Ya si es me contesto a mi mismo.
Ayer probé una ZT 140cv automática con el FlexFix.
Fué lo primero que hice, desplegarlo y dejar el ZT del concesionario la final de la rampa. Ese es el lugar donde ya los dos ejes están horizontales y el FlexFix queda aún encima de la rampa.
El sistema sale 57cm del parachoques y con esa rampa quedan sólo 10cm del suelo hasta el sistema, medidos con estos deditos. El coche sin carga, en parado. El sistema FlexFix no viene protegido por debajo ante golpes y con carga y en rampas mas pronunciadas, como la de mi garage, creo que andará muy justito. Cuestión de bajar muy despacito y en diagonal.
Por cierto, con el FlexFix desplegado, la cámara trasera y el sensor trasero si que siguen funcionando.
Creo recordar por este foro que dejaba de hacerlo o a algunos les ocurría. A lo mejor es cuando ya las bicis están colocadas, alguien que aporte luz.
Me gusta este sistema de Opel.
La otra opción siempre será la de la bola y portabicis.
Y que pasa con la tercera matrícula, la que va en el FlexFix, va incluída en la venta del coche o hay que pedirla o buscarse la vida?
Buenas noches/Jose
