de añadirle unos 3000 euros en averías. Mala suerte que dicen algunos.
Luego un mecánico de la Opel me dijo que los modelos diesel han dado muchos problemas.
El mio cinco años, un calentador (que me cambie yo) y el paralelo y es diesel, lo unico que si me gaste para los modulos happylight show y comfort, pero son las mejores cosas que le he podido comprar a la zafira  ;)
jue mas tranquilo.
si la peña se queja de los problemas que le da, y tu te consuelas porque no eres el único, no se si es un consuelo mas bien da a  pensar que no es muy buena la calidad de la zafi. ....mal de muchos = consuelo de tontos... lo digo con respeto ojo. es que es un dicho muy popular y ahora aquí se presta.

a mi me llega dentro de 2 meses y por si acaso y por lo que leo por aquí, le voy a hacer una garantía extendida total por 5 años o sea 2 + 3 , asi las averias que apechugue Opel,y a mi lo único malo es tener que ir al taller , pero me da igual porque me acabo de jubilar y asi me entretengo.
luego tras 5 años si me da problemas la doy suela y a otra cosa.

 una pregun que son los modulos happylight show y confort, digo esto porque la mia me la pedi con todos los pack, absolutamente todos total 9 packs.

saludos.

No me molesto (indicaré en otra ocasión que es ironía) y si, lo del dicho viene al pelo...
Contaba mis "casos" que veo que son idénticos a los de otros zafireros y el modelo como cuento que me ha confesado algún mecánico de la Opel, ha dado problemas. Eso no quiero decir, que la gran inmensa mayoría de los que tienen una, en este foro, les haya salido mal. ¿Cuantos propietarios de Zafiras habrá que les da problemas y no están en este foro? Por ejemplo, tengo un compañero de curro que su hermano se pillo una de segunda mano y al poco un ¡zas! de esos que te hacen mucha gracia.
Título: Re: Cuidadin con comprar un OPEL ZAFIRA DIESEL "version B"
Publicado por: JUAN.H en 10 de Marzo de 2014, 16:13:13 pm
También hay muchísima gente que no se mete en los foros y tiene Zafira y les van bien....no se puede ver sólo el lado malo. No es justo medirlo así. ...
Es más yo creo que mucha de la gente que se mete en los foros es porque tiene un problema y quiere solucionarlo. ..
La gente que les va bien una cosa no se preocupa por ella...

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Título: Re: Cuidadin con comprar un OPEL ZAFIRA DIESEL "version B"
Publicado por: JavierBriz en 10 de Marzo de 2014, 16:34:05 pm
También hay muchísima gente que no se mete en los foros y tiene Zafira y les van bien....no se puede ver sólo el lado malo. No es justo medirlo así. ...
Es más yo creo que mucha de la gente que se mete en los foros es porque tiene un problema y quiere solucionarlo. ..
La gente que les va bien una cosa no se preocupa por ella...

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+1
Mucha gente se registra y entra en los foros por un problema concreto en su zafira, cuando lo soluciona, no vuelven a entrar...hasta tener otro problema, no todos estamos aqui por problemas, yo me registre antes de tener zafira, gracias a este foro me la compre y eso que las 1.7 nadie las tenia, fui el primero en el foro en tener la 1.7 cdti  ;)
 Decir que las 1.7 cdti no estan dando tantos problemas (son isuzu, los motores 1.9 son fiat), son motores que ya llevaban los astra h y los meriva hace unos años.
Esto es el happylight show, es un extra aparte de opel  http://www.happylightshow.es/astra-h-zafira-b.html vale 100 euros y luego tenemos el modulo comfort que lo vende Gas Gas en este foro y es un extra que ni conoce opel http://clubzafira.com/index.php?topic=50637.0 tambien por poco más de 100 euros  ;)
Título: Re: Cuidadin con comprar un OPEL ZAFIRA DIESEL "version B"
Publicado por: jesu en 10 de Marzo de 2014, 16:41:42 pm
La mia tiene 118.000 km es del 2009, he cambiado la bateria y amortiguadores traseros, llevo los mantenimientos al dia.
Es mi cuarto opel, segundo zafira, no tengo ninguna queja.
Me va muy bien!!

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Título: Re: Cuidadin con comprar un OPEL ZAFIRA DIESEL "version B"
Publicado por: mapulpi en 10 de Marzo de 2014, 20:00:36 pm
También hay muchísima gente que no se mete en los foros y tiene Zafira y les van bien....no se puede ver sólo el lado malo. No es justo medirlo así. ...
Es más yo creo que mucha de la gente que se mete en los foros es porque tiene un problema y quiere solucionarlo. ..
La gente que les va bien una cosa no se preocupa por ella...

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Mucha gente se registra y entra en los foros por un problema concreto en su zafira, cuando lo soluciona, no vuelven a entrar...hasta tener otro problema, no todos estamos aqui por problemas, yo me registre antes de tener zafira, gracias a este foro me la compre y eso que las 1.7 nadie las tenia, fui el primero en el foro en tener la 1.7 cdti  ;)
 Decir que las 1.7 cdti no estan dando tantos problemas (son isuzu, los motores 1.9 son fiat), son motores que ya llevaban los astra h y los meriva hace unos años.
Esto es el happylight show, es un extra aparte de opel  http://www.happylightshow.es/astra-h-zafira-b.html vale 100 euros y luego tenemos el modulo comfort que lo vende Gas Gas en este foro y es un extra que ni conoce opel http://clubzafira.com/index.php?topic=50637.0 tambien por poco más de 100 euros  ;)

juer
Gracias por esta explicación, con pocas palabras pero muy clara, no tengo ni pajolera idea de mecánica del automovil, por mi abajo durante 40 años me ha tocado mucha mecánica, electromecánica y electrónica en el ramo de ascensores que también tienen su miga, por eso hay cosas que entiendo mejor que otras.

