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Autor Tema: ¿Contentos con vuestra Zafira C (Tourer)  (Leído 27782 veces)

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Desconectado Anghel

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Re:¿Contentos con vuestra Zafira C (Tourer)
« Respuesta #125 en: 14 de Agosto de 2016, 18:15:33 pm »
Y no tienes el problema del  ruido de arranque tanto en frío o en caliente ya el motor ?
A mi me lo hacía desde el principio , luego desapareció y ahora me lo viene hacer ...

Ruido... no sé exactamente a qué te refieres, pero sí te puedo decir que la mayoría de las veces, el coche arranca suave como la seda, aunque han habido alguna otra vez (las menos) que suena más a tractor en el arranque. ¿Te refieres a eso?

Desconectado Luitorr

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Re:¿Contentos con vuestra Zafira C (Tourer)
« Respuesta #126 en: 14 de Agosto de 2016, 18:16:52 pm »
A eso me refiero , a un carrasqueo a la hora de arrancar el motor ...

Desconectado rub123

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Re:¿Contentos con vuestra Zafira C (Tourer)
« Respuesta #127 en: 14 de Agosto de 2016, 18:31:02 pm »
Estoy bastante deacuerdo en la mayoria de los puntos. Lo unico que me ha llamado mas la atencion en el analisis es lo de la retencion del motor. Yo creo que si que retiene, pero con 1600 kilos de peso cuesta abajo, el peso sobrepasa la capacidad de retencion y se embala. Si tratas de retener reduciendo en plano si que retiene, y bastante para mi gusto, pero entiendo que cuesta abajo se embale por el peso.
Yo respecto a mi anterior coche tambien note mucho ese cambio, que entiendo logico.
Lo de la respuesta en bajas hay que acostumbrarse, a mi me pasa a veces que no se si meter segunda e intentar avanzar o directamente meter primera, pero claro, si estas en movimiento, como no tengas mucho cuidado, va a rascar el cambio.

Desconectado pekarting

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Re:¿Contentos con vuestra Zafira C (Tourer)
« Respuesta #128 en: 16 de Agosto de 2016, 09:26:48 am »
Hola,

Ayer estrené la 6a plaza para subir a la montaña con la familia. A nivel de espacio es una pasada. El poder mover los asientos de la segunda fila adelante y atrás da un montón de flexibilidad y fuimos todos super cómodos, incluso el adulto en la plaza de atrás. La 7a plaza estuvo plegada y ahí metimos el cochecito de la niña, el picnic, la bolsa de la piscina, .... Vamos que no nos faltó espacio.
Me sorprendió la comodidad en las curvas para los ocupantes, especialmente el de detrás de todo, que no se quejó en ningún momento, incluso dormía con la cabeza en el reposacabezas y no se le caía, y eso que era carretera de montaña revirada  O0
El motor finísimo (1.4 turbo), en tercera todo el rato la subida, incluso en las curvas más lentas, tan cargado, y en cuesta, toque de gas y se levanta desde 1500rpm sin problema  O0 
Como punto negativo, el consumo: 10l de media subiendo (AC on, 4 adultos, 2 niños y la carga correspondiente). A la bajada 7l con un ritmo algo más ligero. Pero bueno, hay que mover entre todo 1900kg...

Lo de la retención, como dice rub123, creo que es normal también por el peso. El coche coje una inercia bestial. Este sábado mismo bajando de la montaña, llegué a un grupito con un coche lento delante, y reduje a 5a... a 4a... me planto detrás del grupo, y ya la carretera llaneaba... empiezo a frenar... la carretera empieza a subir otra vez... sigo frenando... los de delante no frenaban , y yo tenía que seguir frenando para mantener la distancia  XD   Pero creo que hay ver la parte positiva de esto, y es que en vías rápidas esta inercia permite mantener unos consumos muy buenos a velocidades medias/altas. O que adelantar en una carretera secundaria a velocidades medias (100-120) es relativamente fácil.

Ah, por cierto, el tema del freno: completamente de acuerdo. Se echa en falta un poco más de fuerza en el servofreno, hay que hacer bastante fuerza para parar el coche y además hay un recorrido "muerto" bastante grande. Alguna vez he tenido que pisar fuerte a último momento porque vas confiado pisando suave el freno pero la velocidad no disminuye suficiente. Altamente recomendado el uso del freno motor (o gimnasio para hacer piernas y cambiar pastillas freno cada año  XDD).

@Luitorr, del carrasqueo del motor, yo lo único que noto es que cuando está frío como que vibra más y no suena tan fino, pero sólo en frío. Aunque tenemos motores muy diferentes...

