Benjumea, como ya he comentado en otros hilos, los vehículos Opel modernos (y la mayoría de los de otras marcas) tienen un intervalo de cambio de aceite flexible, es decir, que en función del uso que se hace del vehículo (arranques en frío, tráfico urbano, recorridos cortos, etc.) y del consiguiente deterioro del aceite, nos indica cuándo debe cambiarse. Naturalmente hay un intervalo máximo de kilometraje y de tiempo, pero si el INSP se enciende antes, hay que cambiar el aceite, lo que es independiente de la revisión, de hecho en el libro de mantenimiento hay espacio para los cambios adicionales de aceite.
En mi coche también se supone que tengo un intervalo de 30.000 km, pero en la práctica tiene 9.800 km. y en el INSP me indica que me quedan 4.000 para el cambio, o sea, que de 30.000 nada.
En mi opinión, han hecho mal en el concesionario poniendo a cero el intervalómetro sin haberte cambiado el aceite, ten cuidado porque si está deteriorado no lubricará correctamente y podrá ocasionar problemas de motor.
Un saludo.