la verdad es que leyendo por aquí me he decepcionado un poco pues pensaba que había comprado un cepo en vez de un coche.

los motores fiat son tan chungos? mi hijo tiene un fiat stylo racing diesel 1,9 y no pisa el taller, no le ha dado ningún problema.
te agradezco la aclaración sobre todo para diferenciar lo del 1,9 y 1,7 fiat o Isuzu, es la primera vez que leo esto.

a mi me veras mucho por aquí preguntando cosas y aprendiendo, me acabo de jubilar asi que por aquí andaré.
cuando me llegue la zafi me registro VIP , ya lo puse en otro hilo.

saludos y gracias
Título: Re: Cuidadin con comprar un OPEL ZAFIRA DIESEL "version B"
Publicado por: ADRILORE en 11 de Marzo de 2014, 11:52:28 am
Seguramente pregúntale a tu hijo como conduce en la forma va mucho del resultado  O0 ya que hoy en día mucha capital y llevar los motores poco revolucionados dan problemas  L--i
Título: Re: Cuidadin con comprar un OPEL ZAFIRA DIESEL "version B"
Publicado por: mapulpi en 11 de Marzo de 2014, 18:17:59 pm
Seguramente pregúntale a tu hijo como conduce en la forma va mucho del resultado  O0 ya que hoy en día mucha capital y llevar los motores poco revolucionados dan problemas  L--i
Hola.
si es cierto que mi hijo lleva el manual de mantenimiento y las revisiones al dia y en la casa, diariamente hace unos 100 , la mayoría es mixto  , vive en el centro y trabaja en otro municipio a unos 20 kilómetros.
pero ya te digo será suerte pero no le da problemas, ahora tiene unos 150.000 kilómetros, y quitando alguna cosa típica de desgaste o un par de pequeñas averias (baratas, no mas de 150 euros), eso si ha habido  durante este kilometraje un par de revisiones que le han costado 850 euros cada una, me parece un poco caro,
por lo demás esta encantado con su coche.
Título: Re: Cuidadin con comprar un OPEL ZAFIRA DIESEL "version B"
Publicado por: GAS GAS en 11 de Marzo de 2014, 18:21:54 pm
 SoO SoO SoO SoO   850 euros una revision ? que le an cambiado . L--i
Título: Re: Cuidadin con comprar un OPEL ZAFIRA DIESEL "version B"
Publicado por: manic en 11 de Marzo de 2014, 19:18:16 pm
Pues eso va en gustos. Y según como te haya ido, hablaras.

Yo por ejemplo el único coche que he tenido que TIRAR ha sido un tdi 2.0 del grupo VAG, que se supone son los mejores turbodiésel que hay. De hecho, lo compre porque llevaba el mismo motor que el audi de mi padre.

Pues 6 años, 140mil km, revisiones en su dia, y un dia de repente se jodio la bomba de aceite. Luz de presión de aceite, parada en 200 metros, y motor ya destrozado.

Ya ves

Y en cambio mi zafi por ahora, salvo los tubos del fap, ni un problema. 5 años y 110.000 km, aunque conmigo solo lleva algo menos de dos años y algo mas de 30.000 km.

Y espero que no me castigue la diosa fortuna por decir que mi zafi no me ha dao muchos problemas  .::. .::. Ds Ds
Título: Re: Cuidadin con comprar un OPEL ZAFIRA DIESEL "version B"
Publicado por: mapulpi en 11 de Marzo de 2014, 19:25:42 pm
SoO SoO SoO SoO   850 euros una revision ? que le an cambiado . L--i
no me acuerdo porque fue el año pasado por setiembre, la lista de cosas era interminable incluyeron tambien sustituir la bateria porque estaba muy baja, total aprox 850 euros iva inc.
Título: Re:Cuidadin con comprar un OPEL ZAFIRA DIESEL "version B"
Publicado por: mapulpi en 13 de Junio de 2014, 00:29:05 am
para mi nueva zafi esto me han ofrecido para la garantía extendida en el conce donde la compré.

me tengo que pasar para que me aclaren mejor lo de las coberturas no vaya a ser que luego me den en el morro con la letra pequeña.

En cuanto a la extensión de garantía tiene un límite de 15000 km al año y se puede hacer de dos maneras:
- sólo la garantía  + 1 año  138 €,   + 2 años  261 €,  + 3 años 419 € )
- garantía con mantenimiento incluido   +1 año 954 €,  +2 años  1479 €,  +3 años 1893 €)

tuve un escort , Ford me llamó para una revisión con menos de un año el coche por un problema de frenos y encima me cobró, no por el problema pero si por los liquidos que tuvieron que reponer para solucionarlo.

quiero que me aclare si lo de la garantía cubre las piezas y mano de obra o solo piezas o solo mano de obra, lo de kilómetros no hay problema yo no hago 15000 ni de coña.

en la modalidad de mantenimiento incluido me parece caro, <<cuanto cuesta cada mantenimiento ? si la diferencia de uno a otro es de 1400 euros, hay algo por el foro que informe de los precios de las tarifas normales?
Título: Re:Cuidadin con comprar un OPEL ZAFIRA DIESEL &quot;version B&quot;
Publicado por: JHC en 13 de Junio de 2014, 01:41:30 am
Pues un mantenimiento anual de media unos 200€ o así...
No le veo sentido a esa barbaridad de precio en el todo incluido....pufffff que sablada

