Autor Tema: Curva del motor B14NET  (Leído 1393 veces)

zafiracarlillo

  • Visitante
Curva del motor B14NET
« en: 18 de Enero de 2017, 23:11:46 pm »
Para los que os gusten estas cositas, he encontrado en la página siguiente un link a las especificaciones y esquema del motor B14NET (el que lleva nuestra zafira de gasolina de 1.4 140 CV.

http://www.gmpowertrain.com/EuropeVehicleEngines/PowertrainProductsEurope.aspx

También aparecen otros motores del grupo GM (me imagino que los demás del zafira estarán).

Un saludo,

Luitorr

  • Zafirero Supremo
  • *****
  • Mensajes: 6.988
Re:Curva del motor B14NET
« Respuesta #1 en: 18 de Enero de 2017, 23:33:02 pm »
Gracias por el link ,

SrLander

  • Visitante
Re:Curva del motor B14NET
« Respuesta #2 en: 19 de Enero de 2017, 06:42:58 am »
Gracias !, lo miraremos .. O0

Jope

  • Visitante
Re:Curva del motor B14NET
« Respuesta #3 en: 19 de Enero de 2017, 08:46:23 am »
Muchas gracias @zafiracarlillo dejo el enlace directo a la gráfica de la curva de potencia :

http://www.gmpowertrain.com/images/product_images/engines_plots_euro/engines_plots_LUJ_cruze.png

La verdad es que entrega bastante bien la potencia, espero que con la familia al completo mueva bien la zafira  ;)

tempestad

  • Visitante
Re:Curva del motor B14NET
« Respuesta #4 en: 19 de Enero de 2017, 20:58:05 pm »
Sube de vueltas de manera progresiva hasta las 4800 rpm,luego ya no tiene sentido seguir acelerando. O0

        ...........SALU222...........

pistoncillo

  • Visitante
Re:Curva del motor B14NET
« Respuesta #5 en: 25 de Enero de 2017, 14:25:13 pm »
Ok

Ya he encontrado el código de motor (aunque este año han modificado por centralita y han quitado 2CV)

El 1.6 134 CV se corresponde con el B16DTH

Aunque creo que en las curvas pinchando la opción MDE B16DTH han metido todos los motores diesel que montan el 1.6

valy230886

  • Visitante
Re:Curva del motor B14NET
« Respuesta #6 en: 25 de Enero de 2017, 20:36:02 pm »
Es una grafica totalmente teorica, se parecera a la real pero va a haber diferencias...esos tramos de entrega de par tan lineal no existen y la potencia mantenida durante esas revol. tampoco, igualmente vale para hacerse una pequeña idea de como va aunque con los datos de par maximo y potencia maxima y a sus revoluciones la puedes intuir asi la teorica.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk