Autor Tema: LISTADO DE AVERIAS MAS FRECUENTES EN GENERAL DE VEHICULOS  (Leído 216242 veces)

juma

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Re: LISTADO DE AVERIAS MAS FRECUENTES EN GENERAL DE VEHICULOS
« Respuesta #25 en: 22 de Octubre de 2011, 11:31:10 am »
esto lo deberias poner en el hilo de averias sintomas y soluciones

Re: LISTADO DE AVERIAS MAS FRECUENTES EN GENERAL DE VEHICULOS
« Respuesta #26 en: 02 de Marzo de 2012, 12:29:46 pm »

Los coches modernos tienen más componentes y son más complejos que los antiguos, algunas averías se han erradicado, pero hay otras nuevas a cambio. Nos ha llegado un informe de las averías típicas que han de solucionar los fabricantes dentro del periodo de garantía.

En el puesto número 1, la válvula EGR, que se encarga de recircular aire caliente al motor para que se caliente antes y reducir las emisiones de NOx. Los diesel sufren especialmente este mal, acumulación de carbonilla, sobre todo en zona urbana. Normalmente toca sustituir la válvula (unos 500 euros) o limpiarla.

Después, van los turbocompresores. Normalmente fallan por acumulación de carbonilla (diesel) o por una lubricación deficiente (culpa del usuario casi siempre). La avería suele costar 1.500 euros, salvo que el turbo gripe y se trague el motor algún pedazo, entonces el coste de la broma se dispara. ¿Alguien dijo BMW 320 td?

En tercer lugar, tenemos el volante bimasa, que no aguanta lo mismo que los tradicionales, y no nos referimos al volante de conducir, sino a volante motor.

Despúes van los colectores de admisión e inyectores. Lo del volante suele costar 1.000 euros, 700 euros el colector ó 500 euros por inyector.

El sexto motivo son los elevalunas eléctricos, algo que los dueños de VAG conocen muy bien.

Continuamos con los mandos, limpiaparabrisas, airbags, etc. Son averías entre 400 y 500 euros. Ese coste a veces equivale a lo que nos supone ampliar la garantía más allá de los dos años que deben ofrecerse por ley.

Un coche puede salir gamba en cualquier marca, la que sea. Lo que va cambiando es la probabilidad, hay marcas más fiables que otras. Por cierto, los turbodiesel, aunque son muy fiables en general, fallan en aquellos sistemas que se han añadido para potenciarlos o hacerlos menos contaminantes.

En un viejo diesel atmosférico no habrá problemas de turbo, ni de EGR, ni obstrucción del FAP, ni atasco de inyectores (aunque se eche biodiesel puro al depósito), etc. Ahora bien, esos motores eran lentos, torpes, contaminantes… pero muy fiables. Al final, tocó elegir, y nos quedamos con un mejor rendimiento.

Para evitar problemas de EGR, algunos optan por anular dicha válvula. Eso implica que sus motores contaminan más, tardan más en calentarse y consumen más. Cuando veamos un diesel echando humo negro, ¡tema serio hamijo! Es el anticipo de una avería mecánica más seria que ser un simple calamar.

La carbonilla se puede prevenir, conduciendo menos en ciudad (sobre todo en atascos), un buen acelerón en primera-segunda de vez en cuando (incorporaciones a carretera por ejemplo), cuidar la calidad del combustible, llevar el mantenimiento al día, no conducir a menos de 1.500 RPM acelerando fuerte (solo punta de gas), etc.

Ahora lanzo una pregunta, ¿que es lo último que se os ha estropeado en el coche? ¿Gasolina o diesel?

Fuente | Red Europea de Garantías de Vehículos








esto lo deberias poner en el hilo de averias sintomas y soluciones
Es que el hilo que refieres son cosas concretas que nos han pasado, digamos que práctico.
Esto no deja de ser un guía teórica.