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Título: Re:Cuidadin con comprar un OPEL ZAFIRA DIESEL "version B"
Publicado por: legionariodos en 13 de Junio de 2014, 08:23:02 am
yo pase de una zafira A gasolina a la B diesel 150 cv, y estoy encantado, tambien tengo que decir que no lleva el FAP, ya que es de las primeras y se salvaron de eeste incordio, pero por lo demas, un alternador, una bateria, y sus mantenimientos, poco mas, ahora lleva 145000 km y va de lujo, como digo encantado, con las Zafiras que han pasado por mis manos,  AmmA es mala suerte lo que ocurre con algunas unidades, pero en todas las marcas, y eso si,  RECONOZCO QUE LO DEL "FAP", ES UN INCORDIO TOTAL,  <cabreado, igual que la EGR, pero es lo que hay hoy en dia, un saludo y paciencia, no te queda otra, O0
Título: Re:Cuidadin con comprar un OPEL ZAFIRA DIESEL "version B"
Publicado por: JavierBriz en 13 de Junio de 2014, 10:01:31 am
Yo no cogi la garantia +2, por lo que lei por este foro (de lo que me alegro) si me me la hubiesen regalado pues si, pero encima tenia que pagar y les dije que no, hice la primera revision en el concesionario y arregle algunas cosillas que vi con la garantia (sensor de presion, el aireador trasero pelado y un tubo que rezumaba aceite) la segunda revision ya se la hice yo, la tercera y la cuarta tambien, dentro de poco le hare la quinta revision y no veas las de euros que me he ahorrado, ya que ni pague la extension de garantia ni hice las revisiones con ellos, ya que te obligan si coges la extendida a hacer las revisiones en opel, sea barata o cara.

Yo como te dije he tenido suerte porque no tengo problemas hay a otros como a Clodoveo, que le vino bien la extendida ya que se le rompio la centralita uec (que es cara) y se la pago la garantia extendida, a otros sin embargo se inventan lo que sea para que no les entre practicamente nada en la extendida, diciendo: mal uso, eso es desgaste, etc
Título: Re:Cuidadin con comprar un OPEL ZAFIRA DIESEL "version B"
Publicado por: mapulpi en 13 de Junio de 2014, 21:12:26 pm
ya te entiendo, pero ten en cuenta que esto es un poco lotería, hay una forera que en 5 años ha pagado otra zafira en averia.

algo hay o querían .... no se, quizá son globosondas, se daba a elegir que el cliente que se compra un coche pueda llevarlo al taller que quiera sin perder la garantía oficial, al igual que a los concesionarios autorizarles a realizar la ITV a los coches .

es lo malo, que si contratas garantía extendida te tienen amarrado durante ese tiempo.

otra cosa que no entiendo es la formula de ...revisión a los 30.000 o al año, lo que ocurra primero.... juuuuer entiendo que se puede alargar dos años si haces 15000 al año... porque si el aceite aguanta 30000 da igual.

últimamente con el coche viejo le aguantaba hasta 4 años y unos 30000 kilómetros sin hacerle nada, solo vigilando y rellenando niveles.

por eso creo que es un invento de las casas para que todos los años hacer caja contigo.


yo por si acaso y como esta el tema del FAP Y la EGR voy a hacer una extendida porque si algo se rompe es muy caro y el precio de la garantía extendida sin revisiones no es exagerado.

Título: Re:Cuidadin con comprar un OPEL ZAFIRA DIESEL "version B"
Publicado por: JavierBriz en 14 de Junio de 2014, 00:15:42 am
Yo preferi invertir en un happylight para controlar el fap y de paso me daba más opciones, despues lo vendi y compre el modulo comfort y ahora incluso lo tengo más controlado el fap y para la egr, he ido limpiandola desde el segundo año, cada año al igual que el map, este año me toca aparte de la egr y el map limpiar la admision entera y la mariposa de admision, me tirare casi un día limpiando chapapote  L--i
Título: Re:Cuidadin con comprar un OPEL ZAFIRA DIESEL "version B"
Publicado por: pescalas en 19 de Junio de 2014, 20:28:49 pm
Buenas tardes a todos.

