Bueno mi ultima metida de mano a la Zafi por poco me cuesta la friolera de 740€ por animal que soi
Resulta que el dia 29 me empieza a marcar el fallo en el marcador y miro con el contacto y era el de la EGR.
Todo dispuesto yo ese dia dejo de andar con la Zafi para al dia siguiente llevarlo al la Opel( pues deberia estar en garantia)
El dia 30 cojo la Zafi y me meto por al autovia y le di caña a tope, por si la EGR estuviera atascada.Le di mas leña que a un mono tonto y bien llegue a la opel sin marcar fallo hasta que me paro delante mismo y se enciende el piloto.
Se la dejo alli para que me la miren con la esperanza de no pasarme Fin de Año sin el coche, cosa que no hubo suerte,
El dia 31 me paso todo alegre por la Opel y le pregunto al Jefe de talller y el muy gustosamente me invita a pasar al taller y mirarle los bajos al coche
Yo pensaba que la EGr se arreglaba por arriba
me dice el hombre : mira donde esta el fallo señalandome el deposito del gasoil. Cual fue mi sorpresa al ver que el deposito estaba abonbado hacia dentro
Me dice :
¿te quedaste sin gasoil? No
¿le diste algun golpe por los bajos? No¡¡
Pues solo puede a ver dos soluciones o se jodio la bomba del gasoil o esta atascado el respiradero del deposito y al chupar la bomba hizo vacio y chupo el deposito para dentro.
Coñe no iba a estar chupado para dentro si vine a tope por la autopista.
Normal que esté asi entonces me contesta.
Me llama a la 13 h y me dice que el presupuesto estima es de unos 740 € mas o menos, que me lo piense y que el lunes le diga algo, osea si la arreglo o no.
En uno de estos repartos me paro en un taller y le comente al mecanico lo que ocurria en el coche y que podria ser y cuanto me cobraria el por arreglarlo.
Me pregunto que coche era y , ai viene la gracia de todo, si recientemente le habia cambiado el tapon del deposito
Coñe como lo sabe este desgraciao
Pues si hacia una semana que se me venciera en de serie y en la gasolinera me regalaron uno universal.
El mecanico me contesta: El lunes sacas el coche de la Opel y vas a recambios, compras el tapon original y se lo cambias que fijo fijo el que te regalaron es sin respiradero y por eso te chupo el deposito.
Cual es mi asombro que solo fuese eso y por cambiarle el tapon me quedase sin el coche todo el fin de semana.
Lo hago voi ala Opel hoy les digo que me saquen el coche para fuera, pago a regañadientes la factura 78€ por mano de obra y presupuesto
Aparco el coche voi a recambios compre otro tapon menos de 6.50€ se lo cambie y la negra va de lujo
Lo unico que tardara un tiempo en ponerse el deposito en su sitio de nuevo, pero me dijo el mecanico que con el tiempo, al ser de plastico volvia a su sitio original.
Bueno y otra cosa que al dar las curvas baila la aguja del deposito como si estuviese loca
se llena se vacia se llena se vacia y asi todo el rato.
Mi ma valla toston y todo para ratificaros lo tonto que soy y que si os rompe el tapon del deposito que vallais a por uno original y no metais uno de competencia, a menso que si lleve respiradero