Vaya despliegue, Luitorr, muchas gracias, seguiré tus consejos, y también me queda empaparme de los manuales.
Lo cierto es que recogí el coche ya de noche y puede que no haya tenido buena visión de todo. De momento comenzaré más con las funciones de automóvil y ya iré conociendo poco a poco lo demás.
Hoy no lo he sacado (está lloviendo por aquí
) ni voy a obsesionarme con las cosas, poco a poco iré haciéndome con él. En cuanto a lo del minijack y el CD, sin embargo, estoy bastante convencido de que no lleva; de hecho, no he visto que el manual hable de CDs, y busqué el puesto minijack al tacto, pero nada.
La rueda SRC del volante es una castaña, cada vez que intenté girarlo hacia arriba o abajo, acabé presionándolo. Igual es que el manazas soy yo.
Mañana tampoco lo cogeré, pero viernes y fin de semana iré probando cosas y tengo algún viaje en la agenda. Será a partir de entonces cuando iré cogiéndole el tranquillo a tanta información asociada a los mandos y manuales.
Por cierto, se me olvidó comentar que con ruedas nuevas y en seco, me pareció que, a pesar de su -enorme- peso, se agarraba muy bien en rotondas y curvas sorpresa en las que entré más rápido de lo que pensaba y deseaba. Quizás la carrocería se inclinaba, pero nada que al volante te afectase (no sé en cambio los que iban atrás
).
Otra consecuencia que he obtenido de lo anterior es la suavidad del motor, el silencio del mismo y del de rodadura... te puede aislar y no darte cuenta de que vas mucho más rápido de lo que piensas. Tengo mieeeedooo de los radares que abundan alrrededor de donde vivo.