Soy un desgraciado que tengo que dar la razón al que empezó este hilo y tengo muchas razones para afirmarlo. Mi coche maravilloso de 150 cv todo son problemas en enero el bimasa con 75.000 km y ahora con unos cuantos mas la lucecita del coche con la llave se encendió el sábado, pedí cita a opel y ayer les lleve el coche, y me llamaron diciendo que tenía los tubos del fap rajados bla bla bla, hoy no me decían nada y he llamado yo, resulta que aparte de lo del fap hay no se que de la palometa de admisión y carbonilla bla bla bla, en total ayer eran 350 euros hoy son que hay que cambiar el colector de admisión 600 más mano de obra. Señores esto no es serio, con 81000 km y cinco años que tengo un coche o una castaña. Ayer les solte el carro les dije que ellos me habían puesto el aceite 10- 40 los primeros años que es una gamberrada pues debe llevar el dexos ll porque el gasoil se cuela por los pistones al aceite y se lo carga y ni ellos hace tres años habían caido en la cuenta. El fap regenerando cuando le viene en gana que llegas a un sitio y tienes que esperar a que acabe. A quién le endosas un coche así. Y muchas gracias a este foro que te vas enterando de las cosas porque a mi nadie me dijo lo de las regeraciones fue cuando recien comprado empezo a dar saltos por la autopista que me asusté que el motor parecia que había un tio martilleando dentro y no contento con las respuestas que recibía entre en internet y descubrí este foro que tanto me ha enseñado a cuidar el coche pero que al final de nada me ha servido. En la opel todo es normal la recepcionista de hoy cuando le soltaba el carro me decia que ella tambien habia cambiado el embrague para en cierta manera contentarme por mi fiasco de coche. En fin y no es para fastidiar a nadie pero yo personalmente no puedo recomendar a nadie este coche es mas hago un favor a gente que tiene que comprarse uno para que no le pase lo mismo que a mi. Lo cierto es que me estoy planteando no arreglar el colector y que pase lo que tenga que pasar y si peta cambiarlo y punto, tengo la sensación de que no hay solución en estos motores, son un mal diseño y te lo comes con patatas. Otra cosa que se viene a la cabeza es que me digan es normal que el nivel del aceite suba porque el gasoil se cuela. Futuro este motor yo no le veo quizás este ahora ofuscado pero me siento estafado totalmente.                                     
Título: Re:Cuidadin con comprar un OPEL ZAFIRA DIESEL "version B"
Publicado por: legionariodos en 20 de Junio de 2014, 09:12:20 am
 L--i L--i L--i L--i bueno  AmmA "pescalas", entiendo tu enfado, no es para menos, pero el problema no es del motor, si no de sus sistemas adicionales, (fap, egr, etc, etc,) si te das cuenta averias de motor pura y duramente dichas, no las hay, son motorres muy buenos y si sus aceites se cambian y se utilizan los adecuados son indestructible, ahora bien, los componentes que le rodean deja  mucho que desear, alternador, egr, fap, bimasa, sensores, etc, deverian ser de una calidad superior, en relacion al vehiculo, que no deja de ser de una gama media-alta, te hablo desde mi experiencia, yo no llevo fap, que es la madre de todas las averias, es de las primeras y se salvo de el dichoso elemento, pero con la egr, y demas componentes, pues como todos, pero no dejo de estar contento con el coche, llevo 140000 km, y tan solo un alternador, y un turbo, distribucion, egr, y poco mas que recuerde, pero me reitero, lo que es bloque motor, por no perder, no pierde ni una gota de nada, aceite, agua, etc, ahora puede que tenga que recargar el aire acondicionado, pero con digo es mantenimiento, un saludo.
Título: Re:Cuidadin con comprar un OPEL ZAFIRA DIESEL "version B"
Publicado por: pescalas en 20 de Junio de 2014, 09:35:23 am
Buenos días legionariodos.

Si yo me encontrase en tu misma situación estaría contento del coche pero el problema es que el fap condiciona totalmente el funcionamiento del motor pues es el que da todos los problemas por muy bueno que sea el motor si el gasoil se mezcla con el aceite por pasar entre los pistones, no hay solución posible será un problema recidivante y no comparable a tu motor, ya me han dicho que cambie el aceite cada 10000 km y será por algo cuando los papeles ponen otra cosa. Hoy tengo que ir cuando me llamen a buscarlo y veremos que me dicen. Por otra parte estoy muy contento con el coche por su habitabilidad y para la familia es fantástico pero ello no deja de que por culpa de un sistema que ha salido rana y unos componentes de mala calidad yo tenga que desembolsar cada año un montante de dinero que no es de recibo aparte de tener que estar sin coche cada avería que tiene. Y aquí no acaba mi calvario ayer le dije que no tocaran nada de la admisión que supongo debe ser la egr porque fue la recepcionista que no sabe mecánica, lo que si sabía era el precio 600 mas iva y mano de obra. Sigo pensando que tengo un problema gordo entre manos y el culpable es la Opel por un mal sistema, pero el que pagará las consecuencias seré yo. L--i


Un saludo.
Título: Re:Cuidadin con comprar un OPEL ZAFIRA DIESEL "version B"
Publicado por: pacman en 20 de Junio de 2014, 09:38:39 am
"pescalas" el colector no hace falta cambiarlo, se puede cambiar sólo la varilla o fijar las palometas aunque sí que habrá que limpiarlo y la egr también. Busca en el foro por "colector admisión"
Título: Re:Cuidadin con comprar un OPEL ZAFIRA DIESEL "version B"
Publicado por: pescalas en 20 de Junio de 2014, 10:30:21 am
Muchas gracias pacman, aún no me han llamado pero sabiendo lo que me dices me van a oir como me digan de cambiar nada <mazo, al final tendré que buscar un mecánico y decirle lo que quiero directamente o pringarme yo. Ahora buscaré en el foro de colector de admisión.

