Por si acaso en la Zafi B el funcionamiento es como en la A (con relé), os explico que en la Zafira A el funcionamiento es el siguiente:
La toma del maletero tiene corriente desde que abres las puertas del coche hasta que las vuelvas a cerrar (siempre que no haya contacto, vamos, que si cierras las puertas con el contacto dado seguirá teniendo corriente). O sea que no por quitar la llave del contacto deja de tener corriente si aún no has cerrado las puertas.
No obstante, si activas el cierre con el maletero abierto la toma seguirá con contacto (aunque luego bajes el portón) durante media hora o una hora en función del consumo de lo que hayas dejado enchufado.
