Hola a todos,
a mi tambien me ha dado la primera sorpresa
el chivato de averia. Vereis, en mis primeros 270Km , si , si , solo llevaba 270 km !!!, de toma de contacto se me enciende, en dos ocaciones, el chivato del cochecito con la llave, durante un tiempo muy corto. Acojonado, llamo al taller y me dicen que me pasen para enchufarlo a la máquina. El jefe de taller me comenta que el filtro esta sucio, al ver que la presión es alta, y ante mi asombro por los pocos km que llevo, me dice que se ha encontrado en ocasiones que alguna zafira ya venia de fabrica con el niveles altos de suciedad. A si que decide que nos demos un paseito, para probar si realiza la limpieza solita. Tras recorrer unos aprox. 15Km, parece que la cosa no se activa. Ostras! vaja caña le medio el tio! si nos llegan a pillar los "mossos" me ponen mi primera multa. Si el regimen de motor no es alto y no se alcanza una buena temperatura no se pone en marcha. Finalmente volvimos al conce. y realizó la operación en modo estático. La máquina puso a la zafira por encima de los 3.000rpm, durante unos aprox.10min, alcanzado temperaturas de más 500º. Madre mia que tute le estaban meditiendo a la pobre!. Vaya eso creia yo. Bueno al final se limpió. Hablando, hablando... me comenta que se suele poner el marcha con una media de unos 380km (en modelos 1.9 diesel), que en el mio (1.7 diesel) no lo tiene estimado pues no tienen mucha experiencia con este motor, recorridos. Que si realizan trayectos cortos, la suciedad es mas acusada. En mi caso realizo recorridos en vias interurbanas, o sea que no me quiero imaginar la lata que me puede dar
si circulase todo el dia por ciudad. Haber si hay suerte
y la proxima la hace solita. Estaré con el ojo sobre el chivato
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Un saludo a todos.