Un saludo y gracias.
Título: Re:Cuidadin con comprar un OPEL ZAFIRA DIESEL "version B"
Publicado por: JavierBriz en 20 de Junio de 2014, 10:49:50 am
Exacto, pescalas, lo de la varilla de la admision, solo le pasa a los motores 150 cv, busca por el foro que hay solucion barata, incluso adrilore, ha anulado la dichosa varilla turbulencias.
http://clubzafira.com/index.php/topic,58178.0.html llete este hilo y en la zona vip hay un brico hecho por roscas, de como limpiar la admision entera, por lo que si se lo hace uno mismo sale tirado de precio, si lo llevas a la opel normal que te claven  <mazo
Título: Re:Cuidadin con comprar un OPEL ZAFIRA DIESEL "version B"
Publicado por: Flis en 16 de Abril de 2017, 16:37:25 pm
Con lo del FAP nos han timado a todos. Me soplaron 1.300 euros por poner uno reciclado.
Título: Re:Cuidadin con comprar un OPEL ZAFIRA DIESEL &quot;version B&quot;
Publicado por: akelarre22 en 16 de Abril de 2017, 16:43:27 pm
El problema, que lo es, lo que timaron sino que siguen timando. Al no explicar claramente que los diesel de hoy en día son para hacer km y de largo requerido. Aunque hagas 20.000km ojo con coger un diesel.
Saludos

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Título: Re:Cuidadin con comprar un OPEL ZAFIRA DIESEL &quot;version B&quot;
Publicado por: kulo2 en 18 de Abril de 2017, 09:22:01 am
Yo creo que la gente generaliza un poco conozco a gente que lleva bastantes más de los 100mil km y no a tenido ni una pega con la b,ni una y a otros y al revés, han tenido de todo,pero eso pasa en todas las marcas el que sale rana sale, un saludo

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Título: Re:Cuidadin con comprar un OPEL ZAFIRA DIESEL "version B"
Publicado por: pescalas en 18 de Abril de 2017, 19:09:23 pm
 Problema filtro de partículas, problema alternador, problema tapa de turbulencias, problema egr, problema bimasa , problema de pérdida aceite por cigüeñal cambiado ya tres veces, problema de gasoil en el carter, problema de que el aceite no aguanta más de 10.000km todo esto son problemas míos propios de mi coche. Por todo ello no puedo hablar bien de ese coche y por lo que veo en estos foros a mucha gente con el motor 1.9 diésel con dpf les ha pasado lo mismo. Este coche en concreto no es nada fiable y lo digo por la experiencia que tengo con este modelo en concreto que ya no se fabrica.
Título: Re:Cuidadin con comprar un OPEL ZAFIRA DIESEL &quot;version B&quot;
Publicado por: bws6 en 18 de Abril de 2017, 19:13:24 pm
El mio va de fabula despues de unos arreglos .... Limpieza egr y calentadores y alternador año 2006

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Título: Re:Cuidadin con comprar un OPEL ZAFIRA DIESEL "version B"
Publicado por: pescalas en 18 de Abril de 2017, 19:16:17 pm
Los que no llevan dpf es otro mundo no han tenido problemas. Es una pena no adelantarme un año más y haber comprado el mismo coche sin filtro de partículas
Título: Re:Cuidadin con comprar un OPEL ZAFIRA DIESEL &quot;version B&quot;
Publicado por: bws6 en 18 de Abril de 2017, 19:31:40 pm
El mio tiene dpf y me va bien siempre respetando. Regeneraciones

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Título: Re:Cuidadin con comprar un OPEL ZAFIRA DIESEL &quot;version B&quot;
Publicado por: JavierBriz en 19 de Abril de 2017, 00:19:06 am
El mio casi 8 años, 100000 kms y ningún problema, eso sí, mi zafira es la 1.7 cdti

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Título: Re:Cuidadin con comprar un OPEL ZAFIRA DIESEL "version B"
Publicado por: manic en 19 de Abril de 2017, 08:15:53 am
¿Y no será que no compráis el coche que necesitais?

Me explico. Un diesel moderno de cualquier marca, esta hecho para un tipo de uso. A saber.

- Si solo andas por ciudad, no lo compres.
- Si solo haces trayectos cortos (menos de 15 km) no lo compres
- No lo lleves siempre bajito de vueltas, eso no es bueno. Hay que llevarlo mas alegre.

Si haces trayectos de 2 km diarios, por ciudad y a 1500 vueltas, el fap, la egr, la admisión y mas cosas te darán muchos problemas muy pronto. Comprate un gasolina.

El problema es que esto no lo explican los vendedores. Ellos te venden lo que pidas.

Título: Re:Cuidadin con comprar un OPEL ZAFIRA DIESEL "version B"
Publicado por: capitanety en 19 de Abril de 2017, 08:22:55 am
¿Y no será que no compráis el coche que necesitais?

Me explico. Un diesel moderno de cualquier marca, esta hecho para un tipo de uso. A saber.

- Si solo andas por ciudad, no lo compres.
- Si solo haces trayectos cortos (menos de 15 km) no lo compres
- No lo lleves siempre bajito de vueltas, eso no es bueno. Hay que llevarlo mas alegre.

Si haces trayectos de 2 km diarios, por ciudad y a 1500 vueltas, el fap, la egr, la admisión y mas cosas te darán muchos problemas muy pronto. Comprate un gasolina.

El problema es que esto no lo explican los vendedores. Ellos te venden lo que pidas.

Nunca lo diría mejor  AmmA al 100% contigo, además de que el se compró su coche de segunda mano y a saber que vida tuvo.

Mi fap debe ser indestructible o el que sube la media por lo que dice  So..
Título: Re:Cuidadin con comprar un OPEL ZAFIRA DIESEL "version B"
Publicado por: MULTIPLERO en 19 de Abril de 2017, 10:26:41 am
¿Y no será que no compráis el coche que necesitais?

Me explico. Un diesel moderno de cualquier marca, esta hecho para un tipo de uso. A saber.

- Si solo andas por ciudad, no lo compres.
- Si solo haces trayectos cortos (menos de 15 km) no lo compres
- No lo lleves siempre bajito de vueltas, eso no es bueno. Hay que llevarlo mas alegre.