Así en general se puede consultar los fallos de los vehículos según un estudio de:
A continuación te mostramos los resultados del estudio de averías de los vehículos analizados desde el 2005 hasta 2010 por el Club Automovilístico alemán (ADAC). Este estudio te permitirá conocer qué modelos presentan mayores problemas y qué averías son las más frecuentes según la antigüedad de los mismos.

Se ha de tener en cuenta que la muestra del estudio está conformada por coches que circulan por Alemania y que, a pesar de que los resultados se pueden extrapolar en general a España, pueden existir pequeñas diferencias debidas a los condicionantes de cada país (climáticos, orográficos, culturales, etc).

Sólo habéis de pinchar el el tipo de vehículos. Concretamente para los monovolúmenes:

Y centrándonos en la Zafira (B):
Opel Zafira
    Motor de arranque defectuoso (hasta 2008, esp. hasta 2005)
    Generador defectuoso (diésel hasta 2007, extremadamente 2006)
    Sistema de gestión del motor averiado (todos los años de fabricación)
    Sensor de cigüeñal defectuoso (gasolina hasta 2007)
    Sistema de inyección defectuoso, conductos de inyección rotos (hasta 2006)
    Motor defectuoso, ruido (diésel hasta 2007)
    Recirculación de gases de escape defectuoso (diésel hasta 2009)
    Bomba de combustible defectuosa (gasolina hasta 2007)
    Filtro de partículas obstruido (hasta 2008)
    Bobina de encendido defectuosa (hasta 2007)


TRULY

Re: LISTADO DE AVERIAS MAS FRECUENTES EN GENERAL DE VEHICULOS
« Respuesta #27 en: 02 de Marzo de 2012, 12:58:51 pm »
este no ha tenido una zafira B porque no ha nombrado el alternador  So.. So.. So.. So..

por otro lado ha explicado un tanto mal lo de la egr porque dice que circula aire caliente cuando no es cierto, lo que circula son los gases ya quemados de una combustion anterior, algo bien distinto al aire caliente al que hace referencia

Re: LISTADO DE AVERIAS MAS FRECUENTES EN GENERAL DE VEHICULOS
« Respuesta #28 en: 12 de Noviembre de 2012, 11:24:08 am »
Las averías más frecuentes de los coches
Por: Laura Tirado. Jue, 13/10/2011 - 14:40
Las averías más frecuentes de los coches durante su periodo de garantía están relacionadas con la válvula EGR, en primer lugar, y con el turbo, después. Este es el resultado del estudio realizado por Grupo Red Europea de Garantías de Vehículos (REGV).

Las averías más frecuentes en los coches con garantía aún vigente afectan, según el estudio del Grupo Red Europea de Garantías de Vehículos (REGV), a la Válvula EGR -encargada del reciclaje de los gases de escape- (exceso de carbonilla) y al turbo.

La avería de la Válvula EGR concentra el 15% de las reparaciones en los vehículos examinados. La limpieza o cambio de esta pieza puede llegar a costar hasta 500 o 600 euros. Este fallo, que es detectado muchas veces en la ITV, impide superar esta revisión periódica.

Por su parte, la avería del turbo, que concentra el 12% de los coches, suele deberse a la acumulación de hollín en él. La reparación de un turbocompresor puede superar los 1.500 euros (otra opción más asequible es la descarbonización, que es más asequible -limpiarlo-).

El tercer y cuarto motivo de la entrada de coches en garantía a un taller son las averías en el volante bi-masa -volante motor- y en el colector de admisión e inyectores (10% en ambos casos). El problema más frecuente es el agarrotamiento de los alabes que regulan el paso de aire y que pueden producir la carbonización de este elemento del motor. Los precios de estas reparaciones pueden se de 500 (cambio de inyector), 700 (colector) y 1.000 euros (volante bi-masa).