Ciao!
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Desconectado Luitorr

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Re:¿Contentos con vuestra Zafira C (Tourer)
« Respuesta #129 en: 16 de Agosto de 2016, 10:16:12 am »
Si , me refiero más o menos a lo que comentas tú del motor de arranque pero algo muy descarado , nada limpio y muy escandaloso en algunos momentos tanto el motor en frío como a temperatura de 90° de reloj ... lo último que me han dicho en taller  que no saben el por qué exacto , pero que es la cadena de distribución que se desceba y de Opel España le han dicho que no hagan nada más que no tiene solución .... Me quedo locoooo y muerto con el tema !!!

Desconectado Anghel

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Re:¿Contentos con vuestra Zafira C (Tourer)
« Respuesta #130 en: 16 de Agosto de 2016, 15:31:53 pm »
... Altamente recomendado el uso del freno motor (o gimnasio para hacer piernas y cambiar pastillas freno cada año  XDD)...


Eso es lo que encuentro casi imposible... hacer uso del freno motor en bajadas con la Zafira. Tengo que ir con el pie en el freno constantemente...  L--i

Desconectado Luitorr

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Re:¿Contentos con vuestra Zafira C (Tourer)
« Respuesta #131 en: 16 de Agosto de 2016, 15:43:05 pm »
De eso ya me he dado cuenta que lo sufre la Tourer , como no vayas tocando freno .... te subes a caballo del que va delante .
« Última modificación: 24 de Agosto de 2016, 19:37:37 pm por Luitorr »

Desconectado mario38

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Re:¿Contentos con vuestra Zafira C (Tourer)
« Respuesta #132 en: 22 de Junio de 2017, 14:11:42 pm »
yo de momento estoy bastante contento con ella,veo fallos tontos pero los normales como en todas la marcas,yo creo que deberian haber puesto informacion en la pantalla intelink (la informacion del ordenador de abordo,el simbolo del coche cuando estes aparcando,los que lleven el pack perimetra) no se cosas asi

Desconectado Hartzi01

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Re:¿Contentos con vuestra Zafira C (Tourer)
« Respuesta #133 en: 02 de Julio de 2017, 12:52:52 pm »
Es suficiente la respuesta de un coche con 140Cv y 1.600 Kg., pero en general, se podía esperar más por lo menos en cuanto al consumo.

Tiene cosas buenas y otras no tan buenas. Incluso alguna mala.
Por ejemplo, la retención del motor es muy deficiente, incluso pasando a manual. Supongo que es una característica del cambio automático, pero hay que pisar el freno con demasiada frecuencia lo que se traduce en desgaste prematuro de discos y pastillas.

En la protección perimetral, está pitando contínuamente en cuanto te acercas a un metro de un obstáculo, y por lo que me dijeron en el concesionario no puede regularse la sensibilidad (??) y cuando tienes que acercarte a un coche o una pared, no sabes a que distancia estás y desde el asiento, no se ve nada. Al final a ojo.

El consumo es alto. De media me consume 8,1 l/100Km. con trayectos normales. Vengo de un Omega 2.0 i de 122Cv que consumía en los mismos trayectos 7,9 l/100 y que no tubo ni una sola avería en los 165.000 Km que le hice.

El navegador Navi 950 es deficiente y antiguo (compré el coche en Mayo de 2016) y los mapas están desfasados, aparte de que las funciones están muy limitadas. Una pena no haber esperado unos meses.

El manual de usuario no tiene más que la información justa, están llenas de asteriscos y en algunos casos las indicaciones se parecen más a los diálogos de Groucho Marx, como pej. el "control de aparcamiento".
Y ningún dato sobre el cambio automático, ni siquiera como controlar los niveles de aceite. De eso se encarga el SO...y cobran. El Omega, tenía un manual de mantenimiento con indicaciones claras; éste, no dice nada, así que no sabes qué hay que hay que hacer ni cuando. Opel mejora con los años.

La situación de la rueda de repuesto es la posible en el coche, pero podían haber pensado que no sirbe de nada si no tiene la presión adecuada y no se les ha ocurrido poner una apertura suficiente en el compartimento para poder llenarla de aire sin tener que desmontar todo el tinglado. Muy mal. En éstas condiciones, si pinchas, ¿cómo estará la rueda?, porque no creo que todos desmonten el artilugio para controlar la presión por lo menos una vez al més.

Es cómodo de conducir si no vas en caravana y el habitáculo esta bien, lo mismo que el maletero.

Ésto es lo que hay. Espero que mecánicamente vaya bién; de momento bién. Ya veremos.

Desconectado Duduter

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Re:¿Contentos con vuestra Zafira C (Tourer)
« Respuesta #134 en: 09 de Julio de 2017, 01:15:59 am »
No hace apenas una semana que estrene mi nueva Zafira 1.6 cdti 134cv Excellence y tengo una primera impresión bastante buena.
Es amplia, muy amplia. Con un puesto de conducción muy cómodo y a la vez mucho mas deportivo que en otras monovolumenes del mismo segmento.
Estéticamente me parece impresionante. Una linea e interior elegantes y a la vez deportivos para ser el tipo de coche que es.
En conjunto, cumple todos los requisitos que se buscan en un monovolumen.