Si haces trayectos de 2 km diarios, por ciudad y a 1500 vueltas, el fap, la egr, la admisión y mas cosas te darán muchos problemas muy pronto. Comprate un gasolina.

El problema es que esto no lo explican los vendedores. Ellos te venden lo que pidas.

Totalmente de acuerdo..., y entre la "fiebre" diesel que ha habido, "todo el mundo al diesel", y que claro, no solo el vendedor no decía "ná", sino que "mis coches son los mejores...", ahí lo tenemos.

Yo tengo una 17 CDTI por "acidente", vamos que al quedarme sin coche, necesitar otro y buscar, de gasolina en lugares de venta que me ofrecieran confianza no encontré, pero vamos que en caso contrario, aunque su consumo es más elevado, tendría gasolina.

Un saludo  O0
Título: Re:Cuidadin con comprar un OPEL ZAFIRA DIESEL "version B"
Publicado por: Flis en 20 de Abril de 2017, 10:14:32 am
Lo que yo tengo claro es que no volveré a comprar un coche con FAP.
Título: Re:Cuidadin con comprar un OPEL ZAFIRA DIESEL "version B"
Publicado por: manic en 20 de Abril de 2017, 13:13:00 pm
Pues eso depende Flis. Del uso que le des al coche principalmente.

Yo por ejemplo, me hago cada dia dos trayectos de 30 km en autovía (aunque a veces con atascos) para bajar a Madrid a currar y volver. Y tres veces por semana, otros 30 km (15+15) por carreteras secundarias. Y mas. Total, casi 30.000 km al año. Asi que yo nunca he tenido problemas de fap.

Me da mas miedo las normas que se pueda inventar la carmena y que no me permitan entrar en Madrid a trabajar, que el fap.

Pero en mi caso, y con un coche grande (Grand c4 Picasso), la gasolina seria una ruina, creo.
Título: Re:Cuidadin con comprar un OPEL ZAFIRA DIESEL "version B"
Publicado por: capitanety en 20 de Abril de 2017, 13:22:01 pm
No os preocupéis que tesla esta haciendo camiónes y furgoneta para que no os quejeis  :P
Título: Re:Cuidadin con comprar un OPEL ZAFIRA DIESEL &quot;version B&quot;
Publicado por: jevienju en 20 de Abril de 2017, 15:15:37 pm
Pues eso depende Flis. Del uso que le des al coche principalmente.

Yo por ejemplo, me hago cada dia dos trayectos de 30 km en autovía (aunque a veces con atascos) para bajar a Madrid a currar y volver. Y tres veces por semana, otros 30 km (15+15) por carreteras secundarias. Y mas. Total, casi 30.000 km al año. Asi que yo nunca he tenido problemas de fap.

Me da mas miedo las normas que se pueda inventar la carmena y que no me permitan entrar en Madrid a trabajar, que el fap.

Pero en mi caso, y con un coche grande (Grand c4 Picasso), la gasolina seria una ruina, creo.
Depende de la utilización es inviable un gasolina y si se hacen kilómetros normalmente no hay problemas con el FAP. Lo que no es normal es comprarse un diésel y hacer 5000km al año y creerme, veo muchos de estos. He llegado a ver una Zafira B diésel hacer 1500km en un año, ese coche no puede ir bien de ninguna manera. A esta persona en particular se le dijo por activa y por pasiva que comprara gasolina y erre que erre que quería diésel, pues toma diésel, los problemas que tubo no fueron pocos precisamente, estaba amargado. Por otra parte ya le está bien empleado, maldita moda del diésel.

Los eléctricos están algo verdes todavía y pasados de precio, también hay opción de GLP que está dando buen resultado.
Título: Re:Cuidadin con comprar un OPEL ZAFIRA DIESEL "version B"
Publicado por: manic en 20 de Abril de 2017, 16:13:31 pm
Si, la verdad es que yo también alucino cuando veo un monton de gente en este foro y en otros, con coches diesel nuevos y luego leyendo dicen "la verdad que yo uso muy poco el coche, solo los fines de semana para dar una vuelta con la familia, 20 km máximo, unos 10.000 o 12.000 al año". Para ese uso, PARA QUE QUIERES UN DIESEL?

Mi mujer tiene un 307 cabrio de gasolina que compre con casi 10 años y 55.000 km. Muy pocos km para esos años. Pero investigue y eran ciertos, porque tuve acceso a todas sus ITV's, le leyeron los registros de las centralitas, etc, y los km eran reales. Era de un tipo soltero de granada que solo debía usarlo para darse paseos por allí en verano. Si hubiera sido diesel, NO LO HABRIA COMPRADO, precisamente por el poco uso y pocos km que tenia.

Si compramos cosas distintas de las que necesitamos, la culpa es solo nuestra. Eso mientras se nos informe debidamente claro.
Título: Re:Cuidadin con comprar un OPEL ZAFIRA DIESEL "version B"
Publicado por: MULTIPLERO en 20 de Abril de 2017, 19:34:21 pm
Hola a todos:

Los que llevamos un tiempo por el foro, sabemos que sobre el FAP ya se ha escrito que, según parece, las futuras normas están ahora apuntando al motor de gasolina...

Así que en un futuro, librarse de dicho invento, tendrá que pasar por un eléctrico...

¿El uso que se le de?, a ver, respetando a todos lanzo una reflexión: todos los días voy desde San Lorenzo de El Escorial a trabajar a Madrid. 50 minutos de bus, directo al Intercambiador de Moncloa y al metro, para tras unos 20 minutos en éste, darme un paseo (si, andando), hasta cerca del Santiago Bernabeu. De mi casa al despacho, una hora y veinte / veinticinco. Por la tarde igual igual, en sentido contrario.