Entre las diez averías más frecuentes de los coches en garantía están, también, los elevalunas eléctricos, las luces, los intermitentes, los limpiaparabrisas y el airbag. El coste medio de este tipo de averías está entre los 400 y 500 euros.

Chicago

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Re: LISTADO DE AVERIAS MAS FRECUENTES EN GENERAL DE VEHICULOS
« Respuesta #29 en: 12 de Noviembre de 2012, 16:26:02 pm »
¿Y el alternador no? SoO

No me lo creo... :P

ADRILORE

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Re: LISTADO DE AVERIAS MAS FRECUENTES EN GENERAL DE VEHICULOS
« Respuesta #30 en: 12 de Noviembre de 2012, 16:28:46 pm »
 Noo interesa que lo sea así se manipulan los intereses le habrán pagado a autobild y ya esta  <cabreado <cabreado

JavierBriz

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Re: LISTADO DE AVERIAS MAS FRECUENTES EN GENERAL DE VEHICULOS
« Respuesta #31 en: 12 de Noviembre de 2012, 17:36:51 pm »
Opel Zafira
    Motor de arranque defectuoso (hasta 2008, esp. hasta 2005)
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    Bobina de encendido defectuosa (hasta 2007)

Lo que he remarcado en rojo, yo entiendo que es el alternador http://es.wikipedia.org/wiki/Alternador ya que el alternador es un generador de corriente alterna (segun la wikipedia y yo que creia que en un coche la corriente era continua, se me ha olvidado todo lo que estudie en el ciclo formativo de grado superior automocion  <locoloco )

ekhimiguel

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Re: LISTADO DE AVERIAS MAS FRECUENTES EN GENERAL DE VEHICULOS
« Respuesta #32 en: 15 de Diciembre de 2012, 23:09:05 pm »
los motores 1.7cdti son isuzu ¿cuantos con motor dti han tenido problemas con el aceite?.fueron tan grabes los problemas en este motor que estubieron apunto de retirarlos del mercado y opel perdio mucho dinero y clientes hasta que dieron con la solucion en la B los motores son cojonudos (fiat) el problema son los perifericos sobre todo el alternador.si montaran la direccion de ZF y el mismo alternador que los alfa el conjunto seria *** pero claro en este mundo no se puede tener todo

TRULY

Re: LISTADO DE AVERIAS MAS FRECUENTES EN GENERAL DE VEHICULOS
« Respuesta #33 en: 16 de Diciembre de 2012, 17:38:44 pm »
los motores 1.7cdti son isuzu ¿cuantos con motor dti han tenido problemas con el aceite?.fueron tan grabes los problemas en este motor que estubieron apunto de retirarlos del mercado y opel perdio mucho dinero y clientes hasta que dieron con la solucion en la B los motores son cojonudos (fiat) el problema son los perifericos sobre todo el alternador.si montaran la direccion de ZF y el mismo alternador que los alfa el conjunto seria *** pero claro en este mundo no se puede tener todo
Y los isuzu tambien son cojonudos como tu dices, los problemas de consumo no era por los motores sino por la volatilidad del aceite utilizado en ellos. De hecho, a ver cuantos astra, vectra, zafira, omega, corsa, combo, etc, etc hay circulando con DTI  INFINIDAD

ADRILORE

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Re: LISTADO DE AVERIAS MAS FRECUENTES EN GENERAL DE VEHICULOS
« Respuesta #34 en: 16 de Diciembre de 2012, 19:04:30 pm »
Aún quedan de echo un vecino mío tenio un Vetra B caravana pasado por Mainz Tuning Barcelona o sea de 100 burros a 140 jamelgos en fila india y alguna vez le pregunte si le gastaba aceite y su respuesta era que  Noo

944black

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Re: LISTADO DE AVERIAS MAS FRECUENTES EN GENERAL DE VEHICULOS
« Respuesta #35 en: 27 de Enero de 2013, 22:18:46 pm »
Gracias!..siempre se aprende algo nuevo SoO