Autor Tema: Llega el filtro antipartículas a los motores gasolina  (Leído 2067 veces)

romeo

  • Visitante
Re:Llega el filtro antipartículas a los motores gasolina
« Respuesta #25 en: 22 de Octubre de 2016, 19:20:18 pm »
@chicago, no puedo citarte, pero te explico: gracias a nuestro amigo el downsizing, los motores de gasolina tienen que trabajar con turbos y ratios de compresión y temperaturas muchísimo más elevadas. Esto hace que la temperatura dentro del motor sea tan elevada que entre los gases resultantes se encuentren NOx, y de hecho gracias al FAP de los diésel, los últimos gasolinas son más contaminantes que los diésel.

Suena bien, ¿cierto?

Para quienes queráis huir de los FAP, podéis estar tranquilos, pues la luz está en el horizonte: Muchos fabricantes como Renault o antes que ellos Mazda, empiezan a ver que el futuro no está en el downsizing, si no en la mejora de los componentes de los motores. Si se mejora la eficiencia térmica de un motor y se mejora su rendimiento y consumos. Esto lo dijo Mazda la primera con sus motores Sky Active, y ciertamente, los bloques 1.5 y 2.0 litros no tienen nada que envidiarle a motores más pequeños de igual potencia en consumos, mientras que en todo lo demás... ganan por goleada en términos de eficiencia (coste/rendimiento) y seguro que también en fiabilidad (aunque hasta dentro de unos 8-10 años no podremos hablar del todo de la fiabilidad de los motores actuales).

Pero mientras queramos seguir jugando con motores de 1 litro a 1.4 litros y esperar rendimientos de motores del doble de cubicaje, el precio será ese, más contaminación y por tanto, más necesidad de filtros.

manic

  • Visitante
Re:Llega el filtro antipartículas a los motores gasolina
« Respuesta #26 en: 24 de Octubre de 2016, 09:31:58 am »
Muy buen post, romeo

Pero entonces, si la causa de la llegada del fap a los motores de gasolina es el downsizing (que me parece una barbaridad), ¿solo llevaran fap los motores de gasolina de poca cilindrada, que son los que por temperatura emiten NOx?. Creo que un motor 1.4 turbo de 140 cv debería llevarlo, pero un 2.0 de la misma potencia quizás no lo necesite, porque no alcanza esas temperaturas ni emita NOx.

¿será asi?

marcosluna

  • Visitante
Re:Llega el filtro antipartículas a los motores gasolina
« Respuesta #27 en: 26 de Diciembre de 2016, 04:36:52 am »
Visto lo visto, le voy a quitar el motor al coche, y le voy a poner pedales, "estan locos estos ingenieros", o los directivos, o los politicos, o yo que se ee ee ee

Jajajaj sería interesante esto, al menos algo de ejercicio  XDD

Ahora hablando sobre el tema, he leido en otro foro algo muy interesante: Ya que nadie se escapa de estos filtros y demás, quizás venga la "competencia" entre marcas y lo empiecen a ofrecer de serie. Luego habrá que cambiarlo y demás, pero al menos al principio algunos ya lo ofrecerán, y eso no está mal. Qué opinan?

MULTIPLERO

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Re:Llega el filtro antipartículas a los motores gasolina
« Respuesta #28 en: 26 de Diciembre de 2016, 19:56:21 pm »
Hola a todos, buenas tardes:

Perdón... pero no entiendo esto de ...lo empiecen a ofrecer de serie. Luego habrá que cambiarlo y demás, pero al menos al principio algunos ya lo ofrecerán....

En los Diesel no hubo "opción"; desde un determinado día lo instalaron y así para todos.

Un saludo  O0

Luitorr

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Re:Llega el filtro antipartículas a los motores gasolina
« Respuesta #29 en: 29 de Diciembre de 2016, 20:16:41 pm »
Pues visto lo visto , se empiezan a poner interesantes los coches eléctricos si es verdad que llegan a hacer tal cantidad de Km de autonomía , perooooo a que precios ?

http://www.autobild.es/pruebas/nos-subimos-al-opel-ampera-e-308493