El autobús circula por el carril "bus-vao", que tiene tráfico pero tan fluido que se pueden mantener los 100 kms./h. Por "fuera" una gran cantidad de coches con un solo conductor quemando combustible, coche y salud.

A la vuelta por la tarde, sucede exactamente lo mismo en la carretera.

¿No habrá que plantearse por alguno más, dejar el coche en casa?...,  o tendrá que sopesar esta opción, frente a comprar un vehículo coche de gasolina pequeño, que lo use solo para ese cometido.

Bueno, disculpad, pero la limousina en la que voy, de 55 plazas y conductor en este momento, invita a escribir.

Un saludo  O0
Título: Re:Cuidadin con comprar un OPEL ZAFIRA DIESEL "version B"
Publicado por: manic en 21 de Abril de 2017, 08:16:53 am
Pues yo lo siento mucho, pero tengo dos opciones.

- Venir en coche. 30/35 minutos de camino sentadito en mi coche, sin frio ni calor y con mi radio, con algunos tramos de trafico lento, y plaza de garaje reservada en el trabajo.

- Transporte publico. Dos opciones.
    - 45 minutos de bus a Moncloa + 40 minutos de metro + 20 min andando (no hay metro mas cercano, y eso que esto es un parque empresarial en Madrid capital) =1h 45min con frio/calor y cansado
    - 15 min de coche + media hora larga de cercanías + 20 minutos de metro + los 20 andando igual. Hora y media con el mismo frio/calor y cansado.

¿A que sabeis cual elijo?

Es muy fácil hablar de usar el transporte publico, pero hay gente para la que eso es una locura.
Título: Re:Cuidadin con comprar un OPEL ZAFIRA DIESEL "version B"
Publicado por: Flis en 21 de Abril de 2017, 16:13:39 pm
Yo le hago 25.000 Km.al año, y he llevado la luz amarilla varios años con el falla del tubo del FAP.
Quizá por eso me dejó tirado y tuve que cambiar el FAP y la EGR.
Previo pago de 1.300 euros.
No volveré a comprar un coche con el dichoso FAP.
Título: Re:Cuidadin con comprar un OPEL ZAFIRA DIESEL &quot;version B&quot;
Publicado por: jevienju en 21 de Abril de 2017, 16:52:18 pm
Yo le hago 25.000 Km.al año, y he llevado la luz amarilla varios años con el falla del tubo del FAP.
Quizá por eso me dejó tirado y tuve que cambiar el FAP y la EGR.
Previo pago de 1.300 euros.
No volveré a comprar un coche con el dichoso FAP.
No se, pero si tienes un fallo en el sistema no esperes a que se joda todo, repáralo antes.
Título: Re:Cuidadin con comprar un OPEL ZAFIRA DIESEL "version B"
Publicado por: singer en 21 de Abril de 2017, 18:18:47 pm
yo creo que el problema no es el FAP, si no el comprar un coche inadecuado para el uso que se la va a dar, todos los que conozco que se quejan del FAP, compraron un Diesel para ahorrar en el combustible, lo cual es mentira si no haces un monton de Km. al año. y encima todos hacen recorridos de menos de 10-15Km y encima todo en ciudad, con lo cual el FAP esta casi condenado a joderse muchop antes de tiempo.

Como dicen muchos, un corte al dia evita averia y aunque es una salvajada, llevar el coche alegre aunque no sea siempre evita que el FAP tenga que activarse a cada momento, así como tambien hay muchos que apagan el coche porque llegaron a casa aunque tengan el testigo diciendoles EPAAAA estoy limpiando el filtro.
Título: Re:Cuidadin con comprar un OPEL ZAFIRA DIESEL "version B"
Publicado por: tonios en 21 de Abril de 2017, 18:34:57 pm
yo he comprado la zafira porque buscaba un coche con 7 plazas y buen maletero y buen precio

nos estamos conociendo todavia jejej,pero tiene buen andar y buen consumo,eso si, me la esperaba mas amplia.

solo la uso para viajar,300km semanales por autovia en un dia,para diario tengo un c5 I hdi que no tiene nada de problemas de egr y fap.
pero de vez en cuando le pego su buen achuchon,y paso las itv sin problemas de humos.

para comprar la zafira he vendido un a4 b6 1.8T... ||O

pero por el c5 no me iban a dar nada por él,y tener el audi en la calle no me hacia gracia.se que la zafira no es para diario.
ya volvere a tener un turbo de gasolina...la verdad que por prestaciones,silencio de marcha y consumo no tiene nada que envidiar a un diesel,solo en poblacion no es viable.




Título: Re:Cuidadin con comprar un OPEL ZAFIRA DIESEL &quot;version B&quot;
Publicado por: kulo2 en 21 de Abril de 2017, 20:28:03 pm
No seas tan exagerado por que qué a mucha gente no le ha salido rana y no la cambiarían por nada

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Título: Re:Cuidadin con comprar un OPEL ZAFIRA DIESEL "version B"
Publicado por: MULTIPLERO en 23 de Abril de 2017, 16:51:50 pm
Hola a todos

Mi anterior aportación al hilo, indicaba que respetando a todos.

Sí se de lo que hablo cuando menciono el transporte público en Madrid. He trabajado a 50 minutos de metro de la estación de "Pitis", más otros tantos de tren...

