Primero a tener en cuenta, aqui la gente para lo que suele entrar es para contar sus "penas", y buscar soluciones, lo del embrague le pasará a todos los vehículos con embrague bimasa, pero tambien hay que ver como es el tipo de conducción de cada uno, la bomba de agua se cambia cada vez que se le hace la distribución por si acaso, pues va movida por ella y el kit la trae, el consumo de aceite es la primera noticia y en cuanto al arbol de levas, fue mi caso, y aun no está claro que no fuere una avería/manaza que lo hizo antes de yo comprarla, pues es rarísimo que eso pase; en cuanto a las ruedas, no se que decirte, pues yo no llevo ni un año con ella y no se como desgastará, las que cambie estaban bien desgastadas, ya veremos ahora las que coma yo.
Como averías comunes en estas zafis, son el alternador, que si lees el foro verás que hay quien lo ha solucionado; el radiador del agua, pues llevaban unos tornillos que rozaban o algo así y lo perforaban, también esta mas que solucionado por el foro y por Opel; la CIM que es ponerle unas grapas y también solucionado; y el tema del FAP (todos los gasoil desde 2006 lo llevan), la EGR que según como sea tu conducción se llenará de carbonilla (también la llevan todas las marcas).
Problemas dan todas las marcas, pero creo que nunca vas a entrar en un foro y lo primero que te encuentres sean alabanzas hacia esos coches, pues como te he dicho aquí la gente entra a buscar soluciones y luego se marchan, pocos son los que siguen al pie del cañón, y veras que ahora hay gente que postea mucho has que llegan a los mensajes necesarios para acceder a algún brico que necesitan y luego se piran.
Yo después de haber tenido averías, sigo contento con ella, pues espero que su anterior dueño no me escondiera algo más, e incluso tengo familia con Vectras C y Astras H que montan las mismas motorizaciones y 0 problemas; todo depende de como conduzcas y como te salga de fiable el coche, ya que un 2ª mano nunca sabes lo que trae de atrás.
A ver si alguien mas se anima y te da su opinión.