Como pegas, ninguna importante, pero voy a comentar algunas cosas que creo que con poco esfuerzo por parte de Opel se podrían mejorar:
- Asientos delanteros: para un coche de su gama, creo que debería tener sí o sí regulación lumbar, por lo menos en el asiento del piloto. También creo que debería ser posible regular el asiento del conductor en altura. Si además de estas dos cosas, las banquetas fueran extensibles para tener un mayor apoyo en las piernas, serían perfectas.
- Espejos retrovisores exteriores: Les falta la función térmica. Debería incluirla de serie con todos los acabados. No entiendo porque al añadir el Pack Visibilidad me obliga a eliminar los espejos térmicos.
- Arranque por botón: La mayoría de las marcas ya lo incorporan en sus modelos mientras que en la Zafira no aparece ni como opción.
- Espejo retrovisor interior para niños: imprescindible en este tipo de coches hoy en día.
- Equipo de sonido: ampliar el número de altavoces y su calidad. Un coche de estas dimensiones necesita por lo menos 8 altavoces.

Otros extras opcionales que Opel debería desarrollar para no perder en comparativas con otras marcas:
- Asistente de aparcamiento: Aunque sea como opción, otros modelos incorporan además de los sensores y la cámara, el famoso asistente que mide el hueco y aparca "solo".
- Apertura a distancia de las puertas.
- Apertura manos libres del maletero.

En cuanto a rendimiento, me gustaría notar mas "tirón" a bajas revoluciones, pero creo que es cuestión de acostumbrarme, pues antes tenía un Seat Cordoba 1.9 Tdi Sport, y tengo entendido que esos motores eran impresionantes en aceleración.

Desconectado zafiracarlillo

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Re:¿Contentos con vuestra Zafira C (Tourer)
« Respuesta #135 en: 09 de Julio de 2017, 10:30:00 am »
Hola compi,

Me extrañan algunas de las cosas que comentas. ¿es una Zafira actual? ¿o es una antigua de segunda mano?

Lo de la regulación en altura del puesto del conductor es de serie en todos los acabados igual que la apertura remota de las puertas. Claro que la puedes tener desactivada en el menú de configuración. Echa un vistazo al manual.

Un saludo,

Desconectado Duduter

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Re:¿Contentos con vuestra Zafira C (Tourer)
« Respuesta #136 en: 10 de Julio de 2017, 11:23:03 am »
Hola, la regulación de altura viene en el asiento del conductor pero no en el del copiloto.
En cuanto a la apertura a distancia no me refiero al mando a distancia, sino a la apertura por proximidad.
En muchos modelos ya esta disponible esta opción. Cuando te acercas con la llave en el bolsillo se abren automáticamente las puertas sin tener que sacar la llave. En algunos además de abrirse, tiene un sensor en la maneta que con solo colocar la mano abres la puerta sin tirar de la maneta.

Desconectado Luitorr

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Re:¿Contentos con vuestra Zafira C (Tourer)
« Respuesta #137 en: 10 de Julio de 2017, 11:35:38 am »
Recordad que el Zafira Tourer es presentado en el 2011o 2012 y aunque el Zafira Facelift MY17 hayan cambiado el frontal , tecnología led en los faros delanteros , interior y sistemas de infoentretenimiento IntellLink , el resto es igual al Zafira Tourer ... Ahora los modelos nuevos ya vienen con todo de serie o extras , lo siento compañero tendremos que esperar a otra generación de vehículos cuando toque cambiar de auto , para tener lo que dices !!!
Salu2

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Re:¿Contentos con vuestra Zafira C (Tourer)
« Respuesta #138 en: 28 de Julio de 2017, 15:55:16 pm »
Para mi el peor punto es al pasar los pasos de peatones elevados, me parece muy brusco, viniendo del Astra G, me ha sorprendido, con la Espace 2 del 95 que tiene mi mujer, pasas y ni te enteras.

Desconectado pekarting

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Re:¿Contentos con vuestra Zafira C (Tourer)
« Respuesta #139 en: 01 de Agosto de 2017, 14:52:59 pm »
En la protección perimetral, está pitando contínuamente en cuanto te acercas a un metro de un obstáculo, y por lo que me dijeron en el concesionario no puede regularse la sensibilidad (??) y cuando tienes que acercarte a un coche o una pared, no sabes a que distancia estás y desde el asiento, no se ve nada. Al final a ojo.

Qué raro... A mí me pita continuo cuando estoy a unos 20cm del obstáculo...

Por cierto, el otro día bajada de la montaña por curvas, yo solito, tanto dentro del coche como en la carretera... Qué gozada! Yo creo que incluso de chasis va mejor que mi ex-Astra H. Olía un poco a frenos  XDD  pero se portaron bien de todos modos. Encantado con la Zafi!
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