He trabajado en la zona de la "Florida", a casi 25 minutos de "paso ligero" desde la estación de "El Barrial"..., tras haber tenido que transbordar de un tren a otro...

Sé que hay quien lo tiene mal para llegar en coche..., yo a la "Florida" tardaba casi dos horas, pero no podía permitirme llevar el coche. Solo algún viernes, y pese al atasco, llegaba en menos tiempo.

Pero también os digo que hay muuucho "comodón", que luego se queja de esto o de aquello..., y simplemente o bien puede hacer por su sistema cardiovascula, y caminar, o elegir mejor un coche para ir al curro, y desde luego, una Zafira para eso, creo que no lo es.

Un saludo  O0
Título: Re:Cuidadin con comprar un OPEL ZAFIRA DIESEL "version B"
Publicado por: manic en 24 de Abril de 2017, 10:21:32 am
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Yo le hago 25.000 Km.al año, y he llevado la luz amarilla varios años con el falla del tubo del FAP.
Quizá por eso me dejó tirado y tuve que cambiar el FAP y la EGR.
Previo pago de 1.300 euros.
No volveré a comprar un coche con el dichoso FAP.
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Flis, eso fue solo CULPA TUYA. Te estaba dando un mensaje diciendo que se había roto un tubito que vale 10 euros como mucho si lo compras tu. Si el coche te avisa y no le haces caso, lógicamente la averia se agrava. te cargaste tu solito el FAP, porque ese tubito roto impedia que pudiera hacer sus regeneraciones, y al no limpiarse se colmatón y tuviste que tirarlo.

No hay coche en el mundo al que no haya que hacerle nada jamas en la vida. Por no gastarte 10 euros, te has gastado mas de mil. Pero no le eches la culpa a la zafira.
Título: Re:Cuidadin con comprar un OPEL ZAFIRA DIESEL "version B"
Publicado por: jose1 en 27 de Abril de 2017, 21:18:31 pm
ese es el precio delos gasoil modernos. Haciendo muchos kms salen a cuenta aunque a veces te arrepientas de las medidas anticontaminación. Yo con 225000 km y 9 años estoy contento.
Título: Re:Cuidadin con comprar un OPEL ZAFIRA DIESEL "version B"
Publicado por: chipionero en 01 de Mayo de 2017, 02:19:50 am
yo con 7 años y 237.000km muy contento, 1.7cdti. casi 100km diarios chinchon/ Madrid, Madrid/chinchon
Título: Re:Cuidadin con comprar un OPEL ZAFIRA DIESEL "version B"
Publicado por: charli en 02 de Mayo de 2017, 07:45:17 am
Yo de momento no me puedo quejar, pero si es cierto que hoy en día un diesel para ciudad únicamente es de lo peor para eso mejor un gasolina de 1000cm y a pasear por lo menos a mi parecer
Título: Re:Cuidadin con comprar un OPEL ZAFIRA DIESEL "version B"
Publicado por: Rubenzafiro en 09 de Noviembre de 2022, 16:37:55 pm
Yo con 260000 km solo me ha dado problemas el fap y el alternador ,estoy encantado conmi Zafira b motor z19dt 120 CV,hace unas semanas me cambiaron el filtro de gasoil y desde entonces no arranca bien en frío luego no falla .
Título: Re:Cuidadin con comprar un OPEL ZAFIRA DIESEL "version B"
Publicado por: Espartan en 01 de Abril de 2023, 23:09:05 pm
Buscando modelos parecidos MPV medios de la época por relación-calidad-precio pienso que es la mejor, ya que las Touran se van de precio incluso de VO son carísimas, las C4 Picasso son muy delicadas de motor-turbo con el 1.6hdi etc

Por desgracia todos los diésel de la época los faps y periféricos daban por saco bastante, y en nuestro caso estamos a ver si se soluciona tema EGR y no se si algo mas tras haberla comprado en un estado bastante decente de VO la 120 cv diésel para un uso además por carretera de normal .

Obviamente los diésel son para carretera y usos de un mínimo de kms por trayecto, pero incluso usándolos bien tras periodos de parada o demostraciones dan por saco, lo importante es bloque motor y turbo a la vieja usanza de FIat-Alfa Romeo y que han montado además saabs y solo pecan los periféricos.

Añadiré también que son para cruceros sostenidos de entre 80-120 por hora (o hasta 150-160 con menor consumo en otros países co otros limites de velocidad de la UE, en el caso de los típicos premiums diésel de alta potencia).
También para coches como la Zafira de mayor peso, mayor volumen y tamaño que el modelo del cual derivan y sobre todo que al ir cargados pesan mas, el diésel es recomendable, ya que en gasolina deben consumir muchísimo, y las GLP no se hasta que potencia las hicieron en las B pero con glp gasta mas (aunque esta mas económico por litro) y alomejor necesitas aun mas potencia para que tire en adelantamientos y no se en España si se vendió del modelo turbo gasolina que es el que interesa para glp, puesto que con menos de 150 no debe andar .
Además es un coche que por características te pide turbo.

Asi que es lógico que mucha gente pillase la Zafira diésel como otros MPV diésel, en gasolina, debe gastar mas que algunos deportivos, y es que para trayectos cortos como coche familiar máximo un segmento c tipo astra familiar gasolina .

Otro punto a favor son que los recambios de este modelo son asequibles en el caso de las EGR, precalentadores etc, poir contra no muy mechero en consumos, puesto que las Touran se mueven en 5 litros de media en carretera fáciles aún con el motor 2.0 tdi de 140 potros.